Traduction de «Seine River » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Seine River First Nation [ Seine River Band ]
Seine River First Nation [ bande de Seine River | Première Nation de Seine River ]

Seine River Diversion
canal de dérivation de la Rivière Seine

Seine River
rivière Seine

River Seine
Seine

river tourism [ inland waterway cruise | inland waterway excursion | inland waterways cruise | inland waterways excursion | inland waterways tourism | inland waterways trip | inland waterway tourism | inland waterway trip | river cruise | river excursion | river trip ]
tourisme fluvial [ croisière fluviale | randonnée fluviale | randonnée nautique | tourisme nautique ]

channel improvement | river development | river improvement | river training
recalibrage d'un cours d'eau

Eurasian river warbler | European river warbler | river warbler
locustelle fluviatile

seiner | seining vessel | seine boat | seine netter | seine-netter
senneur | bateau senneur

watercourse [ delta | river | river basin ]
cours d'eau [ bassin fluvial | fleuve ]

inland waterway transport [ inland waterway connection | inland waterway traffic | river traffic | river transport ]
transport par voie navigable [ circulation de navigation intérieure | circulation fluviale | liaison fluviale | transport fluvial ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

These areas are irrigated by the Rhine, Scheldt, Meuse and Seine rivers and are connected with the Danube river.
Ces zones sont irriguées par le Rhin, l'Escaut, la Meuse et la Seine et sont reliées au Danube.

Significant bottlenecks in the form of inadequately dimensioned locks, bridges or fairways and missing links such as the connection between the Seine and the Scheldt river systems are hampering the sector’s full development potential.
D'importants goulets d’étranglement (sous la forme d’écluses, ponts ou chenaux mal dimensionnés) ainsi que des chaînons manquants, comme la liaison entre les réseaux hydrographiques de la Seine et de l’Escaut, entravent le potentiel de développement du secteur.

Consisting of that part of the City of Winnipeg described as follows: commencing at the intersection of the Red River with the Canadian Pacific Railway; thence easterly, southeasterly and southerly along said railway to Mission Street; thence easterly along said street, its intervening productions and Dugald Road to Plessis Road; thence southerly along Plessis Road to the easterly limit of the City of Winnipeg; thence southerly and generally southwesterly along the easterly and southerly limits of said city to the Seine River; thence generally northwesterly along said river to the easterly production of Novavista Drive; thence westerly along said production, Novavista Drive and Vista Avenue to St. Mary’s Road; thence northerly along said road to Bishop Grandin Boulevard; thence westerly along said boulevard to River Road; thence southerly along said road to the northeasterly production of Settlers Road; thence southwesterly and westerly along said production, Settlers Road and its production to the Red River; thence generally northerly along said river to the point of commencement.
Comprend la partie de la ville de Winnipeg bornée comme suit : commençant à l’intersection de la rivière Rouge avec la voie ferrée du Canadien Pacifique; de là vers l’est, le sud-est et vers le sud suivant ladite voie ferrée jusqu’à la rue Mission; de là vers l’est suivant ladite rue, ses prolongements intermittents et le chemin Dugald jusqu’au chemin Plessis; de là vers le sud suivant le chemin Plessis jusqu’à la limite est de la ville de Winnipeg; de là vers le sud et généralement vers le sud-ouest suivant les limites est et sud de ladite ville jusqu’à la rivière Seine; de là généralement vers le nord-ouest suivant ladite rivière jusqu’au prolongement vers l’est de la promenade Novavista; de là vers l’ouest suivant ledit prolongement, la promenade Novavista et l’avenue Vista jusqu’au chemin St. Mary’s; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’au boulevard Bishop Grandin; de là vers l’ouest suivant ledit boulevard jusqu’au chemin River; de là vers le sud suivant ledit chemin jusqu’au prolongement vers le nord-est du chemin Settlers; de là vers le sud-ouest et vers l’ouest suivant ledit prolongement, le chemin Settlers et son prolongement jusqu’à la rivière Rouge; de là généralement vers le nord suivant ladite rivière jusqu’au point de départ.

Consisting of that part of the City of Winnipeg described as follows: commencing at the intersection of the Red River with the westerly production of Settlers Road; thence easterly and northeasterly along said production, Settlers Road and its production to River Road; thence northerly along said road to Bishop Grandin Boulevard; thence easterly along said boulevard to St. Mary’s Road; thence southerly along said road to Vista Avenue; thence easterly along said avenue, Novavista Drive and its production to the Seine River; thence generally southeasterly along said river to the southerly limit of the City of Winnipeg; thence generally southwesterly, generally northerly and westerly along the southerly and westerly limits of said city to McCreary Road; thence northerly along said road to Wilkes Avenue; thence easterly along said avenue to Waverley Street; thence southerly along said street to Bishop Grandin Boulevard; thence easterly along said boulevard to Pembina Highway (Highway No. 42); thence northerly along said highway to the easterly production of Grégoire Avenue; thence easterly along said production to the Red River; thence generally southerly along said river to the point of commencement.
Comprend la partie de la ville de Winnipeg bornée comme suit : commençant à l’intersection de la rivière Rouge avec le prolongement vers l’ouest du chemin Settlers; de là vers l’est et vers le nord-est suivant ledit prolongement, le chemin Settlers et son prolongement jusqu’au chemin River; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’au boulevard Bishop Grandin; de là vers l’est suivant ledit boulevard jusqu’au chemin St. Mary’s; de là vers le sud suivant ledit chemin jusqu’à l’avenue Vista; de là vers l’est suivant ladite avenue jusqu’à la promenade Novavista et son prolongement jusqu’à la rivière Seine; de là généralement vers le sud-est suivant ladite rivière jusqu’à la limite sud de la ville de Winnipeg; de là généralement vers le sud-ouest, généralement vers le nord et vers l’ouest suivant les limites sud et ouest de ladite ville jusqu’au chemin McCreary; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’à l’avenue Wilkes; de là vers l’est suivant ladite avenue jusqu’à la rue Waverley; de là vers le sud suivant ladite rue jusqu’au boulevard Bishop Grandin; de là vers l’est suivant ledit boulevard jusqu’à la route Pembina (route n 42); de là vers le nord suivant ladite route jusqu’au prolongement vers l’est de l’avenue Grégoire; de là vers l’est suivant ledit prolongement jusqu’à la rivière Rouge; de là généralement vers le sud suivant ladite rivière jusqu’au point de départ.

Consisting of that part of the City of Winnipeg described as follows: commencing at the intersection of the Red River with the Canadian Pacific Railway; thence easterly, southeasterly and southerly along said railway to Mission Street; thence southeasterly along said street and its southeasterly production to Lagimodiere Boulevard; thence northerly along said boulevard to the Canadian National Railway; thence southeasterly along said railway to Bournais Drive; thence southerly along said drive and Beghin Avenue to de Baets Street; thence southeasterly along said street to Camiel Sys Street; thence easterly along said street to Plessis Road; thence southerly along said road to the easterly limit of the City of Winnipeg (St. Boniface Road); thence southerly and generally southwesterly along said limit to the Seine River; thence southwesterly in a straight line to a point on Four Mile Road at approximate latitude 49°47′21″N and longitude 97°03′19″W; thence westerly along said road to St. Anne’s Road; thence generally northwesterly along said road to Bishop Grandin Boulevard; thence southwesterly along said boulevard to the Red River; thence generally northeasterly along said river to the point of commencement.
Comprend la partie de la ville de Winnipeg décrite comme suit : commençant à l’intersection de la rivière Rouge avec la voie ferrée du Canadien Pacifique; de là vers l’est, le sud-est et vers le sud suivant ladite voie ferrée jusqu’à la rue Mission; de là vers le sud-est suivant ladite rue et son prolongement vers le sud-est jusqu’au boulevard Lagimodiere; de là vers le nord suivant ledit boulevard jusqu’à la voie ferrée du Canadien National; de là vers le sud-est suivant ladite voie ferrée jusqu’à la promenade Bournais; de là vers le sud suivant ladite promenade et l’avenue Beghin jusqu’à la rue de Baets; de là vers le sud-est suivant ladite rue jusqu’à la rue Camiel Sys; de là vers l’est suivant ladite rue jusqu’au chemin Plessis; de là vers le sud suivant ledit chemin jusqu’à la limite est de la ville de Winnipeg (chemin St. Boniface); de là vers le sud et généralement vers le sud-ouest suivant ladite limite jusqu’à la rivière Seine; de là vers le sud-ouest en ligne droite jusqu’à un point situé sur le chemin Four Mile approximativement à 49°47′21″ de latitude N et 97°03′19″ de longitude O; de là vers l’ouest suivant ledit chemin jusqu’au chemin St. Anne’s; de là généralement vers le nord-ouest suivant ledit chemin jusqu’au boulevard Bishop Grandin; de là vers le sud-ouest suivant ledit boulevard jusqu’à la rivière Rouge; de là généralement vers le nord-est suivant ladite rivière jusqu’au point de départ.

(2) This section applies to the following waters in Zone 5: Lake of the Woods, Shoal Lake, Cul de Sac Lake, Obabikon Lake, Rainy River, Rainy Lake and the Seine River system upstream to the Crilly Dam, situated immediately north of Highway 11, including Grassy Lake, Wild Potato Lake and Partridge Crop Lake in the Territorial Districts of Kenora and Rainy River.
(2) Le présent article vise les eaux ci-après de la Zone 5 : les eaux du lac des Bois, du lac Shoal, du lac Cul de Sac, du lac Obabikon, de la rivière à la Pluie, du lac à la Pluie et du réseau de la rivière Seine en amont du barrage Crilly, situé immédiatement au nord de la route 11, y compris les eaux du lac Grassy, du lac Wild Potato et du lac Partridge Crop dans les districts territoriaux de Kenora et de Rainy River.

Consisting of that part of the City of Winnipeg described as follows: commencing at the intersection of the Red River with Bishop Grandin Boulevard; thence northeasterly along said boulevard to St. Anne’s Road; thence southeasterly along said road to Four Mile Road; thence easterly along said road to a point at approximate latitude 49°47′21″N and longitude 97°03′19″W; thence northeasterly in a straight line to the intersection of the Seine River with the easterly limit of the City of Winnipeg; thence generally southerly, generally southwesterly and generally northerly along the easterly, southerly and westerly limits of said city to McGillivray Boulevard; thence northeasterly along said boulevard to Waverley Street; thence southerly along said street to Bishop Grandin Boulevard; thence northeasterly and generally easterly along said boulevard to the point of commencement.
Comprend la partie de la ville de Winnipeg décrite comme suit : commençant à l’intersection de la rivière Rouge avec le boulevard Bishop Grandin; de là vers le nord-est suivant ledit boulevard jusqu’au chemin St. Anne’s; de là vers le sud-est suivant ledit chemin jusqu’au chemin Four Mile; de là vers l’est suivant ledit chemin jusqu’à un point situé approximativement à 49°47′21″ de latitude N et 97°03′19″ de longitude O; de là vers le nord-est en ligne droite jusqu’à l’intersection de la rivière Seine avec la limite est de la ville de Winnipeg; de là généralement vers le sud, généralement vers le sud-ouest et généralement vers le nord suivant les limites est, sud et ouest de ladite ville jusqu’au boulevard McGillivray; de là vers le nord-est suivant ledit boulevard jusqu’à la rue Waverley; de là vers le sud suivant ladite rue jusqu’au boulevard Bishop Grandin; de là vers le nord-est et généralement vers l’est suivant ledit boulevard jusqu’au point de départ.

It urges the Member States, with the support of the Commission, to remove bottlenecks on these rivers and to complete missing links — such as the Seine-Scheldt link — without delay.
Il invite les États membres à supprimer les goulets d'étranglement qui y subsistent et à procéder sur-le-champ à la réalisation des chaînons manquants, comme la liaison Seine-Escaut.