Vertaling van "air participation " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

creating a safe environment to put participants at ease | facilitate a safe environment to put participants at ease | create a safe environment to put participants at ease | provide a safe environment to put participants at ease
créer un environnement sûr pour mettre les participants à l'aise

organise participation in a local or international event | set up participation in local or international events | arrange participation in local or international events | organise participation in local or international events
organiser la participation à des événements locaux ou internationaux

check participant list | checking list of participants | check list of participants | check lists of participants
vérifier une liste de participants

participating preferred share [ participating preferred stock | participating preferred | participating share | participating preference share | participating stock ]
action privilégiée de participation [ action participative | action privilégiée avec droit de participation | action privilégiée participante | action privilégiée avec privilège de participation | action participante | action avec privilège de participation | action privilégiée participative | action de pa ]

An Act to amend the Canada Transportation Act, the Competition Act, the Competition Tribunal Act and the Air Canada Public Participation Act and to amend another Act in consequence
Loi modifiant la Loi sur les transports au Canada, la Loi sur la concurrence, la Loi sur le Tribunal de la concurrence et la Loi sur la participation publique au capital d'Air Canada et modifiant une autre loi en conséquence

participating preferred shares | participating preference shares | participating preferred stock | participating shares | participating stock
actions privilégiées de participation | actions privilégiées participatives | actions privilégiées avec droit de participation | actions participatives | actions de participation | actions avec droit de participation

activity rate | economic activity rate | labour force participation rate | labour market participation | workforce participation rate
participation au marché du travail | taux d'activité

person in the labour force [ person in the labor force | labour market participant | labor market participant | labour force participant | labor force participant ]
actif [ personne active ]

labor force participation rate | labor participation rate | participation rate
taux d'activité | taux de participation | taux d'activité économique

participation crude oil | participation oil | buy-back crude | participation crude | non-equity crude oil | non-equity oil | phase-in oil | phase-in crude
brut de participation | brut de reprise

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Continuous air-ground voice communications are required for IFR flights participating in the advisory service and all IFR flights shall be capable of establishing air-ground voice communications.
Des communications vocales air-sol permanentes sont exigées pour les vols IFR qui participent au service consultatif et tous les vols IFR sont en mesure d’établir des communications vocales air-sol.

In order to ensure safe, efficient and expeditious international air traffic and to support the establishment of functional airspace blocks, all participants in the single European sky should adhere to a common set of rules.
Afin de garantir la sécurité, l’efficacité et la rapidité du trafic aérien international et d’appuyer la création de blocs d’espace aérien fonctionnels, tous les participants au ciel unique européen devraient s’entendre sur un ensemble commun de règles.

All participating IFR flights receive an air traffic advisory service and all flights receive flight information service if requested.
Tous les vols IFR participants bénéficient d’un service consultatif de la circulation aérienne et tous les vols bénéficient du service d’information de vol sur demande.

Air-ground voice communications mandatory for flights participating in the advisory service.
Communications vocales air-sol obligatoires pour des vols participant au service consultatif.

"Aviation Flights which arrive at or depart from an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies. This activity shall not include: (a) military flights performed by military aircraftflights by customs and police services, flights for search and rescue purposes as well as medical and disaster relief including fire-fighting which are authorised by the appropriate competent authority; (b) flights for humanitarian purposes under a mandate from the United Nations or its subsidiary organisations and Emergency Medical Service flights, if the aircraft operator has been instructed to perform them (e.g. by the United Nations) or holds the necessary official authorisation (licence for such EMS flights under its Air Operator's Certificate); (c) flights terminating at the aerodrome from which the aircraft has taken off and during which no intermediate landing has been made; (d) training flights performed exclusively for the purpose of obtaining a licence, or a rating in the case of cockpit flight crew where this is substantiated by an appropriate remark in the flight plan provided that the flight does not serve for the transport of passengers and/or cargo ; (e) flights performed exclusively for the purpose of scientific research or for the purpose of checking, testing, qualifying or certifying aircraft , equipment or air-traffic-management procedures , whether airborne or ground-based; ferrying new aircraft as well as ferry flights performed by or on behalf of an aircraft owner as a consequence of the occurrence of a sudden early termination event, event of default, repossession, or similar occurrence in respect of a leasing, charter or similar arrangement ; and (f) flights performed by aircraft with a certified maximum take-off weight of less than 20 000 kg , under the condition that operators of these aircraft participate in an offset scheme which operates according to strict criteria and which must be open to external control (comparab ...
"Aviation Vols à l'arrivée et au départ d'un aéroport situé sur le territoire d'un État membre soumis aux dispositions du traité; Sont exclus de cette définition: ▐ (a) les vols militaires exécutés par les avions militaires, les vols des services des douanes et de police, les vols de recherche et de sauvetage, ainsi que les vols pour interventions médicales et de secours en cas de catastrophe, y compris de lutte contre les incendies, autorisés par l'autorité compétente appropriée; (b) les vols effectués à des fins humanitaires, pour le compte des Nations unies ou de leurs organes subsidiaires et les vols pour interventions médicales urgentes si l'exploitant est en possession d'un ordre de mission correspondant (par ex. des Nations unies) ou d'une autorisation des autorités compétentes (autorisation de vols ambulanciers dans le cadre d'un certificat d'exploitation aérienne); ▐ (c) les vols se terminant à l'aérodrome d'où l'aéronef avait décollé et au cours desquels aucun atterrissage intermédiaire n'a été effectué; (d) les vols d'entraînement effectués exclusivement aux fins d'obtention d'une licence, ou d'une évaluation dans le cas du personnel navigant de pilotage, lorsque cela est corroboré par une remarque adéquate sur le plan de vol, à condition que les vols ne servent pas au transport de passagers ou de marchandises; ▐ (e) les vols effectués exclusivement à des fins de recherche scientifique ou aux fins de contrôles, d'essais, de tests ou de certification d'aéronefs, d'équipements ou de procédures de gestion du trafic aérien, embarqués ou au sol, les vols de convoyage effectués par un propriétaire d'aéronef ou pour son compte par suite d'une résiliation anticipée inopinée, d'un cas de défaillance, d'une reprise de possession, ou d'une circonstance similaire dans le cadre d'un accord de crédit-bail, d'affrètement ou du même type; (f) les vols effectués par des aéronefs dont le poids maximal au décollage certifié est inférieur à 20 000 kg, à condition que l ...

Slots allocated to one air carrier may be used by (an)other air carrier(s) participating in a joint operation, provided that the designator code of the air carrier to whom the slots are allocated remains on the shared flight for coordination and monitoring purposes.
Les créneaux horaires attribués à un transporteur aérien peuvent être utilisés par un ou plusieurs autres transporteurs aériens participant à une exploitation en commun, à condition que le code d'identification du transporteur aérien auquel les créneaux horaires ont été attribués reste attaché au vol partagé, à des fins de coordination et de surveillance.

(1) There is reason to believe that the competitive participation of Community air carriers in providing air services to or from the Community is adversely affected by certain unfair practices of non-Community air carriers providing like air services;
(1) Il y a tout lieu de croire que la compétitivité des transporteurs aériens communautaires en matière de fourniture de services de transport aérien à destination et en provenance de la Communauté est compromise par certaines pratiques déloyales mises en œuvre par des transporteurs aériens non communautaires fournissant des services de transport aérien similaires.

18. Commends the Commission for fully involving the candidate countries in the CAFE programme and sees this participation as a prerequisite for a smooth integration of Community air quality legislation into the legislative bodies of candidate countries; notes that there was no funding for combating air pollution in the budget of the Instrument for Structural Policies for Pre-Accession (ISPA) for the year 2000; calls, therefore, on the Commission and the candidate countries to promote projects concerning the combating of air pollution so that the candidate countries can play their part in combating air pollution and in the "Clean Air for Europe" programme;
18. engage la Commission à impliquer pleinement les pays candidats dans le programme "CAFE" et considère cette participation comme la condition d'une intégration en douceur de la législation communautaire relative à la qualité de l'air dans l'ordre juridique interne des pays candidats; constate que, dans le cadre du budget ISPA 2000, la lutte contre la pollution atmosphérique n'a bénéficié d'aucun financement en l'an 2000; invite par conséquent la Commission et les pays candidats à promouvoir des projets en matière de lutte contre la pollution atmosphérique, afin que les pays candidats puissent prendre leur part à la lutte contre la pollution atmosphérique et au programme "Air pur pour l'Europe";

18. Commends the Commission for fully involving the candidate countries in the CAFE programme and sees this participation as a prerequisite for a smooth integration of Community air quality legislation into the legislative body of candidate countries; notes that there was no funding for combating air pollution in the ISPA budget for the year 2000; calls, therefore, on the Commission and the applicant countries to promote projects concerning the combating of air pollution so that the applicant countries can play their part in combating air pollution and in the 'Clean Air for Europe' programme;
18. engage la Commission à impliquer pleinement les pays candidats dans le programme "Air pur" et considère cette participation comme la condition d'une intégration en douceur de la législation communautaire relative à la qualité de l'air dans le droit des pays candidats; constate que, dans le cadre du budget ISPA 2000, la lutte contre la pollution atmosphérique n'a bénéficié d'aucun financement en l'an 2000; invite par conséquent la Commission et les pays candidats à promouvoir des projets en matière de lutte contre la pollution atmosphérique, afin que les pays candidats puissent prendre leur part à la lutte contre la pollution atmosphérique et au programme "Air pur pour l'Europe";

We would also need to promote a dialogue with the principal operators – not only air companies and users, but also air traffic controllers and all the airports etc. That is to say, all those operators who participate within the complex world of air traffic.
Il faudrait aussi encourager le dialogue avec les principaux acteurs, les compagnies aériennes et les usagers, de même que les contrôleurs aériens et tous les aéroports, etc. Bref, tous les acteurs qui participent à ce monde complexe du trafic aérien.