You have a lot of trucks lined up on the bridge, and it is an established fact that a tractor-trailer that is stationary for an hour on a bridge or access ramp with its engine idling constantly emits, I believe, 10 or 15 times more carbon dioxide than if it had not stopped and was travelling at 100 kilometres per hour.
Sur le pont, beaucoup de camions attendent et il est prouvé qu'un camion-remorque, qui est immobile pendant une heure sur un pont ou dans une entrée et dont le moteur tourne continuellement, émet, je pense, 10 ou 15 fois plus de CO que s'il n'était pas arrêté et qu'il filait à 100 kilomètres à l'heure.