Traduction de «addressed call mode » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

addressed call mode | ACM [Abbr.]
mode d'appel adressé

speed calling [ speed dial | speed call | abbreviated address calling | abbreviated dialing | abbreviated address coding | short code dialing ]
numérotation abrégée [ composition abrégée ]

speed calling | speed dialing | short dialing | short code dialling | abbreviated address calling | abbreviated calling | abbreviated dialling | speed call | speed dial
composition abrégée | numérotation abrégée | composition rapide

indexed mode of addressing | index mode of addressing
mode d'adressage indexé

call by reference [ call by address | call by location | reference binding ]
appel par référence [ appel par adresse ]

broadcast | broadcasting | multi-address call | multi-address message
diffusion | message à plusieurs adresses | message multidestinataire | message multidiffusion | transmission automatique d'un message à plusieurs destinataires

real address and virtual address operating mode system
système d'exploitation en adresses réelles ou en adresses virtuelles

multi-address calling [ multiaddress calling ]
adresses multiples [ appel à destinations multiples ]

calling signal | address digit | selection digit | call signal
signal d'appel

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

They are addressed in the proposed Directive on the Distance Marketing of Financial Services, in particular through harmonisation of key marketing rules in respect of all modes of marketing (including withdrawal rights, cold calling and the provision of generic information prior to the conclusion of the contract).
Ces services sont couverts par la proposition de directive sur la commercialisation à distance de services financiers, qui prévoit notamment l'harmonisation des règles de base à respecter par tous les modes de commercialisation (y compris au niveau du droit de rétractation, du démarchage téléphonique et des informations générales à fournir préalablement à la conclusion d'un contrat).

41. Emphasises the crucial importance of ensuring equal and fair treatment, good terms and working conditions and a safe working environment for transport workers; calls on the Commission, therefore, to present concrete and immediate measures/initiatives to address social aspects in the various transport modes, with the aim of promoting high‑quality jobs and working conditions for transport workers and ensuring fair and undistorted competition between transport operators; urges the Commission to closely monitor the application and enforcement of EU social legislation by Member States in all transport modes;
41. place l'accent sur le fait qu'il est essentiel de garantir aux professionnels des transports un traitement égal et équitable, des modalités et des conditions de travail satisfaisantes ainsi qu'un environnement de travail sûr; invite par conséquent la Commission à présenter sans attendre des mesures/initiatives concrètes abordant les aspects sociaux dans les divers modes de transport, afin de promouvoir les emplois et des conditions de travail de qualité pour les professionnels des transports et de garantir une concurrence libre et non faussée entre opérateurs des transports; exhorte la Commission à surveiller de près la mise en œuvre et le respect de la législation sociale de l'Union par les États membres dans tous les modes de transport;

41. Emphasises the crucial importance of ensuring equal and fair treatment, good terms and working conditions and a safe working environment for transport workers; calls on the Commission, therefore, to present concrete and immediate measures/initiatives to address social aspects in the various transport modes, with the aim of promoting high-quality jobs and working conditions for transport workers and ensuring fair and undistorted competition between transport operators; urges the Commission to closely monitor the application and enforcement of EU social legislation by Member States in all transport modes;
41. place l'accent sur le fait qu'il est essentiel de garantir aux professionnels des transports un traitement égal et équitable, des modalités et des conditions de travail satisfaisantes ainsi qu'un environnement de travail sûr; invite par conséquent la Commission à présenter sans attendre des mesures/initiatives concrètes abordant les aspects sociaux dans les divers modes de transport, afin de promouvoir les emplois et des conditions de travail de qualité pour les professionnels des transports et de garantir une concurrence libre et non faussée entre opérateurs des transports; exhorte la Commission à surveiller de près la mise en œuvre et le respect de la législation sociale de l'Union par les États membres dans tous les modes de transport;

40. Calls on the Commission and Member States to address the quality of work in all transport modes, with respect in particular to training, certification, working conditions and career development, with a view to creating quality jobs, developing the necessary skills and strengthening the competitiveness and mobility of EU transport operators; stresses the importance of resolving the issue of labour turnover and of an ageing workforce in the transport sector, and the urgent need to make working in the sector attractive to new generations;
40. invite la Commission et les États membres à se préoccuper de la qualité du travail dans tous les modes de transport, en ce qui concerne notamment la formation, la certification, les conditions de travail et l'évolution de carrière, en vue de créer des emplois de qualité, de développer les compétences requises et de renforcer la compétitivité des opérateurs de transport de l'UE; souligne l'importance de résoudre la question du changement d'emploi et du vieillissement de la main-d'œuvre dans le secteur des transports, ainsi que l'urgence de rendre l'emploi dans ce secteur attrayant pour les nouvelles générations;

205. Is concerned about the Court of Auditors' comment regarding possible situations of ‘reverse modal shift’ as a indirect effect of adopting new environmental legislation (e.g. sulphur rules); calls on the Commission to analyse trends in possibly reversing shift modes, to address solutions and to cooperate closely with the Directorates involved in order to have a systemic approach when drafting legislation and designing new financial support programmes;
205. exprime sa préoccupation quant à l'observation de la Cour des comptes sur la possibilité de cas de «transfert modal inversé» comme conséquence indirecte de l'adoption d'une nouvelle législation environnementale (par exemple, normes relatives au souffre); demande à la Commission d'analyser les tendances possibles au transfert modal inversé, de trouver des solutions et de coopérer étroitement avec les directions générales concernées afin d'adopter une approche systémique au moment d'élaborer la législation et de concevoir de nouveaux programmes d'appui financier;

In particular, Initiative 26 of the White Paper calls for appropriate standards for CO2 emissions of vehicles in all modes, where necessary supplemented by requirements on energy efficiency to address all types of propulsion systems.
L’initiative n° 26 du livre blanc préconise plus particulièrement la fixation de normes appropriées pour les émissions de CO2 des véhicules pour tous les modes de transport, complétées si nécessaire par des exigences d'efficacité énergétique pour couvrir tous les types de systèmes de propulsion.

In particular, Initiative 26 of the White Paper calls for appropriate standards for CO emissions of vehicles in all modes, where necessary supplemented by requirements on energy efficiency to address all types of propulsion systems.
L'initiative no 26 du livre blanc préconise plus particulièrement la fixation de normes appropriées pour les émissions de CO des véhicules pour tous les modes de transport, complétées si nécessaire par des exigences d'efficacité énergétique pour couvrir tous les types de systèmes de propulsion.

In particular, Initiative 26 of the White Paper calls for appropriate standards for CO2 emissions of vehicles in all modes, where necessary supplemented by requirements on energy efficiency to address all types of propulsion systems.
L'initiative no 26 du livre blanc préconise plus particulièrement la fixation de normes appropriées pour les émissions de CO2 des véhicules pour tous les modes de transport, complétées si nécessaire par des exigences d'efficacité énergétique pour couvrir tous les types de systèmes de propulsion.