Traduction de «belt highway » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

belt highway | encircling highway | ring road
boulevard de ceinture | périphérique

belt highway | ring road | US encircling highway
boulevard de ceinture | périphérique

belt highway | beltway | by-pass zone | loop | ring road
rocade | route de ceinture

beltway [ ring road | orbital motorway | belt highway ]
boulevard périphérique [ périphérique | ceinture périphérique | route de ceinture ]

beltway | belt highway | ring road
rocade | route de ceinture | voie de ceinture | boulevard de ceinture

power belting [ power transmission belting | PT belt | transmission belting | driving belt | transmission belt ]
courroie de transmission [ courroie d'entraînement ]

bias belted tire | bias belted tyre | bias-belted tire | bias-belted tyre | belted bias tire | belted tire | belted bias-ply tire | bias-ply tire
pneu à carcasse diagonale ceinturée | pneu diagonal ceinturé | pneu croisé ceinturé | pneu ceinturé à plis croisés | pneumatique à structure ceinturée croisée | pneumatique à carcasse diagonale ceinturée | pneumatique à structure diagonale ceinturée | pneu à carcasse diagonale ceinturé | pneu à structure diagonale ceinturé

cemented belts threading | threading cemented belts | attach cemented belts | thread cemented belts
enfiler des courroies cimentées

seat belt warning light | seat-belt warning light | seat belt light | seat belt reminder light | fasten seat belt warning light | fasten seat belt indicator
témoin de ceinture de sécurité | voyant de ceinture de sécurité | témoin de rappel de bouclage

V belt [ V-belt | v-belt | Vee belt ]
courroie trapézoïdale [ courroie en V ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

He said: Mr. Speaker, the bill would require that all vehicles under federal jurisdiction, including military vehicles, must be equipped with seat belts for the driver and passengers if they are operated on a public highway.
—Monsieur le Président, ce texte exigerait que tous les véhicules relevant de la compétence fédérale, y compris les véhicules militaires qui sont utilisés sur une voie publique, soient munis de ceintures de sécurité pour le conducteur et les passagers.

G. whereas road safety has a horizontal dimension and, in order to meet the target of increasing such safety to the greatest possible extent, it is now necessary to concentrate, as areas of the greatest priority, on a number of policies which aim to achieve more effective implementation of legislation (seat belts, speed limits, observance of the highway code), improved driving standards (driving licences, driver behaviour, respect for pedestrians), improved infrastructure (quality of motorways and road networks, traffic lanes, traffic signs), improved vehicles (periodic checks, models) and sharing of best practice,
G. considérant que la sécurité routière revêt une dimension horizontale et que si l'on veut atteindre l'objectif consistant à renforcer cette sécurité dans la plus large mesure possible, il convient désormais d'accorder une priorité absolue à l'ensemble des politiques axées sur une application plus efficace de la législation (port de la ceinture, limitations de vitesse, respect du code de la route), sur l'amélioration du niveau de la conduite (permis de conduire, comportement des conducteurs, respect des piétons), sur l'amélioration des infrastructures (qualité des autoroutes et réseaux routiers, voies, signalisation), sur le perfectionnement des véhicules (contrôles périodiques, modèles) ainsi que sur la mise en commun des bonnes pratiques,

F. whereas road safety has a horizontal dimension and in order to meet the target of increasing it to the greatest possible extent, it is now necessary to concentrate on, as areas of the greatest priority, a number of policies which aim to achieve more effective implementation of legislation (seat belts, speed limits, observance of the Highway Code), improved driving standards (driving licences, driver behaviour, respect for pedestrians), improved infrastructure (quality of motorways and road networks, traffic lanes, traffic signs), improved vehicles (periodic checks, models) and sharing of best practice,
F. considérant que la sécurité routière revêt une dimension horizontale et que si l'on veut atteindre l'objectif consistant à la renforcer dans la plus large mesure possible, il convient d'accorder une priorité absolue à l'ensemble des politiques axées sur une application plus efficace de la législation (zones, limitations de vitesse, respect du code de la route), sur l'amélioration du niveau de la conduite (permis de conduire, comportement des conducteurs, respect des piétons), sur l'amélioration des infrastructures (qualité des autoroutes et réseaux routiers, voies réservées, signalisation) ainsi que sur le perfectionnement des véhicules (contrôles périodiques, normes),

Secondly, a proposal for a directive that will enable cross-border legal action to be taken in the most serious cases of a violation of the highway code: speeding, drink driving and driving without wearing a seat belt.
Deuxièmement, une proposition de directive qui permettra une poursuite transfrontalière dans les cas les plus graves de violation du code de la route: excès de vitesse, conduite en état d’ivresse et omission du port de la ceinture de sécurité.

He said: Mr. Speaker, the bill would require that all vehicles under federal jurisdiction and all school buses be equipped with seat belts for the driver and passengers if they are operated on a public highway.
—Monsieur le Président, le projet de loi exigerait que tous les véhicules relevant de la compétence fédérale et tous les autobus scolaires qui sont utilisés sur une voie publique soient munis de ceintures de sécurité pour le conducteur et les passagers.

Behind the image lies the tragedy of a young policeman whose life was taken while putting a spike belt across a highway in Sudbury's south end to stop a teenage driver from trying to escape from police.
Cette image fait ressortir la tragédie d'un jeune policier qui a perdu la vie en installant un dispositif à crampons sur la chaussée d'une route de l'extrémité sud de Sudbury afin d'empêcher un conducteur adolescent d'échapper à la police.

by Mr. Bonin (Nickel Belt), one concerning the automobile industry (No. 352-1956), one concerning the tax on gasoline (No. 352-1957), one concerning the highway system (No. 352-1958) and one concerning taxes on books (No. 352-1959);
par M. Bonin (Nickel Belt), une au sujet de l’industrie de l’automobile (n 352-1956), une au sujet de la taxe sur l’essence (n 352-1957), une au sujet du réseau routier (n 352-1958) et une au sujet des taxes sur les livres (n 352-1959);

PETITIONS FILED WITH THE CLERK OF THE HOUSE Pursuant to Standing Order 36, petitions certified correct by the Clerk of Petitions were filed as follows: by Mrs. Barnes (London West), one concerning the highway system (No. 352-1487); by Mr. Manning (Calgary Southwest), one concerning the highway system (No. 352-1488); by Mr. St. Denis (Algoma), one concerning Bell Canada (No. 352-1489); by Mr. Bonin (Nickel Belt), one concerning the highway system (No. 352-1490); by Mr. Milliken (Kingston and the Islands), one concerning the highway system (No. 352-1491); by Mr. Wappel (Scarborough West), two concerning abortion (Nos. 352-1492 and 352-1493) and eight concerning profits from crime (Nos. 352-1494 to 352-1501); by Ms. McLellan (Edmonton Northwest), one concerning taxes on books (No. 352-1502).
PÉTITIONS DÉPOSÉES AUPRÈS DU GREFFIER DE LA CHAMBRE Conformément à l'article 36 du Règlement, des pétitions certifiées correctes par le greffier des pétitions sont déposées: par M Barnes (London-Ouest), une au sujet du réseau routier (n 352-1487); par M. Manning (Calgary-Sud-Ouest), une au sujet du réseau routier (n 352-1488); par M. St. Denis (Algoma), une au sujet de Bell Canada (n 352-1489); par M. Bonin (Nickel Belt), une au sujet du réseau routier (n 352-1490); par M. Milliken (Kingston et les Îles), une au sujet du réseau routier (n 352-1491); par M. Wappel (Scarborough-Ouest), deux au sujet de l'avortement (n 352-1492 et 352-1493) et huit au sujet de profits d'un acte criminel (n 352-1494 à 352-1501); par M McLellan (Edmonton-Nord-Ouest), une au sujet des taxes sur les livres (n 352-1502).