Traduction de «carriage goods carriage goods » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

carriage of goods carriage of goods | transportation of goods
transport de marchandises

international carriage of hazardous materials by road | international transportation of hazardous material by road | international carriage of dangerous goods by road | international transport of dangerous goods by road
transport international de marchandises dangereuses par route

contract for the carriage of goods by water | contract of carriage of goods by water
contrat de transport de marchandises par eau

contract for the carriage of goods | contract of carriage of goods
contrat de transport de marchandises

carriage of goods [ goods traffic | haulage of goods | Goods(ECLAS) ]
transport de marchandises [ trafic de marchandises ]

Ordinance of 4 November 2009 on the Carriage of Goods by Rail and Navigation Companies | Goods Carriage Ordinance [ GCarO ]
Ordonnance du 4 novembre 2009 sur le transport de marchandises par les entreprises de chemin de fer et de navigation | Ordonnance sur le transport de marchandises [ OTM ]

ADR agreement [ ADR [acronym] European agreement concerning the international carriage of dangerous goods by road | European agreement relating to the international transportation of dangerous goods by road ]
accord ADR [ ADR ]

ADN agreement [ ADNR agreement | European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods on the Rhine ]
accord ADN [ accord ADNR | règlement pour le transport de matières dangereuses sur le Rhin ]

cutting of stair carriages | cutting stair carriages | cut stair carriages | make stair carriages
découper un limon d’escalier

setting of carriage | stair carriage positioning | position carriage | position stair carriage
mettre en place un limon

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The international transport of dangerous goods is regulated by the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR)*, the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (ADN)* and the Regulations concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail (RID)*.
Le transport international de marchandises dangereuses est réglementé par l’accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (ADR)*, l’accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures (ADN)* et le règlement concernant le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses (RID)*.

Where relevant, this section shall provide information on the transport classification for each of the UN Model Regulations: the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR) (7), the Regulations concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail (RID) (8) and the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (ADN) (9), all three of which have been implemented by Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council (10), as well as the International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code (11) (sea) and the Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air (ICAO) (12) (air).
S'il y a lieu, des informations doivent être données sur la classification pour le transport correspondant à chacun des règlements types des Nations unies, à savoir: l'accord européen relatif au transport international de marchandises dangereuses par route (ADR) (7), le règlement concernant le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses (RID) (8), l'accord européen relatif au transport international des marchandises par voies de navigation intérieures (ADN) (9), tous trois mis en œuvre par la directive 2008/68/CE du Parlement européen et du Conseil (10), le code maritime international des marchandises dangereuses (IMDG) (11) (mer), et les instructions techniques pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses (OACI) (12) (air).

(i) in the case of a constructive importer who is an individual to whom the goods are shipped to a destination in Canada by another person, at the address to which the goods are sent by mail or courier by the shipper or at the destination that is specified in the contract for carriage of the goods or at which the shipper has directed a common carrier or consignee retained on behalf of the constructive importer to transfer physical possession of the goods, and
(i) si l’importateur effectif est un particulier auquel une autre personne a expédié les produits à une destination au Canada, l’adresse à laquelle l’expéditeur a expédié les produits par courrier ou messager, la destination précisée dans le contrat de factage visant les produits ou la destination à laquelle l’expéditeur a demandé au transporteur public ou au consignataire engagé pour le compte de l’importateur effectif de transférer la possession matérielle des produits,

2. “Actual carrier” means any person to whom the performance of the carriage of the goods, or of part of the carriage, has been entrusted by the carrier, and includes any other person to whom such performance has been entrusted.
2. Les termes « transporteur substitué » désignent toute personne à laquelle l’exécution du transport de marchandises, ou d’une partie de ce transport, est confiée par le transporteur et doivent s’entendre également de toute autre personne à laquelle cette exécution est confiée.

(2) If the seller is bound to arrange for carriage of the goods, he must make such contracts as are necessary for carriage to the place fixed by means of transportation appropriate in the circumstances and according to the usual terms for such transportation.
(2) Si le vendeur est tenu de prendre des dispositions pour le transport des marchandises, il doit conclure les contrats nécessaires pour que le transport soit effectué jusqu’au lieu prévu, par les moyens de transport appropriés aux circonstances et selon les conditions usuelles pour un tel transport.

The majority of Member States are contracting parties to the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR), subject to the Regulations concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail (RID) and, in so far as is relevant, contracting parties to the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (ADN).
La majorité des États membres est partie contractante à l’accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (ADR), soumis au règlement concernant le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses (RID) et, dans la mesure où cela est pertinent, partie contractante à l’accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures (ADN).

[13] European Agreement concerning the international carriage of Dangerous goods by Road (ADR), European Agreement concerning the international carriage of Dangerous goods on the Rhine river (ADNR), European Agreement concerning the international carriage of dangerous g8ALOVWuvwxª·ÛÝoods by Inland waterways (AND), the International Maritime Dangerous Goods (IMDG) code, etc.
[13] Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (ADR), Règlement européen pour le transport de matières dangereuses sur le Rhin (ADNR), Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures (ADN), Code maritime international des marchandises dangereuses (IMDG), etc.

OFFICER FOR PREVENTION OF THE RISKS INHERENT IN THE CARRIAGE OF DANGEROUS GOODS The Council held a policy debate on the proposal for a Directive on the appointment and vocational qualification of an officer for prevention of the risks inherent in the carriage of dangerous goods in undertakings which transport such goods.
PREPOSE A LA PREVENTION DES RISQUES INHERENTS AUX TRANSPORT DE MARCHANDISES DANGEREUSES Le Conseil a eu un débat d'orientation sur la proposition de directive concernant la désignation ainsi que la qualification professionnelle d'un préposé à la prévention des risques inhérents aux transports de marchandises dangereuses dans les entreprises qui effectuent ce genre de transport.

Mr Van Miert is of the opinion that a measure of this kind will help to reduce the risk of accidents by making the entire dangerous goods transport industry aware that the observance of stringent rules is essential (and that lives hazarded in the course of the carriage of dangerous goods are rarely so exposed on account of fate).
Le Commissaire Van Miert estime qu'une telle mesure contribuera à réduire les risques d'accidents en faisant prendre conscience à l'ensemble du secteur des entreprises de transport de marchandises dangereuses que le respect de règles strictes de sécurité s'impose (et que les vies humaines qui sont exposées lors du transport de marchandises dangereuses sont rarement dues à la fatalité).