Traduction de «cleaner conventional » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

dung-channel cleaner | dung-channel cleaner chain and slat continuous conveyor gutter cleaner | dung-channel cleaner chain type barn cleaner | sweep chain and paddle cleaner
évacuateur de fumier à chaîne centrale | évacuateur de fumier à chaîne continue à palettes

carpet and drapery cleaner | carpet cleaner | drapery and carpet cleaner | drapery cleaner
nettoyeur de moquettes et autres textiles | nettoyeur de moquettes et autres textiles/nettoyeuse de moquettes et autres textiles | nettoyeuse de moquettes et autres textiles

barn cleaner | cowshed cleaner | dung-channel cleaner | gutter cleaner
évacuateur de fumier | évacuateur-transporteur de fumier | nettoyeur d'étable

train and station cleaner | train depot cleaner | train cleaner | train cleaning operative
nettoyeuse de trains | nettoyeur de trains | nettoyeur de trains/nettoyeuse de trains

bean cleaners | coca bean cleaners | cacao beans cleaner | cocoa bean shelling machine operator
nettoyeur de fèves de cacao | nettoyeur-séparateur de fèves de cacao | nettoyeur de fèves de cacao/nettoyeuse de fèves de cacao | nettoyeuse-séparatrice de fèves de cacao

door and frame cleaner | door and jamb cleaner | jamb cleaner
dispositif de nettoyage des portes | machine à nettoyer les cadres de battée | machine d'entretien des portes

cyclone cleaner [ vortex cleaner | hydrocyclone | centrifugal cleaner | Centricleaner | liquid cyclone | vortex separator | liquid vortex pressure-drop cleaner ]
épurateur tourbillonnaire [ hydrocyclone | épurateur centrifuge | Centricleaner ]

dung-channel cleaner | gutter cleaner | barn cleaner | cowshed cleaner
évacuateur de fumier | évacuateur-transporteur de fumier | nettoyeur d'étable

air-cleaner housing [ air filter body | air-cleaner box | air-cleaner bowl ]
boîtier du filtre à air [ corps du filtre à air ]

VCR head cleaner [ videocassette head cleaner | video head cleaner ]
nettoyeur de têtes vidéo [ nettoyeur de tête de magnétoscope | nettoyeur de têtes de magnétoscope ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Most people have accepted that we cannot put in silos the economy on one side and the environment on the other, that good environmental policy can actually be good economic policy and that the jobs of the future are going to be increasingly green jobs, including areas of opportunity in cleaner conventional energy in places like the oil sands where we can develop those technologies.
La plupart des gens acceptent l'idée qu'économie et environnement sont indissociables et qu'une bonne politique environnementale peut être aussi une bonne politique économique.

China desperately needs the clean energy solutions we can develop in Saskatchewan, in Alberta, and across Canada, both in terms of cleaner conventional sources and alternatives.
Elle a désespérément besoin de sources d'énergie verte — soit des sources conventionnelles plus propres, soit des solutions de remplacement — que nous pouvons produire en Saskatchewan, en Alberta, dans tout le Canada.

3. For urban transport, a big shift to cleaner cars and cleaner fuels. 50% shift away from conventionally fuelled cars by 2030, phasing them out in cities by 2050.
3. Les transports urbains connaîtront un changement de cap décisif en faveur de véhicules et de carburants plus propres, qui consistera à réduire de moitié le nombre de véhicules à carburant «traditionnel» d'ici à 2030 et à les éliminer progressivement des villes d'ici à 2050.

As such, it's going to require new technology to go from traditional conventionals to clean conventionals cleaner oil and gas, CO, sequestration, as well as alternatives.
À cet égard, les nouvelles technologies devront délaisser les normes traditionnelles pour passer aux normes écologiques — l'exploitation pétrolière et gazière propre, la séquestration du carbone ainsi que des solutions de rechange.

142. Stresses that the implementation and enforcement of existing IMO-, ILO- and EU-legislation has led to a safer, cleaner and economically viable maritime sector; welcomes the fact that Annexes I and II of the MARPOL Convention that came into effect on 1 January 2007 have been revised; calls on the EU Member States to ratify rapidly all relevant IMO- and ILO-Conventions, particularly Annex VI of the MARPOL Convention, the International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage, the International Convention on the Control of Harmful Anti-fouling Systems on Ships and International Convention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea (HNS); calls for ratification or non-ratification to be used as a criterion for searching ships during port State control operations;
142. souligne la contribution apportée par la mise en œuvre et l'application des textes en vigueur de l'OMI, de l'OIT et de l'Union à l'amélioration de la sécurité, de la propreté et de la viabilité économique du secteur maritime; accueille favorablement le fait que les annexes I et II de la convention MARPOL entrées en vigueur le 1 janvier 2007 aient été révisées; invite les États membres de l'Union à ratifier rapidement toutes les conventions pertinentes de l'OMI et de l'OIT, notamment l'annexe VI de la convention MARPOL, la convention internationale sur la responsabilité civile pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures de soute, la convention internationale sur le contrôle des systèmes antisalissure nuisibles sur les navires et la convention internationale sur la responsabilité et l'indemnisation pour les dommages liés au transport par mer de substances nocives et potentiellement dangereuses; suggère d'introduire la ratification ou la non-ratification comme critère pour la fouille des navires lors des opérations de contrôle par l'État du port;

promote increased research and development in renewable energy sources, energy efficiency and cleaner conventional fuel technologies, and
promouvoir une expansion des activités de recherche-développement concernant les sources d'énergie renouvelables, l'efficacité énergétique et les technologies plus propres faisant appel aux combustibles classiques, et

provide developing countries with financial resources to develop energy expertise, including renewable energy sources, energy efficiency and cleaner conventional fuel technologies, with the aim of achieving sustainable development.
fournir aux pays en développement les ressources financières nécessaires pour le développement de leur savoir-faire en matière d'énergie, y compris dans les domaines des sources d'énergie renouvelables, de l'efficacité énergétique et des technologies plus propres faisant appel aux combustibles classiques, l'objectif étant de réaliser un développement durable.

(11) The "Final Implementation Plan" of the World Summit on Sustainable Development, agreed on 2 September 2002, committed the signatory countries, including the EU, to making efforts to increase substantially the global share of renewable energy sources in the energy mix, create a level playing field for renewable energy sources with respect to other energy sources, promote increased research and development in renewable energy sources, energy efficiency and cleaner conventional fuel technologies, and provide developing countries with financial resources to develop energy expertise, including renewable energy sources, energy efficiency and cleaner conventional fuel technologies, with the aim of achieving sustainable development.
(11) Le plan final de mise en œuvre du Sommet mondial sur le développement durable, adopté le 2 septembre 2002, engage les pays signataires, en ce compris l'UE, à consentir des efforts pour accroître sensiblement la part mondiale des sources d'énergie renouvelables dans la palette énergétique, créer des conditions égales pour les ressources énergétiques renouvelables par rapport aux autres sources d'énergie, promouvoir une expansion des activités de recherche-développement concernant les sources d'énergie renouvelables, l'efficacité énergétique et les technologies plus propres faisant appel aux combustibles classiques, et fournir aux pays en développement les ressources financières nécessaires pour le développement de leur savoir-faire, y compris dans les domaines des sources d'énergie renouvelables, de l'efficacité énergétique et des technologies plus propres faisant appel aux combustibles classiques, l'objectif étant de réaliser un développement durable.

(7 c) The 'Final Implementation Plan' of the World Summit on Sustainable Development, agreed on 2 September 2002, committed the signatory countries, including the EU, to making efforts to increase substantially the global share of renewable energy sources in the energy mix, create a level playing field for renewable energy sources with respect to other energy sources, promote increased research and development in renewable energy sources, energy efficiency and cleaner conventional fuel technologies, and provide developing countries with financial resources to develop energy expertise, including renewable energy sources, energy efficiency and cleaner conventional fuel technologies, with the aim of achieving sustainable development.
(7 quarter) Le "plan final de mise en œuvre du Sommet mondial sur le développement durable", adopté le 2 septembre 2002, engage les pays signataires, en ce compris l'UE, à consentir des efforts pour accroître sensiblement la part mondiale des sources d'énergie renouvelables dans l'offre énergétique, créer des conditions égales pour les ressources énergétiques renouvelables par rapport aux autres sources d'énergie, promouvoir une expansion des activités de recherche‑développement concernant les sources d'énergie renouvelables, l'efficacité énergétique et les technologies propres faisant appel aux combustibles fossiles, et fournir aux pays en développement les ressources financières nécessaires pour le développement de leur savoir‑faire, y compris dans les domaines des sources d'énergie renouvelables, de l'efficacité énergétique et des technologies plus propres faisant appel aux combustibles fossiles, l'objectif étant de réaliser un développement durable.

These statistics do not tell us whether the imports were powered by conventional two-strokes or cleaner technologies.
Ces statistiques ne nous disent pas si les embarcations importées sont munies d'un moteur à deux temps classique ou d'un moteur plus propre.