Vertaling van "canadian air sea transportable traffic " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

CAST traffic [ Canadian air sea transportable traffic ]
trafic attribuable au CTAM [ trafic attribuable au canadien transportable par air et par mer ]

maritime transport [ maritime connection | seagoing traffic | sea transport | sea transport connection | Sea transport(ECLAS) ]
transport maritime [ liaison maritime | trafic maritime ]

short sea shipping | short sea traffic | short sea transport | SSS [Abbr.]
transport maritime à courte distance

Canadian Transportation Logistics [ Canadian Transportation and Distribution Management | Canadian Transportation | Traffic and Distribution Management | Canadian Railway and Marine World ]
Canadian Transportation Logistics [ Canadian Transportation and Distribution Management | Canadian Transportation | Traffic and Distribution Management | Canadian Railway and Marine World ]

Canadian National Air/Sea Rescue Program
Programme national de sauvetage aérien-maritime

combined inland-waterway and sea traffic | sea-river transport
transports fluvio-maritimes

surveillance on air and sea traffic
surveillance du trafic aérien et maritime

movement of goods or people by air, rail, sea, or road | transportation procedures | transport methods | transportation methods
moyens de transport

Canadian Automated Air Traffic System | CAATS
système canadien de contrôle automatisé de la circulation aérienne

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(3) The Union may, through the Cohesion Fund, contribute to actions in pursuit of the Union’s environmental objectives specified in Articles 11 and 191 of the TFEU, namely energy efficiency and renewable energy and, in the transport sector outside the trans-European networks, rail, river and sea transport, intermodal transport systems and their interoperability, management of road, sea and air traffic, clean urban transport and public transport .
(3) L'Union peut contribuer, au moyen du Fonds de cohésion, aux actions visant à poursuivre les objectifs de l'Union dans le domaine de l'environnement fixés aux articles 11 et 191 du traité FUE, tels que l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables et, pour ce qui est du transport non lié aux réseaux transeuropéens, le transport ferroviaire, le transport par les voies navigables intérieures, le transport maritime, les systèmes de transport intermodal et leur interopérabilité, la gestion du trafic routier, maritime et aérien, les transports urbains propres et les transports publics .

(3) The Union may, through the Cohesion Fund, contribute to actions in pursuit of the Union’s environmental objectives specified in Articles 11 and 191 of the TFEU, namely energy efficiency and renewable energy and, in the transport sector outside the trans-European networks, rail, river and sea transport, intermodal transport systems and their interoperability, management of road, sea and air traffic, clean urban transport and public transport.
(3) L'Union peut contribuer, au moyen du Fonds de cohésion, aux actions visant à poursuivre les objectifs de l'Union dans le domaine de l'environnement fixés aux articles 11 et 191 du traité FUE, tels que l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables et, pour ce qui est du transport non lié aux réseaux transeuropéens, le transport ferroviaire, le transport par les voies navigables intérieures, le transport maritime, les systèmes de transport intermodal et leur interopérabilité, la gestion du trafic routier, maritime et aérien, les transports urbains propres et les transports publics.

The Commission found that the exclusion of other means of transport and cargo traffic from the tax did not result in state aid since the operators of such traffic were not in a situation which is legally and factually comparable to the one of air passenger transport operators.
La Commission a estimé que le fait que d'autres moyens de transport et le trafic de fret n'étaient pas astreints à cette taxe ne constituait pas une aide d'État, car les opérateurs de ce type de trafic n'étaient pas dans une situation juridiquement et factuellement comparable à celle des opérateurs de transport aérien de passagers.

At present there is no coherent European framework for the deployment and use of intelligent transport systems (ITS) in the road sector, while for other modes of transport, as Mr Savary pointed out, specific plans have been created: SESAR, the new-generation air traffic management system, RIS for river transport and VTMIS for sea transport, not forgetting the RTMS system for rail transport.
Actuellement, il n'existe aucun cadre européen cohérent pour le déploiement et l'utilisation de systèmes de transport intelligent (STI) dans le secteur routier, tandis que pour d'autres modes de transport, comme M. Savary l'a indiqué, des plans précis ont été créés: SESAR, le système européen de nouvelle génération pour la gestion du trafic aérien, RIS pour le transport fluvial et VTMIS pour le transport maritime, sans oublier le système ERTMS pour le transport ferroviaire.

The Committee is of the opinion that the necessary transportation assets to evacuate Canadians overseas – air, sea, and land transport – and the contracting relationships with relevant parties to secure such transportation should be identified so that contracts can be activated quickly following the outbreak of large-scale crisis, thus expediting the process of evacuation.
Le Comité est d’avis qu’il faut déterminer les services de transport nécessaires pour évacuer les Canadiens – par voie aérienne, maritime et terrestre – et les relations contractuelles requises avec les parties concernées afin que les contrats puissent être activés rapidement dès que survient une crise majeure, ce qui accélérerait le processus d’évacuation.

Article 2(3) of the proposal for a regulation should read as follows:" areas that can be developed on a sustainable basis and clearly present environmental benefits, namely energy efficiency and renewable energy and, in the transport sector outside the trans-European networks, sections equivalent to motorways or trunk roads connecting the trans-European networks, rail (including rolling stock), river and sea transport, intermodal transport systems and their interoperability, management of road and air traffic, clean urban transport and public transport (including rolling stock and road infrastructure for coach and bus transport)".
l'article 2, point 3), de la proposition de règlement devrait se lire de la manière suivante:" les domaines favorisant le développement durable et présentant une claire dimension environnementale, tels que l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables et, dans le domaine de transport en dehors des réseaux transeuropéens, des sections équivalant à des autoroutes ou routes nationales faisant le lien avec les réseaux transeuropéens, le rail (y compris le matériel roulant), les voies navigables fluviales et maritimes, les actions intermodales de transport et leur interopérabilité, la maîtrise des volumes de trafics routier et aérien, le transport urbain propre et les modes de transport collectifs (y compris le matériel roulant et l'infrastructure routière pour le transport par car et par bus)"

‘areas that can be developed on a sustainable basis and clearly present environmental benefits, namely energy efficiency and renewable energy and, in the transport sector outside the trans-European networks, sections equivalent to motorways or trunk roads connecting the trans-European networks, rail (including rolling stock), river and sea transport, intermodal transport systems and their interoperability, management of road and air traffic, clean urban transport and public transport (including rolling stock and road infrastructure for coach and bus transport)’.
"les domaines favorisant le développement durable et présentant une claire dimension environnementale, tels que l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables et, dans le domaine de transport en dehors des réseaux transeuropéens, des sections équivalant à des autoroutes ou routes nationales faisant le lien avec les réseaux transeuropéens, le rail (y compris le matériel roulant), les voies navigables fluviales et maritimes, les actions intermodales de transport et leur interopérabilité, la maîtrise des volumes de trafics routier et aérien, le transport urbain propre et les modes de transport collectifs (y compris le matériel roulant et l'infrastructure routière pour le transport par car et par bus)";

Both passenger and freight traffic can choose between road, rail, air or sea transport to cross the channel.
Là, tant pour les passagers que pour le trafic marchandises , il est possible de choisir entre la route, le rail, la mer et le transport aérien.

- In total, the combined effort of the EC and its Member states amounts to 80.2 Mio Ecus (108 Mio $) as of 25 September 1990. - Within this total, from 22 August to date, the EC as such has granted 58.5 Mio Ecus (78 Mio $) in humanitarian assistance : equipment for transit camps ; medical teams ; food for transit camps and for repatriates in Egypt ; road, sea and air transport for Egyptian and Asian repatriates. - So far, EC assistance has allowed, inter alia, to : . feed 150,000 persons in Jordan during 4 months ; . feed 400,000 repatriates in Egypt during 4 months ; . transport 38,000 workers back to Egypt by air and sea ; . transport 53,000 workers back to Bangladesh, India, Pakistan, the Philippines and Sri Lanka by air ; . transport of Pakistani workers from Kuwait to Amman by road. - Bilateral assistance granted by EC Member States totals to date 21.7 Mio Ecus (30 Mio $) and has been used for air transport, medical teams, medical and other supplies for transit camps.
En voici les principaux éléments : - l'aide humanitaire de la communauté internationale et des pays de rapatriement est estimée à plus de 240 millions de dollars ; - l'effort combiné de la Communauté européenne et de ses Etats membres s'éléve, en date du 25 septembre 1990, à 80,2 millions d'Ecus (108 millions de dollars) ; - pour ce total, le budget de la Communauté a contribué avec 58,5 millions d'Ecus (78 millions de Dollars) en aide humanitaire : équipement pour camps de réfugiés; équipes médicales; aide alimentaire destinée aux camps et aux rapatriés en Egypte; financement du transport par route, par "ferry" et par avion de rapatriés egyptiens et asiatiques; - jusqu'à présent, et depuis le 22 août, l'aide communautaire a eu, entre autres, les résultats suivants : - assurer les besoins alimentaires de 150.000 personnes en Jordanie pendant 4 mois; - assurer les besoins alimentaires de 400.000 rapatriés egyptiens pendant 4 mois; - transport de 38.000 travailleurs de l'Irak et du Koweit vers l'Egypte, par "ferry" et par avion; - transport de 53.000 travailleurs de retour au Bangladesh, Inde, Pakistan, Philippines et Sri Lanka, par avion; - transport de travailleurs pakistanais par route de Koweit à Amman; - l'aide bilatérale accordée par les Etats membres s'éléve à 21,7 millions d'Ecus (30 millions de Dollars) et a été utilisée pour financer le transport aérien des rapatriés, et l'envoi d'équipes médicales, médicaments et équipements divers dans les camps.

· single elements or the vanguard component of this force – within three weeks – and be able to sustain them indefinitely in a low-threat environment and, within three months, the remaining elements of the full contingency force [until the CF possesses its own integral strategic air and sea transport, it will never be able to deploy within the required time, nor does the Canadian military possess the resources to have any hope of sustaining such a Vanguard force for more than six months].
· Dans un délai de trois semaines, des éléments individuels ou des éléments d’avant-garde de cette force, qui sont soutenus tant que cela est nécessaire dans un contexte de menace réduite, et, dans un délai de trois mois, le reste des éléments de la force d’intervention [jusqu’à ce que les Forces canadiennes se dotent d’une capacité de transport aérien et maritime stratégique, elles ne seront jamais en mesure de déployer leurs troupes dans les délais nécessaires, pas plus que les militaires ne posséderont les ressources susceptibles de leur donner le moindre espoir d’appuyer de tels éléments d’avant-garde pendant plus de six mois].