5. Calls for priority to be given to rail transport of freight, particularly in mountainous and hazardous areas; reaffirms the urgent need to transfer transalpine traffic from the roads to the railways;
5. demande que le transport ferroviaire du fret soit privilégié, notamment dans les zones montagneuses et à risque, et réaffirme la nécessité urgente de transférer le trafic transalpin de la route au rail;