It will replace the existing fifteen bilateral air services agreements between individual EU member states and Brazil, all of which, to different degrees, restrict EU carriers' traffic rights, for instance as regards frequencies, capacities or code-sharing.
Il viendra remplacer les quinze accords bilatéraux sur les services aériens existant entre les différents États membres de l'UE et le Brésil, dont tous, à des degrés divers, restreignent les droits de trafic des transporteurs de l'UE, par exemple en ce qui concerne les fréquences, les capacités ou le partage de codes.