Turning to the safety report, and, more broadly, to another crucial aspect of this revision, the control of urban sprawl around industrial sites, I see that Member States have methods of calculating hazard limits which are very different, and in some cases contradictory, and that is why we welcome the vote in committee to adopt Amendment No 20, which seeks to implement, eventually, a single European method of calculation.
Sur le rapport de sécurité maintenant, et plus largement sur un autre point crucial de cette révision, la maîtrise de l'urbanisation autour des sites industriels, je constate que les États membres ont des méthodes de calcul de périmètre de danger très différentes, pour ne pas dire dans certains cas opposées, et c'est pourquoi nous nous réjouissons du vote en commission de l'amendement 20 visant à la mise en place, à terme, d'une méthode de calcul européenne unique.