Vertaling van "Vehicle power adapter " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

cigarette lighter charger | cigarette lighter adapter | vehicle power adapter
chargeur allume-cigarette | chargeur allume-cigare | adaptateur d'allume-cigarette | adaptateur allume-cigare | cordon allume-cigare | câble allume-cigare

external power supply | EPS | power adapter | AC adapter | AC/DC adapter | AC/DC converter | power brick | wall cube
bloc d'alimentation externe | adaptateur d'alimentation | adaptateur d'alimentation en courant continu | adaptateur d'alimentation c. a. | adaptateur secteur

series-parallel hybrid vehicle [ series-parallel hybrid | power-split hybrid vehicle | power-split hybrid | combined hybrid vehicle | combined hybrid | series/parallel combined hybrid vehicle ]
véhicule hybride à configuration mixte [ hybride à configuration mixte | véhicule hybride à dérivation de puissance | hybride à dérivation de puissance | hybride série/parallèle ]

mild hybrid vehicle [ mild hybrid | soft hybrid vehicle | soft hybrid | power-assist hybrid vehicle | power assist hybrid | assist hybrid ]
véhicule à hybridation légère [ véhicule à motorisation semi-hybride | véhicule semi-hybride | semi-hybride | hybride léger ]

AC adapter-charger [ AC power adapter-battery charger ]
chargeur-adaptateur courant alternatif [ chargeur-adaptateur c.a. ]

vehicle powered by a heat engine
véhicule équipé d'un moteur thermique de propulsion

automobile power adapter
adaptateur pour batterie d'automobile

utility power adapter
adaptateur d'alimentation électrique

hydrogen car | hydrogen powered motor vehicle | hydrogen vehicle | hydrogen-powered vehicle
véhicule à hydrogène | véhicule à moteur fonctionnant à l’hydrogène | voiture à hydrogène

ICE powered vehicle | internal-combustion-engine powered vehicle
véhicule thermique propulsé par moteur à combustion interne

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In order to update the vehicle category designations in Article 2(1) and Article 5(1) and (2), to update point 3 of Annex I in respect of methods, and to adapt point 3 of Annex I, in respect of the list of test items, methods and assessment of deficiencies, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission.
Afin de mettre à jour la désignation des catégories de véhicules à l’article 2, paragraphe 1, et à l’article 5, paragraphes 1 et 2, de mettre à jour l’annexe I, point 3, en ce qui concerne les méthodes et d’adapter l’annexe I, point 3, en ce qui concerne la liste des points à contrôler, les méthodes, les causes de défaillance et l’évaluation des défaillances, il convient de déléguer à la Commission le pouvoir d’adopter des actes conformément à l’article 290 du traité sur le fonctionnement de l’Union européenne.

In terms of RD, vehicle manufacturers are therefore generally happy to ’adapt‘ for commercial vehicles the innovations previously developed for cars, which limits the risks of technological failure but leads to a sub-optimal result because the adapted technologies are not a perfect fit for the operating constraints of commercial vehicles: not enough power to drive the heavier and less aerodynamic vehicles, which have to carry heavy loads over long distances (motorway).
En matière de RD, les constructeurs se contentent donc généralement d' « adapter » aux utilitaires les innovations préalablement développées pour les voitures, ce qui limite les risques d'échec technologique mais conduit à un résultat sous-optimal, dans la mesure où les technologies adaptées ne répondent pas parfaitement aux contraintes de fonctionnement des utilitaires : puissance insuffisante pour assurer la propulsion de véhicules plus lourds et moins aérodynamiques, qui doivent par ailleurs transporter des charges importantes sur longue distance (autoroute).

(12) In order to enable the Commission to replace adapt the technical requirements of this Regulation with a direct reference to UNECE Regulations No 51 and No 59 once the limit values relating to the new test method are laid down in those Regulations, or to adapt those requirements to technical and scientific developments, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission in respect of the amendment of the provisions in to amend Annexes to this Regulation related to the test methods and sound levels EU type-approval procedures in respect of sound level of vehicle types and of exhaust systems, methods and instruments for measuring the noise made by motor vehicles, silencing systems, compressed air noise, checks on conformity of production, specifications for test sites, measuring methods for additional sound emission provisions, and measures ensuring the audibility of hybrid and electric vehicles .
(12) Afin de permettre à la Commission de remplacer d'adapter les prescriptions techniques du présent règlement par une référence directe aux règlements CEE-ONU n os 51 et 59 une fois que les valeurs limites relatives à la nouvelle méthode d’essai auront été fixées dans ces règlements, ou d’adapter ces prescriptions aux progrès scientifiques et techniques, il convient de déléguer à la Commission le pouvoir d’adopter des actes conformément à l’article 290 du traité sur le fonctionnement de l’Union européenne devrait être délégué à la Commission pour les besoins de la modification des dispositions figurant dans modifier les annexes du présent règlement concernant les procédures de réception UE par type en ce qui concerne le niveau sonore des types de véhicules et des dispositifs d'échappement, les méthodes et instruments de mesure du bruit émis par les véhicules à moteur, les silencieux, le bruit dû à l'air comprimé, les contrôles de la conformité de la production, les spécifications concernant le site d’essai, et les niveaux les méthodes de mesure pour les dispositions supplémentaires en matière d'émissions sonores et les mesures assurant l'audibilité des véhicules électriques et hybrides .

‘tractor’ means any motorised, wheeled or tracked agricultural or forestry vehicle having at least two axles and a maximum design speed of not less than 6 km/h, the main function of which lies in its tractive power and which has been especially designed to pull, push, carry and actuate certain interchangeable equipment designed to perform agricultural or forestry work, or to tow agricultural or forestry trailers or equipment; it may be adapted to carry a load in the context of agricultural or forestry work and/or may be equipped with one or more passenger seats;
8) «tracteur»: tout véhicule agricole ou forestier à roues ou à chenilles, à moteur, ayant au moins deux essieux et une vitesse maximale par construction égale ou supérieure à 6 km/h, dont la fonction réside essentiellement dans sa puissance de traction et qui est spécialement conçu pour tirer, pousser, porter ou actionner certains équipements interchangeables destinés à des usages agricoles ou forestiers, ou tracter des remorques ou engins agricoles ou forestiers; il peut être aménagé pour transporter une charge dans un contexte agricole ou forestier et/ou peut être équipé d’un ou de plusieurs sièges passagers;

Two directives adopted in 2009 (Directive 2009/112/EC and Directive 2009/113/EC) have updated and adapted to scientific progress the minimum standards of physical and mental fitness for driving a power-driven vehicle .
Deux directives adoptées en 2009 (la directive 2009/112/CE et la directive 2009/113/CE) ont actualisé et adapté au progrès scientifique les normes minimales concernant l'aptitude physique et mentale à la conduite d'un véhicule à moteur .

Two directives adopted in 2009 (Directive 2009/112/EC and Directive 2009/113/EC) have updated and adapted to scientific progress the minimum standards of physical and mental fitness for driving a power-driven vehicle contained in the driving licence directives (Directive 91/439/EEC which is applicable now and Directive 2006/126/EC which will be applicable from 2013).
Deux directives adoptées en 2009 (directive 2009/112/CE et directive 2009/113/CE) ont actualisé et adapté au progrès scientifique les normes minimales concernant l'aptitude physique et mentale à la conduite d'un véhicule à moteur contenues dans les directives relatives au permis de conduire (directive 91/439/CEE actuellement en vigueur et directive 2006/126/CE applicable à partir de 2013).

Hydrogen fuelled fuel cells are intrinsically clean, very efficient, electro-chemical energy converters that can be adapted to a wide range of applications such as stationary combined heat and power generation, vehicle propulsion and portable and micro-power devices (e.g. laptops).
Les piles à combustible à hydrogène sont des convertisseurs d'énergie électrochimiques intrinsèquement propres et très efficaces qui peuvent être adaptés à un large éventail d'applications, telles que la production combinée de chaleur et d'électricité en site fixe, la propulsion de véhicules et les dispositifs portatifs à faible consommation électrique (ordinateurs portables, par exemple).

adapting to technical progress Directive 95/1/EC of the European Parliament and of the Council on the maximum design speed, maximum torque and maximum net engine power of two- or three-wheel motor vehicles
portant adaptation au progrès technique de la directive 95/1/CE du Parlement européen et du Conseil relative à la vitesse maximale par construction, ainsi qu'au couple maximal et à la puissance maximale nette du moteur des véhicules à moteur à deux ou trois roues

COMMISSION DIRECTIVE 97/21/EC of 18 April 1997 adapting to technical progress Council Directive 80/1269/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the engine power of motor vehicles (Text with EEA relevance)
DIRECTIVE 97/21/CE DE LA COMMISSION du 18 avril 1997 portant adaptation au progrès technique de la directive 80/1269/CEE du Conseil concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la puissance des moteurs des véhicules à moteur (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

2. From 1 October 1990, Member States may prohibit the entry into service of vehicles fitted with a positive ignition engine whose fuel requirements do not meet the provisions of the Annexes to Directive 70/220/EEC, as amended by this Directive, except where the manufacturer provides a certificate accepted by the technical service which issued the initial emission type-approval stating that adapting such vehicles to the new fuel requirement entails major engineering changes, namely a change in material specification of the inlet or exhaust valve seats or a reduction in the compression ratio, or an increase in the engine capacity to compensate for power loss ; in which case, such a ban is possible only from the dates laid down in Article 2 (3).
2. À partir du 1er octobre 1990, les États membres peuvent interdire la première mise en circulation des véhicules équipés d'un moteur à allumage commandé dont les exigences en matière de carburant ne répondent pas aux annexes de la directive 70/220/CEE, telle que modifiée par la présente directive, sauf lorsque le constructeur fournit un certificat, accepté par le service technique qui a délivré la réception initiale pour les émissions, précisant que l'adaptation des véhicules aux nouvelles exigences en matière de carburant nécessite des changements techniques majeurs, à savoir : un changement dans la définition des matériaux des sièges de soupape à admission ou d'échappement ou une réduction du taux de compression ou une augmentation de la capacité du moteur pour compenser la perte de puissance ; auquel cas cette interdiction n'est possible qu'à partir des dates prévues à l'article 2 paragraphe 3.