Traduction de «bus service across » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

feeder bus service | shuttle bus service
service navette d'autobus

demand bus | demand responsive system | demand-scheduled bus service | on-call bus system
autobus à la demande | autobus au cadran

demand-responsive system | demand-scheduled bus service | on-call bus system
autobus à la demande | autobus au cadran

manage bus route assignments | manage coordination of bus route assignment | ensure implementation of bus route services | manage assignment of bus routes
gérer l'affectation des lignes de bus

bus parts operative | LGV service operative | bus and coach service operative | motor vehicles parts advisor
conseiller en pièces détachées | magasinier en pièces détachées | conseiller en pièces détachées/conseillère en pièces détachées | vendeur-conseil en pièces détachées

bus rapid transit [ BRT | bus rapid transit service | bus with high level of service ]
service rapide par bus [ SRB | bus à haut niveau de service | transbus ]

essential service bus [ essential bus | prime bus | primary bus ]
bus essentiel de servitude [ bus essentiel | barre primaire | barre bus primaire ]

charter bus service [ bus rental | charter service ]
service de location d'autobus [ service à charte-partie ]

essential bus | essential service bus
bus essentiel | bus essentiel de servitude

on-call bus system | dial-a-ride | demand-scheduled bus service | autonomous dial-a-ride-transit
autobus à la demande

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Following an in-depth investigation the European Commission has concluded that arrangements to compensate state-owned Bus Éireann and Dublin Bus, the two principal bus companies in Ireland, for the operation of bus services across Ireland and for the transport of schoolchildren, were put in place before the liberalisation of the EU bus sector when EU state aid rules were not yet applicable to this industry sector (i.e. the measures constitute "existing aid").
Au terme d’une enquête approfondie, la Commission européenne est parvenue à la conclusion qu'en ce qui concerne le versement de compensations aux entreprises publiques Bus Éireann et Dublin Bus, les deux principales compagnies d'autobus irlandaises, pour l'exploitation de services d'autobus sur tout le territoire national et pour le transport scolaire, les dispositions y afférentes avaient été mises en place avant la libéralisation du secteur du transport par autobus dans l'UE, lorsque celui-ci ne relevait pas encore des règles de l'UE en matière d'aides d'État (raison pour laquelle les mesures en question constituent des «aides existantes»).

- The Directive on Passenger Coach Services, to stimulate the development of bus connections over long distances across Europe and offer alternative options to the use of private cars, will contribute to further reducing transport emissions and road congestion.
- la directive sur les services de transport de passagers par autocars, destinée à encourager le développement de liaisons par autocars sur de longues distances dans l'ensemble de l'Europe et à offrir des solutions de remplacement à l'utilisation des voitures particulières tout en contribuant à réduire davantage les émissions générées par les transports et la congestion des routes.

The rules determine how public authorities across Europe may contract for the provision of public transport services by rail, metro, tram or bus, how to award these contracts and how to compensate for public service obligations.
Ces règles déterminent les modalités selon lesquelles les pouvoirs publics, dans toute l'Europe, peuvent passer des marchés pour la fourniture de services publics de transport par chemin de fer, métro, tramway ou autobus, attribuer les contrats correspondants et verser des indemnités en contrepartie d'obligations de service public.

I, and many colleagues, warmly welcomed in 2005 the launching of a bus service across the line of control between Srinagar and Muzaffarabad allowing divided families to be reunited after nearly 60 years, and it is my hope that, eventually, the borders, including the line of control, will be just a line on the map and become increasingly irrelevant.
Comme de nombreux collègues, je salue chaleureusement le lancement en 2005 d’un service d’autobus qui traverse la ligne de contrôle entre Srinagar et Muzaffarabad, permettant ainsi les retrouvailles des familles après presque 60 années de séparation.

73. Warmly welcomes the landmark agreement of 2 May 2006 to revive trade and commerce across the LoC between the divided regions of Jammu and Kashmir by launching a truck service on the Srinagar-Muzaffarabad route, as well as a second cross-Kashmir bus service, linking Poonch in Jammu and Kashmir with Rawalakot in AJK; suggests the establishment of a road network between Jammu and Sialkot and Gilgit-Baltistan; also suggests the introduction of a rail link between Jammu and Srinagar and improvement of the road connecting the two cities; welcomes Prime Minister Singh's pledge on 23 May 2006 to create an environment of freer trade and freer movement with "soft borders" to create a climate for a Kashmir settlement; strongly encourages both sides to move rapidly to significant volumes of official trade; urges swift agreement on the modalities of road freight, with an emphasis on simplifying them as far as possible; suggests the establishment of an integrated market development plan, with several agri-processing units, cold chains, small-size container services and bonded trucking services;
73. se félicite vivement de l'accord décisif du 2 mai 2006 visant à faire renaître les échanges commerciaux entre les deux côtés de la ligne de contrôle qui sépare les régions divisées du Jammu-et-Cachemire en lançant un service de transport par camion sur la route Srinagar-Muzaffarabad, ainsi qu'un deuxième service d'autocars traversant le Cachemire, reliant Poonch dans le Jammu-et-Cachemire et Rawalakot dans l'Azad Jammu-et-Cachemire; suggère la construction d'un réseau routier entre Jammu et Sialkot et le Gilgit-Baltistan; suggère également la création de liaisons ferroviaires entre Jammu et Srinagar et l'amélioration de la route reliant les deux villes; se félicite de l'engagement pris par le Premier ministre Singh le 23 mai 2006 de créer les conditions d'une libéralisation des échanges et de la circulation, impliquant des frontières plus souples propres à créer le climat nécessaire pour permettre un règlement du différend du Cachemire; encourage fortement les deux parties à augmenter rapidement et de manière significative le volume de leurs échanges officiels; demande instamment que les modalités du transport par route soient rapidement définies, tout en mettant l'accent sur une simplification maximale; suggère l'instauration d'un plan de développement du marché intégré, prévoyant plusieurs unités de transformation des denrées alimentaires, des chaînes du froid, des services de petits conteneurs et des services de transports par camion groupés;

60. Warmly welcomes the landmark agreement of 2 May 2006 to revive trade and commerce across the LoC between the divided regions of Jammu and Kashmir by launching a truck service on the Srinagar-Muzaffarabad route, as well as a second cross-Kashmir bus service, linking Poonch in Jammu and Kashmir with Rawalakot in AJK; suggests the establishment of a road network between Jammu and Sialkot and Gilgit-Baltistan; also suggests the introduction of a rail link between Jammu and Srinagar and improvement of the road connecting the two cities; welcomes Prime Minister Singh's pledge on 23 May 2006 to create an environment of freer trade and freer movement with “soft borders” to create a climate for a Kashmir settlement; strongly encourages both sides to move rapidly to significant volumes of official trade; urges swift agreement on the modalities of road freight, with an emphasis on simplifying them as far as possible; suggests the establishment of an integrated market development plan, with several agri-processing units, cold chains, small-size container services and bonded trucking services;
60. se félicite vivement de l'accord décisif du 2 mai 2006 visant à faire renaître les échanges commerciaux entre les deux côtés de la ligne de contrôle qui sépare les régions divisées du Jammu-et-Cachemire en lançant un service de transport par camion sur la route Srinagar-Muzaffarabad, ainsi qu'un deuxième service d'autocars traversant le Cachemire, reliant Poonch dans le Jammu-et-Cachemire et Rawalakot dans l'Azad Jammu-et-Cachemire; suggère la construction d'un réseau routier entre Jammu et Sialkot et le Gilgit-Baltistan; suggère également la création de liaisons ferroviaires entre Jammu et Srinagar et l'amélioration de la route reliant les deux villes; se félicite de l'engagement pris par le premier ministre Singh le 23 mai 2006 de créer les conditions d'une libéralisation des échanges et de la circulation, impliquant des frontières plus souples propres à créer le climat nécessaire pour permettre un règlement du conflit du Cachemire; encourage fortement les deux parties à augmenter rapidement et de manière significative le volume de leurs échanges officiels; demande instamment que les modalités du transport par route soient rapidement définies, tout en mettant l'accent sur une simplification maximum; suggère l'instauration d'un plan de développement du marché intégré, prévoyant plusieurs unités de transformation des denrées alimentaires, des chaînes du froid, des services de petits conteneurs et des services de transports par camion groupés;

We represent 100 transit systems across the country, from St. John's to Victoria. We also represent 200 businesses that are engaged in the manufacture of transit equipment and services, including three major bus manufacturers.
Nous représentons 100 systèmes de transport en commun partout au pays, de St-John à Victoria, ainsi que 200 entreprises du domaine de la fabrication et de la vente d'équipement de transport en commun et de services, notamment trois grands fabricants d'autobus.

The government has proposed hours of service on bus and truck drivers that are nothing short of punishing, and, while giving lip service to the need for consistent regulation across the country, it stands by while provinces fail to implement the national code.
Le gouvernement a proposé, pour les conducteurs de camions et d'autocars, des heures de travail qui sont bien trop longues. D'autre part, tout en souscrivant du bout des lèvres à la nécessité d'une réglementation uniforme dans tout le pays, il se garde bien d'intervenir quand les provinces omettent d'appliquer le code national.

That is four times more than total expenditure on public passenger transport across the Union. The energy consumption per passenger kilometre of bus or regional rail services is about five times lower than that of private cars - even if the bus/train is only half full.
Par kilomètre-voyageur, les services d'autobus ou de chemins de fer régionaux consomment pratiquement cinq fois moins d'énergie que les voitures particulières, même lorsqu'ils ne sont utilisés qu'à la moitié de leur capacité.