Vertaling van "Surface discontinuity " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Recommended Practices for Magnetic Particle Inspection of Commercial Steel Castings, Forgings and Weldments for Surface and Near-Surface Discontinuities
Méthodes proposées pour le contrôle par particules magnétiques servant à détecter les discontinuités de surfaces et de faible profondeur dans les pièces moulées, forgées et soudées en acier de qualité commerciale

surface of discontinuity [ front surface ]
surface de discontinuité

surface of discontinuity
surface de discontinuité

interface | internal boundary | surface of discontinuity
interface | surface de séparation | surface de contact

income from discontinued operations [ earnings from discontinued operations | results of discontinued operations ]
résultat issu des activités abandonnées [ résultat afférent aux abandons d'activité | résultat relatif à l'abandon d'activité ]

results of discontinued operations | earnings from discontinued operations | income from discontinued operations
résultat issu des activités abandonnées | résultat relatif à l'abandon d'activités | résultat afférent aux abandons d'activités

Moho discontinuity | Mohorovicic discontinuity
discontinuité de Mohorovicic | Moho

discontinuous signaling | discontinuous signalling
signalisation discontinue

Wound drain discontinued
retrait d'un drain de plaie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(b) the slope of the mirror surface has no discontinuities.
b) la pente de la surface du miroir ne présente aucune discontinuité.

6.1.5. Subject to point 6.1.4, the gap between the components of the FPS and the underlying external surface shall not exceed 80 mm. Local discontinuities in the general contour of the underlying body (such as apertures in grilles, air intakes, etc.) shall be ignored.
6.1.5. Sous réserve des dispositions du point 6.1.4, l’espace entre les composants du système de protection frontale et la surface extérieure sous-jacente ne doit pas dépasser 80 mm. Il n’est pas tenu compte de points localisés de rupture dans le profil général de la carrosserie sous-jacente (tels que des ouvertures de grilles, des prises d’air, etc.).

I also welcome the proposal for discontinuity; it is right that the European Parliament – and the Commission too – should have a greater part to play, but it was, in the past, often because of the Council that proposals for legislation took as long as ten years before appearing again above the surface.
Je salue également la proposition de discontinuité. Il est vrai que le Parlement européen - comme la Commission - devrait avoir un rôle plus important, mais par le passé, c’est souvent à cause du Conseil que des propositions législatives ont mis jusqu’à dix ans pour refaire surface.

2.1.5. Subject to paragraph 2.1.4, the gap between the components of the frontal protection system and the underlying external surface shall not exceed 80 mm. Local discontinuities in the general contour of the underlying body (such as apertures in grilles, air intakes, etc.) shall be ignored.
2.1.5. Sous réserve des dispositions du point 2.1.4, l'intervalle entre les éléments du système de protection frontale et la surface extérieure sous- jacente ne doit pas dépasser 80 mm. Il n'est pas tenu compte de discontinuités locales dans le profil général de la carrosserie sous- jacente (telles que les ouvertures des grilles, des prises d'air, etc.).

Such a structure may be considered to be an integral part of the vehicle front-end construction and removal would normally create discontinuities in the frontal surface of the vehicle.
On peut considérer qu'une telle structure fait partie intégrante de la partie avant du véhicule et son démontage risque généralement de créer des discontinuités dans la surface frontale du véhicule.

Subject to paragraph 2.1.4, the gap between the components of the frontal protection system and the underlying external surface shall not exceed 80 mm. Local discontinuities in the general contour of the underlying body (such as apertures in grilles, air intakes, etc.) shall be ignored.
Sous réserve des dispositions du paragraphe 2.1.4, l'espace entre les éléments composants du système de protection frontale et la surface extérieure sous-jacente ne doit pas dépasser 80 mm. Il n'est pas tenu compte de points localisés de rupture dans le profil général de la carrosserie sous-jacente (telles que des ouvertures de grilles, des prises d'air, etc.).

Dr. Mohajer also reported a discontinuity or unevenness of the bedrock surface across Ontario, which he had identified using data from wells drilled throughout the province.
M. Mohajer a aussi fait état d’une discontinuité ou d’une irrégularité de la surface de la roche-mère partout en Ontario, qu’il a repérée à l’aide de données provenant de puits forés dans toute la province.