The first one we used was a CHS score, which was generated by analyzing the Canadian Hydrographic Service's nautical charts, specifically their level of service, which is based on risk that is highly correlated not only to the volume of traffic in the waterways but also to the demand by mariners, both commercial and recreational, on their charts.
La première chose que nous avons utilisée, c'est une note du SHC, qui a été générée à partir d'une analyse des cartes hydrographiques du Service hydrographique du Canada, plus précisément du niveau de services, qui est fondé sur le risque fortement lié non seulement à l'importance de la circulation sur les cours d'eau, mais aussi à la demande des navigateurs commerciaux et de plaisance, sur les cartes.