Traduction de «actual cost could » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

actual cost | real cost | actual costs
coût réel | coût réellement engagé | coûts réels

actual cost | real cost
coût réel

actual costs incurred to-date [ actuals-to-date ]
dépenses réelles effectuées depuis le début

actual cost [ real cost ]
coût réellement engagé [ coût réel | coût effectif ]

cost reimbursable with fee based on actual costs
frais remboursables avec tarif fondé sur les coûts réels

actual cost | real cost
coût réel | coût constaté

actual cost calculation
calcul des frais réels

actual cost
frais réels

actual cost system
méthode des coûts réels

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

E. whereas a large number of European reports have shown that, with regard to phasing out nuclear power, the level of supplies was seriously underestimated, and the actual cost could be five to ten times higher than originally stated;
E. considérant que de nombreux rapports européens ont montré qu'il y avait une importante sous-estimation des provisions sur la question de la fin du nucléaire puisque la facture réelle pourrait être cinq à dix fois plus chère qu'annoncé;

Reliable figures for the actual costs of pesticide use (including external costs) and alternatives could help in the evaluation of the benefits in comparison with chemical-free methods of control.
Le fait de disposer de chiffres fiables concernant le coût des pesticides (y compris les coûts externes) et des produits de remplacement permettrait de mieux comparer les avantages des pesticides par rapport aux méthodes de lutte ne recourant pas à des produits chimiques.

The price the government has led the Canadian taxpayer to believe it will spend on our new submarines is $750 million, but it appears the actual cost could be closer to $2 billion.
Le gouvernement a fait croire aux contribuables canadiens que ces sous-marins vont nous coûter 750 millions de dollars. Or, il semble que le coût réel se rapprocherait davantage de 2 milliards de dollars.

7. Given the long lead time between contract and delivery of vessels, a normal value shall not include actual costs which the shipbuilder demonstrates are due to force majeure and are significantly above the cost increase which the shipbuilder could reasonably have anticipated and taken into account when the material terms of sales were fixed.
7. Compte tenu de la longueur du délai qui s'écoule entre la date du contrat et celle de la livraison des navires, la valeur normale ne doit pas inclure les coûts effectifs pour lesquels le constructeur de navires apporte la preuve qu'ils sont dus à un cas de force majeure et qu'ils sont sensiblement supérieurs à la hausse des coûts que le constructeur de navires pourrait raisonnablement avoir anticipée et prise en compte au moment où ont été fixées les conditions essentielles de la vente.

Member States will then be able to integrate in taxes or tolls levied the actual costs incurred by traffic-based air and noise pollution, whereas up to now, only infrastructure-related costs could be charged. The compromise deal falls short of the European Parliament’s ambitions and this alone will not revolutionise road transport, for which the industry and Member States are clearly not yet ready to shoulder the actual costs of their ecological footprint.
Les États membres pourront enfin inclure dans leurs taxes ou péages les coûts réels induits par la pollution atmosphérique et sonore du transport routier, alors que seuls les coûts liés aux infrastructures pouvaient être pris en compte jusqu’ici. Le compromis se situe en deçà des ambitions du Parlement européen et ne permettra pas à lui seul de révolutionner le transport routier, dont le secteur et les États membres ne sont visiblement pas encore prêts à endosser le coût réel de l’empreinte écologique.

An open-ended 1% compensation rate payable on late payments of EUR 10,000 or more could involve significant and disproportionate costs for larger value transactions and may not reflect actual costs.
Une compensation non plafonnée correspondant à 1 % de la somme égale ou supérieure à 10 000 euros en retard de paiement pourrait, pour les transactions de grande valeur, signifier des frais conséquents et disproportionnés par rapport aux frais réels.

Thirdly, it puts out a request for proposals based on this to the private sector that says “Based on this revenue stream, based on this aggregation of demand, how much are you willing to invest and how much will it cost to do?” In some cases, particularly areas that are adjacent to existing service, the difference between what the private sector would be willing to invest to meet the revenue stream and the actual cost could be very small.
Puis, en troisième lieu, les collectivités en question déposent une demande de propositions auprès du secteur privé en se fondant sur l'analyse faite auparavant et demandent au secteur privé combien il est disposé à investir et combien cela pourrait représenter comme coût, en fonction de l'axe de revenus calculé auparavant et en fonction du recoupement des demandes.

In some of the more rural, remote northern parts of Canada, the difference between what the private sector is willing to invest based on the revenue stream and the actual cost could be substantial.
Dans certains cas, et particulièrement dans les régions qui sont voisines de services déjà existants, la différence entre ce que le secteur privé serait disposé à investir pour répondre à cette structure de revenus, d'une part, et le coût réel, d'autre part, pourrait être très petite.

(20) The billing, to occupants of buildings, of the costs of heating, air-conditioning and hot water, calculated in proportion to actual consumption, could contribute towards energy saving in the residential sector.
(20) La facturation aux occupants des bâtiments des frais de chauffage, de climatisation et d'eau chaude calculés proportionnellement à la consommation réelle pourrait contribuer à une économie d'énergie dans le secteur résidentiel.

Producers should therefore finance collection from collection facilities, and the treatment, recovery and disposal of WEEE. Such financing could take into account the actual costs for the handling of a product on an individual basis. The responsibility for the financing of the management of historical waste should be shared by all existing producers and fulfilled through either individual or collective systems. Collective systems should not have the effect of excluding niche and low-volume producers, importers and new entrants.
Il y a lieu de partager la responsabilité du financement de la gestion des déchets historiques entre tous les producteurs existants et de la réaliser au moyen de systèmes individuels ou collectifs. Les systèmes collectifs ne devraient pas avoir pour effet d'exclure les producteurs, importateurs et nouveaux venus sur le marché occupant une niche ou produisant des quantités peu élevées.