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AME
AMI
Aircraft Maintenance Correction or Continuation Report
Aircraft engineer
Aircraft maintenance
Aircraft maintenance coordinator
Aircraft maintenance engineer
Aircraft maintenance indicator
Aircraft maintenance manual
Aircraft maintenance mechanic
Aircraft maintenance report
Aircraft maintenance technician
Aviation maintenance coordinator
Coordinate maintenance activities for aircraft
MMP
MSP
Maintenance monitor panel
Maintenance of aircraft
Maintenance status panel
Maintenance technician
Make arrangements for aircraft maintenance
NWDDI
NWWDDI
Nose wheel well DDI
Nose wheel well digital display indicator
Nose wheelwell aircraft maintenance indicator
Organise aircraft maintenance
Perform aircraft maintenance
Perform airplane maintenance
Perform helicopter maintenance
Perform the maintenance of aircrafts
Plane maintenance coordinator
Rotary aircraft maintenance coordinator

Traduction de «aircraft maintenance report » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
aircraft maintenance report

compte rendu d'entretien d'aéronef


liaise with engineering centres to plan scheduled aircraft maintenance | make arrangements for aircraft maintenance | coordinate maintenance activities for aircraft | organise aircraft maintenance

organiser l'entretien d’avions


aviation maintenance coordinator | rotary aircraft maintenance coordinator | aircraft maintenance coordinator | plane maintenance coordinator

coordinateur en maintenance aéronautique | coordinateur en maintenance aéronautique/coordinatrice en maintenance aéronautique | coordinatrice en maintenance aéronautique


perform airplane maintenance | perform helicopter maintenance | perform aircraft maintenance | perform the maintenance of aircrafts

assurer la maintenance d'aéronefs


aircraft maintenance | maintenance of aircraft

entretien des avions | entretien du matériel volant


aircraft maintenance engineer [ AME | aircraft maintenance mechanic | aircraft maintenance technician | aircraft engineer | maintenance technician ]

technicien d'entretien d'aéronef [ T.E.A. | mécanicien d'entretien d'aéronef ]


Aircraft Maintenance Correction or Continuation Report

Entretien d'aéronef - Compte rendu complémentaire ou rectificatif


nose wheelwell aircraft maintenance indicator | aircraft maintenance indicator | maintenance monitor panel | maintenance status panel | nose wheel well DDI | nose wheel well digital display indicator [ AMI | MMP | MSP | NWDDI | NWWDDI ]

DDI de la niche de l'atterrisseur avant | indicateur de codes d' entretien [ NWWDDI ]


aircraft maintenance

assistance à l'entretien en ligne


aircraft maintenance manual

manuel de maintenance de l'aéronef
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
We found that 54 of the reports mention at least one of the following problems: scheduled mission that was cancelled for aircraft maintenance; mission degraded by aircraft's lack of serviceability; poor serviceability that had a negative impact on training; major snags that caused significant downtime; and aircraft that were grounded”.

Nous avons constaté que 54 de ces rapports mentionnaient au moins un des problèmes suivants : mission planifiée mais annulée pour raison d’entretien, mission effectuée dans des conditions dégradées à cause d’un manque d’entretien, indisponibilité avec effet négatif sur l’instruction du personnel, temps d’immobilisation important à cause d’anomalies graves et hélicoptères interdits de vol ».


501.02 The owner of a Canadian aircraft shall provide in the Annual Airworthiness Information Report the information on the characteristics of the aircraft and on the maintenance of its airworthiness that is specified in Chapter 501 of the Airworthiness Manual.

501.02 Le propriétaire d’un aéronef canadien fournit dans le rapport annuel d’information sur la navigabilité aérienne les renseignements sur les caractéristiques de l’aéronef et sur le maintien de sa navigabilité, comme le prévoit le chapitre 501 du Manuel de navigabilité.


Mr. Michel Guimond (Beauport—Montmorency—Côte-de-Beaupré—Île-d'Orléans, BQ): Mr. Minister, when Joe Randell testified before the committee I showed him a report describing the maintenance status of Air Nova's fleet of aircraft since the decision was made to transfer the maintenance base from Quebec to Halifax.

M. Michel Guimond (Beauport—Montmorency—Côte-de-Beaupré—Île-d'Orléans, BQ): Monsieur le ministre, lors du témoignage de Joe Randell devant le comité, je lui ai exhibé un rapport dans lequel on décrivait l'état de l'entretien de la flotte des appareils d'Air Nova depuis la décision de transférer la base d'entretien de Québec vers Halifax.


Further to these reports which have focused on ramp checks of aircraft of Egypt Air, the competent authorities of Egypt were requested to provide the audit reports for maintenance, continuing airworthiness and flight operations that they carried out on the air carrier. The competent authorities of Egypt transmitted on 10 November the report of the base inspection of Egypt Air in October 2009 which led to the renewal of the AOC of the air carrier.

Outre ces rapports qui étaient axés sur les inspections au sol effectuées sur des appareils d'Egypt Air, il a été demandé aux autorités compétentes égyptiennes de fournir les rapports des audits réalisés auprès du transporteur aérien concernant l'entretien, le maintien de la navigabilité et les opérations en vol. Le 10 novembre, les autorités compétentes égyptiennes ont transmis le rapport de l'inspection de la base dont Egypt Air a fait l'objet en octobre 2009 et qui a conduit au renouvellement du CTA du transporteur aérien.


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Mr. Scott Brison (Kings Hants, PC/DR): Mr. Speaker, 54 post-deployment reports on the use of the Sea Kings mention at least one of the following: mission cancelled for aircraft maintenance; mission downgraded by aircraft's lack of serviceability; major snags that cause significant downtime; and aircraft that were grounded.

M. Scott Brison (Kings Hants, PC/RD): Monsieur le Président, 54 rapports de postdéploiement sur l'utilisation des Sea King signalent au moins un des faits suivants: mission annulée pour entretien de l'appareil; mission réduite à cause de l'état de fonctionnement de l'appareil; graves anomalies occasionnant une immobilisation importante; interdiction de décoller.


List of aircraft operations, maintenance, repair, and manufacture-related occurrences to be reported

Liste d'événements liés à l'exploitation, à l'entretien, à la réparation et à la construction des aéronefs qui doivent être signalés


Note 3: This Annex contains examples of reporting requirements covering aircraft operations, maintenance, repair and manufacture.

Note 3: La présente annexe contient des exemples d'exigences en matière de notification liées à l'exploitation, l'entretien, la réparation et la construction des aéronefs.


Importantly, this report will also offer an adequate degree of confidentiality for the people closely involved, who have the most intimate knowledge of how to run a safe aviation industry: I refer to aircraft crew, air traffic controllers and maintenance personnel.

Ce qui est également important, c'est que ce rapport offre aussi un degré adéquat de confidentialité aux personnes étroitement concernées, qui disposent de la connaissance la plus approfondie sur la manière d'assurer la sécurité du secteur aérien. Je fais ici référence à l’équipage des avions, aux contrôleurs du trafic aérien et au personnel de maintenance.


- the European Union should draw up a "black list" of third-country carriers used by European passengers anywhere in the world and of all the air carriers established outside the EU with aircraft which use airports located in the EU, do not have adequate reporting systems and do not meet EU safety standards, with the aim of refusing them permission to land or take off in the EU; and should take into account how such standards would assess a high level of aircrew and cabin crew experience, training and skill levels, or the standard of g ...[+++]

- qu'il conviendrait que l'Union européenne établisse une "liste noire" des transporteurs des pays tiers auxquels les passagers européens font appel dans le monde ainsi que de tous les transporteurs aériens établis à l'extérieur de l'Union, dont les appareils utilisent des aéroports implantés sur le territoire de l'Union et qui ne disposent pas de système de notification adéquat et ne respectent pas ces normes de sécurité, l'objectif étant de refuser à ces compagnies l'autorisation d'atterrir ou de décoller sur le territoire de l'Union; et que l'Union doit tenir compte de la question de savoir dans quelle mesure ces normes permettraient d'évaluer l'expérience du personnel de cabine et des membres d'équipage, les niveaux de formation et de ...[+++]


The symposium will deal with three main aspects of aviation safety: prevention, including aircraft maintenance, training and licences and air traffic control; protection, concerning airports, fire protection and cabin standards; and investigation, covering accident investigation, safety reporting systems and general aviation.

Au cours de ce colloque, trois grands aspects de la sécurité aérienne seront examinés, à savoir : la prévention, y compris la maintenance des aéronefs, la formation et la délivrance de licences, ainsi que le contrôle du trafic aérien; la protection en ce qui concerne les aéroports, la protection contre le feu et les normes applicables aux cabines et enfin les enquêtes, notamment les enquêtes sur les accidents, les systèmes de comptes rendus de sécurité et l'aviation générale.


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