Traduction de «Rudder hydraulic power system » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

rudder hydraulic power system [ rudder hydraulic system | rudder power system ]
circuit hydraulique gouverne de direction

rudder hydraulic power system | rudder hydraulic system | rudder power system
circuit hydraulique gouverne de direction

rudder hydraulic power shutoff system
circuit d'arrêt hydraulique gouverne de direction

aileron hydraulic power system | aileron hydraulic system | aileron power system
circuit hydraulique ailerons

rudder hydraulic power shut-off lever
levier d'arrêt hydraulique de la direction

auxiliary hydraulic power system
circuit hydraulique auxiliaire

hydraulic power system
circuit de génération hydraulique

hydraulic generation | hydraulic generation system | hydraulic power | hydraulic pump assembly | hydraulic pump assy
génération hydraulique

hydraulic power emergency system
système hydraulique de secours

hydraulic power emergency system
système hydraulique de secours (1) | génération hydraulique de secours (2)

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Machines for underground mines — Safety requirements for hydraulic powered roof supports — Part 3: Hydraulic control systems
Machines pour mines souterraines — Exigences de sécurité concernant les soutènements marchants applicables aux piles — Partie 3: Systèmes de commande hydrauliques

Hydraulic fluid power — General rules and safety requirements for systems and their components (ISO 4413:2010)
Transmissions hydrauliques — Règles générales et exigences de sécurité relatives aux systèmes et leurs composants (ISO 4413:2010)

(d) there shall, in the case of an electro-hydraulic operating system, be two sources of hydraulic power fitted, consisting of two pumps or their equivalent, in addition to the main and emergency sources of power.
d) dans le cas d’un système de manoeuvre électrohydraulique, le navire doit disposer de deux sources d’énergie hydraulique comprenant deux pompes ou l’équivalent, en plus des sources d’énergie principale et de secours.

14.1 Where a manually operated hydraulic steering system is the auxiliary system to a powered hydraulic steering system, the change-over mechanism shall be located in the wheelhouse.
14.1 Lorsqu’un appareil à gouverner hydraulique est doté d’un appareil à gouverner auxiliaire, actionné manuellement, le mécanisme de commutation doit être situé dans la timonerie.

10.1 Where a manually operated hydraulic steering system is the auxiliary system to a powered hydraulic steering system, the change-over mechanism shall be located in the wheelhouse.
10.1 Lorsqu’un appareil à gouverner hydraulique est doté d’un appareil à gouverner hydraulique auxiliaire, actionné manuellement, le mécanisme de commutation doit être situé dans la timonerie.

(a) so constructed that, when the power supply to the rudder angle indicator system is cut off, neither amidships nor any other rudder angle is indicated; or
a) conçus de façon que, lorsque le courant qui alimente le système de répétiteurs est coupé, aucun angle de barre ne soit indiqué, ni celui du milieu ni un autre; ou

Eaton Corporation is a US diversified industrial company listed on the New York Stock Exchange (“NYSE”) and mainly active in the supply of (i) electrical components, systems and services for power quality, distribution and control; (ii) hydraulics components, systems and services for industrial and mobile equipment; (iii) aerospace fuel, hydraulic and pneumatic systems for commercial and military use; and (iv) truck and automotive drivetrain and powertrain systems for performance, fuel economy and safety.
Eaton Corporation est une société américaine, cotée à la Bourse de New York, aux activités diversifiées. Elle opère principalement dans la fourniture i) de services, de systèmes et de composants électriques en rapport avec la qualité, la distribution et le contrôle de l’alimentation; ii) de services, de systèmes et de composants hydrauliques pour les équipements industriels et mobiles; iii) de carburants pour l'aérospatiale, ainsi que de systèmes hydrauliques et pneumatiques à usage militaire ou commercial; et iv) de systèmes de propulsion et de transmission pour les camions et les voitures, permettant de meilleures performances, des économies de carburant et une sécurité accrue.

5.3.2. In the event of breakage of any component other than the brakes or the components referred to in point 2.2.1.2.7 of Annex I, or of any other failure of the service braking system the secondary braking system or that part of the service braking system which is not affected by the failure, shall be able to bring the vehicle to a halt in the conditions prescribed for secondary braking, in particular, when the secondary braking system and the service braking system have a common control device and a common transmission; for example, when the braking effect is dependent on the operation of the proper operation of the power transmission i.e. converter, hydraulic pumps, pressure pipes, hydraulic motors or comparable components.
5.3.2. En cas de rupture d'un élément autre que les freins ou les composants visés au point 2.2.1.2.7 de l'annexe I, ou de toute autre défaillance dans le système de freinage de service, le système de freinage de secours ou la partie du système de freinage de service qui n'est pas affectée par la défaillance doit être capable d'arrêter le véhicule dans les conditions prescrites pour le freinage de secours, en particulier lorsque le système de freinage de secours et le système de freinage de service ont un dispositif de commande commun et une transmission commune, par exemple, lorsque l'effet de freinage dépend du bon fonctionnement de la transmission de puissance, (convertisseur, pompes hydrauliques, tuyaux sous pression, moteurs hydrauliques ou composants comparables).

for powered steering systems, when the rudder is at maximum immersion, it shall be possible to achieve an average angular velocity of 4°/s over the rudder’s entire turning range.
pour les installations de gouverne à commande motorisée, à l'enfoncement maximal du gouvernail, une vitesse angulaire moyenne de 4°/s doit pouvoir être atteinte sur la totalité de l’amplitude de rotation du gouvernail.

Where remote control of rudder and Voith-Schneider propellers is electrical, hydraulic or pneumatic there must be two independent control systems between the steering station and the propulsion installation.
Si la commande à distance des hélices orientables et des propulseurs Voith-Schneider est électrique, hydraulique ou pneumatique, il doit y avoir deux systèmes de commande indépendants entre le poste de gouverne et l'installation de propulsion.