Traduction de «air freight capacity » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

aircraft freight capacity | freight capacity of aircraft | aircraft cargo capacity | cargo capacity of airliners
capacité de chargement d'un avion

cargo rate [ freight rate | air freight rate | rate for air freight ]
tarif de fret [ tarif fret ]

automated cargo terminal [ automated air cargo terminal | automated air freight terminal | automated freight terminal ]
aérogare de fret mécanisée [ aérogare de fret automatisée ]

Air Freight Association of America [ AFA | Air Freight Forwarders Association of America ]
Air Freight Association of America [ AFA | Air Freight Forwarders Association of America ]

air cargo | air freight
fret aérien

air freight transport
fret aérien | transport de fret aérien

air freight rate
tarif aérien

facilitation of air freight transport
facilitation dans le secteur du fret aérien

air freight operations officer | aircraft cargo operations and ramp services coordinator | aircraft cargo operations coordinator | co-ordinator of aircraft cargo operations
coordinateur des opérations de fret aérien | coordinateur des opérations de fret aérien/coordinatrice des opérations de fret aérien | chef avion | coordinatrice des opérations de fret aérien

ensure cargo weights do not overload freight vehicles | match weight and size of cargo to transport vehicles with appropriate capacity | adjust weight of cargo to capacity of freight transport vehicles | adjust weight of loads to capacity of freight transport vehicle
ajuster le poids du chargement à la capacité des véhicules de transport de fret

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Considering that the catchment area for freight is typically much larger than for passengers, Frankfurt-Hahn and Luxembourg Airports provide sufficient air freight capacity for the region.
Étant donné que la zone de chalandise pour le fret est généralement plus importante que pour les passagers, les aéroports de Francfort-Hahn et Luxembourg offrent une capacité de fret aérien suffisante pour la région.

Air cargo and air freight designations denote an industry that has the capacity to move large volumes of shipments that generally do not have a time sensitivity component.
Les désignations de cargaison aérienne et de fret aérien font référence à l'industrie pouvant expédier de grosses cargaisons qui ne sont généralement pas sensibles au facteur temps.

Consequently it is necessary to review the regulation on slots in order to establish to what extent it can be improved with a view to striking a balance between capacity and air transport demand in all sectors (long-haul flights, regional connections, air freight, etc.).
Par conséquent, il est nécessaire de réviser le règlement sur les créneaux horaires pour déterminer dans quelle mesure il est possible de l'améliorer en vue de faire correspondre la capacité avec la demande de transport aérien dans tous les secteurs (vols long-courriers, liaisons régionales, transport de fret, etc.).

With more than 700 million passengers per year, increasing number of air carriers and expanding passenger/freight capacity, European air transport has been set on a consistent upward trend of a dynamic development growing on average at 5% annually with air traffic predicted to almost double by 2020.
Avec plus de 700 millions de passagers par an, un nombre croissant de transporteurs aériens et une capacité passagers/fret en expansion, les transports aériens européens enregistrent une évolution constante à la hausse caractérisée par une progression dynamique de 5% en moyenne par an, et les estimations prévoient un doublement du trafic d'ici 2020.

GF-X will provide an electronic business to business (B2B) trading platform, which will facilitate the sale of air freight capacity between air freight forwarders (the buyers) and air freight carriers (the sellers).
GF-X fournira une plate-forme commerciale électronique d'entreprise à entreprise ("B2B") qui facilitera la vente des capacités de fret aérien entre les transitaires (les acheteurs) et les transporteurs (les vendeurs) de fret aérien.

The Commission's one-month investigation showed that both air carriers and air freight forwarders regard GF-X as an additional distribution channel for air freight capacity which is under competitive pressure of other electronic distribution channels (e.g. weblinks, cargo community systems and other B2B platforms) as well as traditional distribution channels (e.g. direct contacts by phone, fax or e-mail).
L'enquête de la Commission, qui a duré un mois, a montré que tant les transporteurs que les transitaires de fret aérien considèrent GF-X comme un canal de distribution supplémentaire pour ce qui est de la capacité de fret aérien, canal soumis à la concurrence d'autres circuits de distribution électroniques (par exemple, les sites internet, les systèmes "cargo community" et autres plates-formes "B2B") et des circuits de distribution traditionnels (tels que les contacts directs par téléphone, télécopieur ou courrier électronique).

Restrictions on the carriers to operate and develop electronic on-line markets for trading of air freight capacity are limited to a two -year start-up period.
Les restrictions imposées aux transporteurs en ce qui concerne l'exploitation et le développement de marchés en ligne électroniques pour la commercialisation de la capacité de fret aérien sont limitées à la phase de démarrage, soit deux ans.

The Commission's market investigation confirmed that GF-X will be an additional distribution channel for air freight capacity and that there are no concerns that the proposed transaction would lead to the creation or strengthening of a dominant position.
L'étude de marché réalisée par la Commission a confirmé que GF-X constituerait un mode de distribution supplémentaire pour ce qui est de la capacité de fret aérien et qu'il n'y avait aucune crainte à avoir quant à la création ou au renforcement éventuels d'une position dominante du fait de l'opération envisagée.