Vertaling van "bulk carriers south " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

bulk carrier | dry bulk carrier | dry bulk cargo carrier | dry-cargo-ship
vraquier | transporteur de vrac | porteur de vrac | cargo de transport en vrac

combination bulk carrier (general term) | OBO carrier | oil-bulk-ore carrier
navire obo | navire oil/bulk/ore | transporteur combiné minerai-vrac-pétrole

universal bulk ship [ UBS | general purpose bulk carrier | universal bulk carrier ]
vraquier polyvalent [ transporteur de vrac polyvalent | vracquier polyvalent ]

bulk carrier [ bulk cargo vessel | bulker | bulk cargo carrier ]
vraquier [ transporteur de vrac | vracquier ]

dry bulk carrier [ dry cargo bulk carrier | dry bulk vessel ]
transporteur de vrac sec [ porteur de vrac solide ]

bulk carrier | dry bulk carrier
vraquier

bulk carrier | dry bulk carrier
transporteur de vrac | vraquier

ore carrier | ore-carrier | bulk-carrier
minéralier | transporteur de minerai

combination bulk carrier | combination carrier | combined carrier | combined vessel
navire combiné | vracquier mixte | transporteur de vrac combiné | transporteur de vrac mixte | transporteur de vrac universel

Bulk carrier
vraquier

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

While Japanese yards continue to benefit from strong domestic demand for bulk carriers since these orders are almost entirely placed in Japan (in keeping with traditional ordering patterns, but also based on the fact that Japanese yards have optimised the series production of this ship type), South Korea is battling with China for tanker contracts, mainly for European owners.
Si les chantiers nippons continuent de bénéficier d'une forte demande domestique en ce qui concerne les vraquiers étant donné que ces commandes sont pratiquement entièrement passées au Japon (conformément aux schémas de commandes traditionnels, mais aussi en vertu du fait que les chantiers japonais ont optimisé la production en série de ce type de bateau), la Corée du Sud rivalise avec la Chine en matière de contrats de tankers, principalement au profit d'armateurs européens.

The latest accident happened in the early hours of 29 March only 30 Km south of the island Møns (Denmark) when the chemical tanker "BALTIC CARRIER", under the Marshall Island flag, carrying 30.000 tons of medium heavy oil, collided with the Bulk carrier "TERN" under Cyprus flag, carrying a cargo of sugar.
Ce nouvel accident est survenu au petit matin du 29 mars à seulement 30 kms au sud de l'île de Møns (Danemark) lorsque le chimiquier "BALTIC CARRIER", de pavillon des îles Marshall, transportant 30.000 tonnes de pétrole, est entré en collision avec le vraquier "TERN", de pavillon chypriote, qui transportait du sucre.

The reasons for this movement in prices for bulk carriers could be seen in the situation of the South Korean Halla yard which has a focus on the production of these vessels.
Il est possible que cette fluctuation du prix des vraquiers s'explique par la situation du chantier sud-coréen de Halla, spécialisé dans la production de ces navires.

The main shipbuilding regions have, however, been affected in different ways: Japanese yards have the advantage of strong domestic demand, especially for bulk carriers; South Korea and China are battling for tanker contracts; and the European Union is only really active in the ferries and small tankers segment, where replacement needs are building up, although it is possible that Korean shipbuilders might try to further penetrate this market segment.
Cependant, les principales régions de construction navale sont touchées de manière différente. Les chantiers japonais ont l'avantage d'une forte demande domestique surtout pour ce qui concerne les vraquiers, la Corée du Sud et la Chine rivalisent dans le secteur des tankers et l'Union européenne n'est vraiment active que dans le segment des ferries et des petits tankers où les besoins de remplacement sont en progression. Il n'est pourtant pas exclu que les chantiers navals coréens essaient d'y pénétrer davantage.