Vertaling van "carriage drive " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

carriage drive
commande du chariot

carriage drive assembly
entraînement de chariot

drive horse-drawn carriage | drive horse-drawn coach | control carriage | drive carriage
conduire une calèche

Alberta Carriage Driving Association [ ACDA | Alberta Combined Driving Association ]
Alberta Carriage Driving Association [ ACDA | Alberta Combined Driving Association ]

drive of the reed carriage
commande du chariot du peigne de mises

cart-horse [ coach horse | carriage horse | driving horse ]
cheval de voiture [ cheval d'attelage ]

cutting of stair carriages | cutting stair carriages | cut stair carriages | make stair carriages
découper un limon d’escalier

setting of carriage | stair carriage positioning | position carriage | position stair carriage
mettre en place un limon

slide mould | sliding bed mould | sliding bed mold | sliding carriage mould | sliding-carriage mould | sliding carriage mold
moule sur glissière | moule à caisson coulissant

tool carriage | carriage | tool saddle | saddle carriage
chariot porte-outil sur banc | chariot sur banc | chariot | chariot porte-outil

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

EUROVOC descriptor: drivers driving period speed control road safety carriage of goods carriage of passengers road transport digital technology data recording working conditions
Descripteur EUROVOC: personnel de conduite durée de la conduite réglementation de la vitesse sécurité routière transport de marchandises transport de voyageurs transport routier technologie numérique enregistrement des données condition de travail

Similarly, bulk carriage truckers of the Quebec Professional Truckers Association feel that simply improving the hours without addressing the income issue would only force drivers to drive faster or carry heavier loads.
De même, les camionneurs spécialisés dans le transport en vrac de l'Association du camionnage du Québec estiment que simplement réduire les heures sans régler la question du revenu n'aura pour effet que de les pousser à rouler plus vite ou à augmenter les charges transportées.

EUROVOC descriptor: humanisation of work driving period road safety rest period carriage of goods carriage of passengers road transport carrier
Descripteur EUROVOC: humanisation du travail durée de la conduite sécurité routière temps de repos transport de marchandises transport de voyageurs transport routier transporteur

So if you are shipping as much food as you have the capacity to store, and if you have to turn around and pay full price for air carriage, that would drive up the cost of every customer's grocery bill.
Par conséquent, si la nourriture envoyée est équivalente à la capacité de l'entreposage dont vous disposez et si vous devez payer le plein prix pour le transport aérien par la suite, cela va faire augmenter la facture du panier d'épicerie de chacun de vos clients.

Our own economic model is not working either, but what I'm driving at here is that the solutions that you are alluding to are the same as those for the private broadcasters that you have met with, namely local programming, the Media Fund and the infamous fee-for-carriage.
Notre propre modèle économique ne fonctionne plus, mais ce que je cherche à préciser, c'est que les solutions auxquelles nous faisons allusion sont les mêmes que pour les radiodiffuseurs privés que vous avez rencontrés, soit la programmation locale, le Fonds des médias et les fameuses redevances, c'est-à-dire le fee-for-carriage.

3. Persons applying for authorisation shall provide any further information which they consider relevant or which is requested by the authorising authority, in particular a driving schedule making it possible to monitor compliance with Community legislation on driving and rest periods and a copy of the Community licence for international carriage of passengers by road for hire or reward provided for in Article 4.
3. Le demandeur fournit, à l'appui de sa demande d'autorisation, tout renseignement complémentaire qu'il juge utile ou qui lui est demandé par l'autorité délivrante, et notamment un schéma de conduite permettant de contrôler le respect de la réglementation communautaire relative aux temps de conduite et de repos ainsi qu'une copie de la licence communautaire pour le transport international de voyageurs par route pour compte d'autrui prévue à l'article 4.

the minimum age for categories C1 and C1E is fixed at the age of 18 years, without prejudice to the provisions for the driving of such vehicles in Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers
l'âge minimum est fixé à 18 ans pour les catégories C1 et C1E, sans préjudice des dispositions relatives à la conduite de ces véhicules figurant dans la directive 2003/59/CE du Parlement européen et du Conseil du 15 juillet 2003 relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs de certains véhicules routiers affectés au transport de marchandises ou de voyageurs

vehicles used for driving instruction and examination with a view to obtaining a driving licence or a certificate of professional competence, provided that they are not being used for the commercial carriage of goods or passengers.
véhicules utilisés pour des cours et des examens de conduite préparant à l'obtention du permis de conduire ou d'un certificat d'aptitude professionnelle pour autant qu'ils ne soient pas utilisés pour le transport de marchandises ou de voyageurs à des fins commerciales.

(2) The absence of a similar uniform document certifying the entitlement of drivers to drive the vehicles engaged in such carriage subject to Community authorisation, namely the international carriage covered by Regulation (EEC) No 881/92 and the cabotage as defined and provided for in Regulation (EEC) No 3118/93(5) prevents Member States from checking whether drivers from non-member countries are lawfully employed or are lawfully at the disposal of the haulier responsible for the transport operation.
(2) L'absence de document uniforme du même type attestant que le conducteur est habilité à conduire les véhicules effectuant des transports sous le couvert d'une licence communautaire, à savoir les transports internationaux visés par le règlement (CEE) n° 881/92 et les transports de cabotage tels que définis et prévus par le règlement (CEE) n° 3118/93(5), empêche les États membres de vérifier si les conducteurs des pays tiers sont employés légalement ou mis légalement à la disposition du transporteur responsable de l'opération de transport.

The Commission proposes a uniform document attesting that the driver of a vehicle engaged in international carriage of goods is entitled to drive that vehicle on behalf of the haulier.
La Commission propose d'instaurer un document uniforme attestant que le conducteur conduisant un véhicule effectuant des transports internationaux de marchandises est habilité à conduire ce véhicule pour le compte du transporteur.