I don't dispute the fact that dredging channels leading to harbours, and sometimes to several harbours, not only the harbours owned by DFO, is something important, but this is something that's outside the mandate of this program, the program of small craft harbours.
Je ne conteste pas l'importance de draguer les voies d'accès aux ports, et parfois à plusieurs ports, non seulement ceux dont le MPO est propriétaire, mais cela ne relève pas du mandat du programme de ports pour petits bateaux.