Traduction de «aircraft and went » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

aircraft [ aerodyne | aeronautical equipment | aeroplane | civil aircraft | civilian aircraft | commercial aircraft | passenger aircraft | plane | tourist aircraft | transport aircraft ]
avion [ aérodyne | aéronef | avion civil | avion de ligne | avion de tourisme | avion de transport | avion de transport civil | matériel aéronautique ]

drone [ drone aircraft | pilotless aircraft | remotely piloted aircraft | RPA | UA | UAV | UCAV | unmanned aerial vehicle | unmanned aircraft | unmanned combat aerial vehicle | [http ...]
drone [ avion sans pilote | UAV | VATG | véhicule aérien sans pilote | véhicule aérien téléguidé ]

What Went Well
Ce qui fonctionne bien

stock never went public
actions jamais offertes au public

Aircraft Group | Aircraft Sector Group | Group on the Aircraft Sector Understanding on Export Credits for Civil Aircraft
Groupe Aéronefs

oversee disabled aircraft removal | supervise disabled aircraft removal | coordinate and control removal of disabled aircraft | manage removal of disabled aircraft
gérer la mise hors service des avions défectueux

military aircraft [ military aeronautics | scout plane | troop transport plane | war aviation ]
aviation militaire [ aéronautique militaire | aviation de guerre | avion de détection | avion de transport de troupes | avion militaire ]

air-cargo aircraft | cargo aircraft | transport aircraft
avion cargo | avion de transport | avion-cargo

tilt rotor airborne vehicle | tilt rotor aircraft | tiltrotor aircraft | tilt-rotor aircraft
aéronef à rotor basculant

variable geometry aircraft [ variable-geometry aircraft | variable sweep aircraft | variable-sweep aeroplane | swing-wing aircraft | variable-sweep wing aeroplane | variable-sweep airplane | variable-sweep wing airplane | variable-geometry wing aircraft ]
avion à flèche variable [ aéronef à flèche variable | aéronef à voilure à géométrie variable | avion à géométrie variable | aéronef à géométrie variable ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

There was one F-117 that went down. We still haven't received confirmation whether or not the loss of that aircraft was actually from engagement by surface-to-air missiles or anti-aircraft artillery, or indeed whether it was a mechanical problem.
Un F-117 a été abattu sans qu'il ne soit encore confirmé si c'est par suite d'une attaque de missiles surface-air ou d'artillerie antiaérienne, ou à cause d'un problème mécanique.

The competition was tough, however, and some aircraft companies went to the wall.
La concurrence était toutefois rude et certaines compagnies aériennes ont fait faillite.

Only four airports said that they had introduced partial restrictions[9] on the operation of “minus 5” aircraft under the Directive, and went on to describe them.
Quatre aéroports seulement ont dit qu'ils avaient introduit des restrictions partielles[9] pour l'exploitation des aéronefs "moins 5" dans le cadre de la directive, et les ont décrites.

The only fleet that Transport Canada got were the surveillance aircraft, the fixed-wing aircraft that went to Transport Canada to do the surveillance tasks associated with oil spills.
La seule flotte que Transports Canada a reçue était des avions de surveillance à voilure fixe qui ont été transférés à Transports Canada pour des missions de surveillance des déversements de pétrole.

I do not think I have ever experienced a more emotional moment as the eight crewmen of KN 563, an RCAF Dakota C-47 aircraft that went missing on the morning of June 21, 1945, were laid to rest with the fullest of military honours.
Je ne crois pas avoir assisté à un moment plus émouvant que celui où les huit membres d'équipage du KN 563, un avion Dakota C-47 de l'ARC disparu le matin du 21 juin 1945, ont été portés en terre avec tous les honneurs militaires.

Senator Atkins: Using the example of 9/11 and the aircraft that went down in Pennsylvania, if NORAD had been aware that there was a problem on an aircraft, who would have made the decision that the aircraft might have had to be destroyed in the air?
Le sénateur Atkins: Si on prend l'exemple du 11 septembre et de l'avion qui s'est écrasé en Pennsylvanie, si le NORAD avait été au courant qu'un problème existait à bord d'un avion, qui aurait pris la décision que cet avion pouvait être abattu dans les airs.

When you boarded the aircraft and went back down to Halifax on I'm assuming the Friday after September 11 and you went through Ottawa airport, you probably were looking around and feeling a little bit nervous.
Quand vous avez pris l'avion pour repartir à Halifax le vendredi qui a suivi le 11 septembre, j'imagine, et que vous êtes entré dans l'aéroport d'Ottawa, je suppose que vous étiez un peu nerveux et que vous regardiez tout autour de vous.