I will not talk specifically to that right now, but let us look at the waterfall effect. If there were a national highways program where the federal government put in dollars and provincial governments did not have to spend money on the Trans-Canada Highway or major routes, they could then put their money back into where it is necessary right now in rural municipalities.
Je ne parlerai pas de cela de façon précise maintenant, mais, en se fondant sur l'effet de cascade, s'il y avait un programme routier national financé par le gouvernement fédéral de sorte que les gouvernements provinciaux n'aient pas à dépenser de l'argent pour l'entretien de la Transcanadienne ou d'autres routes majeures, ces gouvernements pourraient recommencer à mettre leur argent là où c'est nécessaire, c'est-à-dire dans les municipalités rurales.