Firstly, a part-load curve is produced, if possible covering the entire load range available in operation (e.g. 40%, 60%, 80% and 100% of the fuel heat capacity).
Une courbe de charge partielle couvrant si possible toutes les plages de charge disponibles en exploitation (par exemple, 40, 60, 80 et 100% de la chaleur produite par le combustible) est d'abord établie.