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Check straightness of brick
Check wall with level
Checking straightness of brick
Checking straightness of brick wall
Dead ahead
Driving wheel
English
Full ahead
Full speed ahead
Full steam ahead
Primary position
Primary position of gaze
Right ahead
Straight Ahead A Vision for Transportation in Canada
Straight ahead
Straight ahead position
Straight on ahead
Straight-ahead
Straight-ahead position
Straight-ahead position of gaze
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Vertaling van "Straight on ahead " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE


dead ahead [ straight ahead | right ahead ]

droit devant


straight-ahead position [driving wheel]

position de marche en ligne droite | position droite








primary position | primary position of gaze | straight-ahead position of gaze

position primaire | regard primaire


Straight Ahead: A Vision for Transportation in Canada

Droit devant : Une vision pour les transports au Canada


full speed ahead | full ahead | full steam ahead

en avant toute | avant toute | toute en avant


checking straightness of brick | checking straightness of brick wall | check straightness of brick | check wall with level

rifier la planéité d'un mur
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
With the engine running, for vehicles with power steering and with the road wheels in the straight-ahead position, lightly turn the steering wheel clockwise and anti-clockwise as far as possible without moving the road wheels.

Le moteur étant en marche pour les véhicules à direction assistée et les roues étant droites, tourner légèrement le volant dans le sens des aiguilles d'une montre et en sens inverse aussi loin que possible sans déplacement des roues.


With the vehicle over a pit or on a hoist, the mass of the vehicle on the road wheels, the engine, if possible, running for vehicles with power steering and with the road wheels in the straight-ahead position, lightly turn the steering wheel clockwise and anti-clockwise as far as possible without moving the road wheels.

Le véhicule étant placé au-dessus d'une fosse ou sur un pont élévateur, la masse du véhicule reposant sur les roues, le moteur en marche, si possible pour les véhicules à direction assistée et les roues droites, tourner légèrement le volant dans le sens des aiguilles d'une montre et en sens inverse aussi loin que possible sans déplacement des roues.


The vehicle shall be in a stationary position with its wheels set straight ahead.

Le véhicule est à l'arrêt, les roues dirigées vers l'avant.


the vehicle shall be with its wheels straight ahead.

les roues du véhicule sont orientées vers l'avant en ligne droite.


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1.7. ‘normal ride attitude’ means the vehicle attitude in running order positioned on the ground, with the tyres inflated to the recommended pressures, the front wheels in the straight-ahead position, with maximum capacity of all fluids necessary for operation of the vehicle, with all standard equipment as provided by the vehicle manufacturer, with a mass of 75 kg placed on the driver’s seat and with a mass of 75 kg placed on the front passenger’s seat, and with the suspension set for a driving speed of 40 km/h or 35 km/h in normal running conditions specified by the manufacturer (especially for vehicles with an active suspension or a de ...[+++]

1.7. «assiette normale», la situation du véhicule lorsqu’il est placé au sol en ordre de marche, les pneumatiques étant gonflés à la pression recommandée, les roues avant positionnées dans l’axe du véhicule, les circuits remplis au maximum de tous les fluides nécessaires au fonctionnement du véhicule, tous les équipements standard fournis par le constructeur du véhicule installés, une masse de 75 kg placée sur le siège du conducteur et une masse de 75 kg placée sur le siège du passager avant, et la suspension étant réglée pour une conduite à 40 ou 35 km/h dans les conditions normales de marche précisées par le constructeur (en particulie ...[+++]


However, we cannot just go straight ahead and force national rail companies into free market competition, since several Member States’ rail companies are facing financial difficulties. In addition, their infrastructure is often exceptionally underdeveloped.

On ne peut cependant pas aller de l'avant en forçant les compagnies ferroviaires nationales à entrer dans le jeu de la libre concurrence, puisque les compagnies de plusieurs États membres connaissent des difficultés financières et que, en outre, leurs infrastructures sont souvent exceptionnellement sous-développées.


Mr. Speaker, my colleague is entirely correct, and I repeat it for anyone who will listen: I would rather be a member from Quebec who stands up for the values of Quebeckers who are pro-environment, who support the Kyoto protocol, than a Conservative member from Quebec who can do nothing, who sits in cabinet, who will not stand up to tell this government straight out that it is moving ahead, but not in the right direction.

Monsieur le Président, mon collègue a tout à fait raison, et je répète à tous ceux qui veulent bien l'entendre, ce qui suit: j'aime mieux être un député du Québec qui défend les valeurs des Québécoises et des Québécois qui sont pro-environnement, pour le Protocole de Kyoto, qu'un député conservateur du Québec qui ne peut rien faire, qui est assis au Cabinet, qui ne se lève pas pour dire justement à ce gouvernement qu'il file, mais qu'il ne file pas dans la bonne direction.


– (DE) Mr President, our group’s Mr Kelam has tried to raise this issue; it may be that he made the attempt at the wrong point in the proceedings, but, now we are discussing the agenda for today’s sittings, it might be not merely appropriate but also a matter of courtesy to allow Mr Tunne Kelam to take the floor and speak, on behalf of the Group of the European People’s Party (Christian Democrats) and European Democrats, to this agenda and the alteration of this item on it, rather than going straight ahead and allowing votes on a single motion on this subject after so many other views have been ...[+++]

- (DE) Monsieur le Président, M. Kelam, qui appartient à notre groupe, a essayé de soulever ce problème. Il est possible qu’il ait fait cette tentative à un stade inadéquat de la procédure, mais nous discutons à présent de l’ordre du jour de la séance d’aujourd’hui, et peut-être serait-il non seulement opportun, mais également une question de courtoisie, d’autoriser M. Tunne Kelam à prendre la parole et à s’exprimer au nom du groupe du parti populaire européen (démocrates chrétiens) et des démocrates européens à propos de cet ordre du jour et de la modification de ce point de l’ordre du jour, au lieu de foncer bille en tête et de permett ...[+++]


1.2. ‘Normal ride attitude’ is the attitude of the vehicle as positioned on the ground in running order (as defined in Item 2.6 of Annex 1 to Directive 70/156/EEC), the tyres inflated to the recommended pressures, the front wheels in the straight-ahead position and with a 75 kg mass placed on the front passenger seat.

1.2. Par «conditions normales de roulage», il faut entendre la situation du véhicule lorsqu'il est placé au sol en ordre de marche (au sens du point 2.6 de l'annexe I de la directive 70/156/CEE), les pneumatiques étant gonflés à la pression recommandée, les roues avant dans l'axe du véhicule et une masse de 75kg placée sur le siège de passager avant.


[English] I had an opportunity to speak to you in February following the release of “Straight Ahead”, and as you'll recall, “Straight Ahead” represents the culmination of an initiative I announced in 2001 to renew Canada's transportation policy.

[Traduction] J'ai eu l'occasion de vous parler en février après la publication de « Droit devant » et, comme vous vous en souviendrez, « Droit devant » est le résultat d'une initiative que j'ai annoncée en 2001 pour renouveler la politique du Canada en matière de transport.




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'Straight on ahead' ->

Date index: 2023-11-26
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