Vertaling van "cars across the eu have been steadily converging " (Engels → Frans) :

Average CO2 emissions emitted per kilometre from new passenger cars have decreased steadily from 2000 to 2004 in the EU-15, at an average annual rate of 1.3%, but this rate of change is slower than in the previous decade, and is not sufficient to reach the 2008/09 target of 140 grams per kilometre, or the 2012 target of 120 grams per kilometre.
Dans l'UE-15, les quantités moyennes de CO2 émises par kilomètre par les nouveaux véhicules automobiles ont diminué régulièrement entre 2000 et 2004, à un taux annuel moyen de 1,3% mais ce taux s’est ralenti par rapport à la décennie précédente et ne permet pas d’atteindre l'objectif de 140 grammes par kilomètre en 2008-2009 ou l'objectif de 120 grammes par kilomètre en 2012.

Much progress has been made in the past three years: a new regulatory framework for audiovisual media services is in place; the reform of the regulation of e-communications has been launched[2]; regulation to create a single market for mobile phone use across borders is in operation; initiatives to boost online content in Europe have been adopted[3]; major new RD and innovation funding initiatives are up and running; ground-breaking public private partnerships (Joint Technology Initiatives) have been launched; flagship initiatives on intelligent cars, European Digital Libraries and ICTs for sustainability are on track as are initiatives on eInclusion, eGovernment and eHealth[4].
De grands progrès ont été accomplis au cours des trois dernières années: un nouveau cadre réglementaire pour les services audiovisuels a été mis en place; la réforme de la réglementation des communications électroniques a été lancée[2]; le règlement créant un marché unique pour l’utilisation de la téléphonie mobile à l’étranger est entré en vigueur; des initiatives visant à promouvoir les contenus en ligne en Europe ont été adoptées[3]; de nouvelles grandes initiatives de financement de la RD et de l’innovation sont en cours; des partenariats public-privé innovants (initiatives technologiques conjointes) ont été lancés; des initiatives phare sur les voitures intelligentes, les bibliothèques numériques européennes et les TIC au service du développement durable sont en voie de mise en œuvre comme celles sur l’insertion numérique, l’administration en ligne et la santé en ligne[4].

The "Research potential" and "Regions of knowledge" activities provide value in building scientific capacity across regions, particularly in convergence regions, but seem to lack budget for having a sizeable impact, in particular in the New Member States.
L'intérêt des activités «Potentiel de recherche» et «Régions de la connaissance» réside dans la réunion de capacités scientifiques entre régions, notamment dans les régions de convergence, mais leur budget semble insuffisant pour produire des retombées importantes, notamment dans les nouveaux États membres.

Consumer authorities across the EU continue to receive indications that many of the cars affected have not been repaired yet.
Les autorités de protection des consommateurs de l'UE continuent de recevoir des informations selon lesquelles de nombreux véhicules concernés n'ont pas encore été réparés.

The Commission, European consumer authorities and the five major car rental companies - representing two out of three of all private car rentals in the EU - started a dialogue in 2014 after the European Consumer Centres received a large number of complaints from tourists across the EU (see IP/15/5334).The five major car rental companies Avis, Europcar, Enterprise, Hertz and Sixt have now changed and improved their commercial practices, contract terms and internal policies within this dialogue and implementation of the changes is now completed.
La Commission, les autorités européennes de protection des consommateurs et les cinq grandes sociétés de location de voitures, qui représentent les deux tiers de ce type de locations, ont entamé un dialogue en 2014 après que les centres européens des consommateurs ont reçu un grand nombre de plaintes émanant de touristes dans toute l'Union (voir IP/15/5334). Ce dialogue a amené les cinq grandes sociétés de location de voitures, à savoir Avis, Europcar, Enterprise, Hertz et Sixt, à modifier et à améliorer leurs pratiques commerciales, leurs clauses contractuelles et leurs politiques internes. La mise en œuvre de ces changements est aujourd'hui terminée.

In the car sector, recent car price reports published by the Commission every semester show that pre-tax retail prices of cars across the EU have been steadily converging and that such convergence took place in a context of relative price stability, including in low-price countries (see IP/05/1027).
Dans le secteur automobile, les derniers rapports sur les prix des voitures publiés semestriellement par la Commission montrent que les prix de détail hors taxes ont connu une tendance constante à la convergence dans l’ensemble de l’UE et que cette convergence s’est inscrite dans un contexte de relative stabilité des prix, y compris dans les pays où ils sont peu élevés (voir IP/05/1027).

The latest report on car prices – based on 1 May 2004 figures -- shows a further price convergence for new cars across markets in the euro zone. In the euro zone, net of taxes, cars are generally cheaper in Finland and more expensive in Germany.
Le dernier rapport sur les prix des voitures, qui se fonde sur des chiffres du 1er mai 2004, confirme la tendance à la convergence des prix des véhicules neufs sur les marchés de la zone euro. À l’intérieur de cette zone, c’est généralement en Finlande que les prix hors taxes sont les plus bas et en Allemagne qu’ils sont les plus élevés.

The latest report on car prices shows that price convergence for new cars across markets continues.
Le dernier rapport sur les prix des véhicules automobiles montre que la convergence des prix des véhicules neufs pratiqués sur les différents marchés se poursuit.

For the first three segments (A to C), which are those with the highest volumes of sales and number of models, average price differentials within the euro zone have the same order of magnitude as differentials in higher priced segments D, E, F. Multi purpose and sports cars (segment G) are the most uniformly priced cars across the EU.
Pour les trois premières catégories (A à C), qui représentent les volumes de ventes les plus importants et le plus grand nombre de modèles, les différences de prix moyennes au sein de la zone euro se rapprochent des différences de prix observées dans les catégories de prix plus élevées (D, E et F).

Following the launch of the Commission's new initiative in May, the Community's major car manufacturers have agreed to reassure their dealers of their rights concerning the sale of cars across EC borders, as well as agreeing to publish detailed six-monthly pricing data enabling customers to make a genuine comparison of prices between member states.
Après le lancement de l'initiative prise par la Commission en mai, les principaux constructeurs automobiles de la Communauté ont accepté de rassurer leurs concessionnaires en ce qui concerne leur droit de vendre des voitures dans d'autres pays de la Communauté et de publier des données détaillées sur les prix tous les six mois pour permettre aux consommateurs de faire des comparaisons réelles entre les Etats membres.