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Asbestos board machinery set-up man
Board man
Boiler fireman
Boiler operator
Boiler-room board man
Boiler-room engineer
Boilerhouse operator
High-pressure fireman
Man-over-board manoeuvre
Man-to-man offence
Offence against man-to-man defence
Recorder
Sandwich board man
Sandwich man
Spare board employee
Spare employee
Spare hand
Spare man
Steam-power-plant operator

Vertaling van "board man " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE




sandwich man | sandwich board man

homme-sandwich | femme-sandwich


boiler operator [ boilerhouse operator | boiler fireman | high-pressure fireman | boiler-room board man | steam-power-plant operator | boiler-room engineer ]

conducteur de chaudières [ conducteur de chaudière | chauffeur de chaudières | chauffeur de chaudière | conducteur de chaufferie | conducteur de chaudière haute pression ]




Recommendation concerning Wages, Hours of Work on Board Ship and Manning

Recommandation concernant les salaires, la durée du travail à bord et les effectifs


spare hand | spare employee | spare man | spare board employee

employé de serve


asbestos board machinery set-up man

régleur de machines à panneaux d'amiante


Convention concerning wages, hours of work on board ship and manning

Convention sur les salaires, la durée du travail à bord et les effectifs


man-to-man offence | offence against man-to-man defence

attaque d'une défense individuelle
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(2) The authorized representative of a Safety Convention vessel shall ensure that the vessel carries on board a Safe Manning Document or an equivalent document issued by the Administration as evidence that the vessel has on board the minimum complement necessary to satisfy the requirements of IMO Resolution A.890(21), Principles of Safe Manning, or any other resolution that replaces it.

(2) Le représentant autorisé d’un bâtiment assujetti à la Convention sur la sécurité veille à ce qu’il y ait à bord un document spécifiant les effectifs de sécurité ou un document équivalent délivré par l’Administration, attestant que le bâtiment a à son bord les effectifs minimaux de sécurité nécessaires pour satisfaire aux exigences de la résolution A.890(21) de l’OMI Principes à observer pour déterminer les effectifs de sécurité ou de toute autre résolution qui la remplace.


Corporate Europe is still a man's world: just one in 10 board members at Europe's biggest companies are women and in 97% of cases the board is chaired by a man.

L’Europe des entreprises reste un univers masculin: dans les conseils d’administration des grandes entreprises européennes, à peine un membre sur dix est une femme, et dans 97 % des cas, le PDG est un homme.


New Commission figures presented today show that only 12% of board members at Europe's largest companies are women and in 97% of cases the board is chaired by a man.

Les derniers chiffres présentés aujourd'hui par la Commission indiquent que les femmes ne représentent que 12 % des membres des conseils d’administration des plus grandes entreprises de l’Union européenne et que dans 97 % des cas, le conseil d'administration est présidé par un homme.


Structure, command and control system for all train equipment, electric current collection devices, traction and energy conversion units, on-board equipment for electricity consumption measuring, braking, coupling and running gear (bogies, axles, etc.) and suspension, doors, man/machine interfaces (driver, on-board staff and passengers, including the needs of persons with reduced mobility), passive or active safety devices and requisites for the health of passengers and on-board staff.

La structure, le système de commande et de contrôle de l’ensemble des équipements du train, les dispositifs de captage du courant électrique, les équipements de traction et de transformation de l’énergie, l’équipement embarqué de mesure de la consommation d’électricité, les équipements de freinage, d’accouplement, les organes de roulement (bogies, essieux, etc.) et la suspension, les portes, les interfaces homme/machine (conducteur, personnel à bord, passagers, en incluant les besoins des personnes à mobilité réduite), les dispositifs de sécurité passifs ou actifs, les dispositifs nécessaires à la santé des passagers et du personnel à bo ...[+++]


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‘Structure, command and control system for all train equipment, traction and energy conversion units, braking, coupling and running gear (bogies, axles, etc.) and suspension, doors, man/machine interfaces (driver, on-board staff and passengers, including the needs of persons with reduced mobility), passive or active safety devices and requisites for the health of passengers and on-board staff’.

«La structure, le système de commande et de contrôle de l'ensemble des équipements du train, les équipements de traction et de transformation de l'énergie, de freinage, d'accouplement, les organes de roulement (bogies, essieux) et la suspension, les portes, les interfaces homme/machine (conducteur, personnel à bord, passagers, en incluant les besoins des personnes à mobilité réduite), les dispositifs de sécurité passifs ou actifs, les dispositifs nécessaires à la santé des passagers et du personnel à bord».


Structure, command and control system for all train equipment, current-collection devices traction and energy conversion units, braking, coupling and running gear (bogies, axles, etc.) and suspension, doors, man/machine interfaces (driver, on-board staff and passengers, including the needs of persons with reduced mobility), passive or active safety devices and requisites for the health of passengers and on-board staff.

La structure, le système de commande et de contrôle de l'ensemble des équipements du train, les dispositifs de captage du courant, les équipements de traction et de transformation de l'énergie, de freinage, d'accouplement, les organes de roulement (bogies, essieux, etc.) et la suspension, les portes, les interfaces homme/machine (conducteur, personnel à bord, passagers, en incluant les besoins des personnes à mobilité réduite), les dispositifs de sécurité passifs ou actifs, les dispositifs nécessaires à la santé des passagers et du personnel à bord.


Imagine, the minister of finance, doubling as the vice-chair of the Treasury Board, the man who wrote the cheques, the man on the frontlines, the gatekeeper, the man who was specifically tasked with safeguarding the money of Canadians did not know how the money was being spent.

Imaginez le ministre des Finances, qui était le vice-président du Conseil du Trésor de surcroît, celui qui signait les chèques, l'homme sur la ligne de front, le gardien, celui qui a été expressément chargé de protéger l'argent des Canadiens, cet homme-là ne savait pas comment était dépensé l'argent.


The minister of finance, who was also doubling as the vice-chair of the Treasury Board, the man who wrote the cheques, the man on the frontlines, the chief gate keeper, the man who was specifically tasked with safeguarding taxpayer money did not know this money was being spent in such an inappropriate way.

Le ministre des Finances, qui était aussi le vice-président du Conseil du Trésor, celui qui signait les chèques, l'homme sur la ligne de front, le garde barrière principal, le gardien des deniers publics ne savait pas que ces fonds étaient dépensés de façon aussi inappropriée.


Structure, command and control system for all train equipment, traction and energy conversion units, braking, coupling and running gear (bogies, axles, etc.) and suspension, doors, man/machine interfaces (driver, on-board staff and passengers, including the needs of persons with reduced mobility), passive or active safety devices and requisites for the health of passengers and on-board staff.

La structure, le système de commande et de contrôle de l'ensemble des équipements du train, les équipements de traction et de transformation de l'énergie, de freinage, d'accouplement, les organes de roulement (bogies, essieux) et la suspension, les portes, les interfaces homme/machine (conducteur, personnel à bord, passagers, en incluant les besoins des personnes à mobilité réduite), les dispositifs de sécurité passifs ou actifs, les dispositifs nécessaires à la santé des passagers et du personnel à bord.


7'. More detailed inspection' means an inspection where the ship, its equipment and crew as a whole or, as appropriate, parts thereof are subjected, in the circumstances specified in Article 6 (3), to an in-depth inspection covering the ship's construction, equipment, manning, living and working conditions and compliance with on-board operational procedures.

7) «inspection détaillée»: une inspection par laquelle le navire, son équipement et son équipage sont soumis, en tout ou en partie selon le cas, à une inspection approfondie, dans les conditions visées à l'article 6 paragraphe 3, pour tout ce qui concerne la construction, l'équipement et l'équipage, les conditions de vie et de travail et la conformité aux procédures opérationnelles à bord du navire;




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Date index: 2022-01-09
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