Vertaling van "coast waters carrying " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

carry out treatment of water | carrying out waste water treatment | carry out waste water treatment | undertake treatment of water
effectuer le traitement d’eaux usées

channel capacity | discharge capacity | hydraulic capacity | water-carrying capacity
capacité de débit | capacité d'écoulement | capacité hydraulique

water-carrying capacity
capacité de débit

water carry-over
transport d'eau dans la vapeur

channel capacity | discharge capacity | hydraulic capacity | water-carrying capacity
capacité d'écoulement | capacité hydraulique | capacité de débit

carry out water and waste water treatments | performing water and waste water treatments | carrying out water and waste water treatments | perform water treatments
réaliser des opérations de traitement de l’eau

Cooperation Agreement for the protection of the coasts and waters of the north-east Atlantic against pollution | Lisbon Agreement
accord de coopération pour la protection des côtes et des eaux de l'Atlantique du Nord-Est contre la pollution | Accord de Lisbonne

effective water-holding capacity | field capacity | field capillary capacity | field carrying capacity | field moisture capacity | normal field capacity | normal moisture capacity
capacité au champ | capacité de rétention | capacité de rétention au champ

East Coast fever [ Rhodesian tick fever | Rhodesian red-water | Rhodesian redwater | bovine theileriasis | Rhodesian fever | theileriasis of cattle | theileriosis ]
East coast fever [ theilériose bovine | fièvre de la côte Méditerranée | fièvre de la côte orientale | piroplasmose tropicale | fièvre rhodésienne ]

Joint Industry/Coast Guard Guidelines for Tankers and Chemical Carriers Operating in Ice Infested Waters
Lignes directrices mixtes Industrie/Garde côtière à l'intention des pétroliers et des transporteurs de produits chimiques évoluant dans des eaux encombrées de glaces

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Finally, Canadians previously witnessed the seizure of four cargo ships that appeared in remote west coast waters, carrying nearly 600 migrants from southern China.
Enfin, les Canadiens ont déjà été témoins de la saisie de quatre cargos qui sont arrivés dans des eaux éloignées de la côte Ouest avec à leur bord près de 600 migrants venant du Sud de la Chine.

UNSCR 2182 (2014) authorises UN Member States to inspect in Somali territorial waters and on the high seas off the coast of Somalia vessels bound to or from Somalia, where there are reasonable grounds to believe that they are carrying charcoal in violation of the charcoal ban, or weapons or military equipment in violation of the arms embargo or weapons or military equipment to designated individuals or entities.
La RCSNU 2182 (2014) autorise les États membres des Nations unies à inspecter les navires se trouvant dans les eaux territoriales somaliennes et en haute mer au large des côtes somaliennes, à destination ou en provenance de Somalie, s'ils ont des motifs raisonnables de penser que ces navires transportent du charbon de bois en violation de l'embargo sur ce produit, ou des armes ou du matériel militaire en violation de l'embargo sur les armes, ou des armes ou du matériel militaire destinés à des individus ou entités désignés.

The hazardous and noxious substances convention covers a wide variety of substances, some 6,500 substances that are carried in bulk and in packages and containers along our coast and through Canadian waters. These substances include liquefied natural gas, propane, refined fuels, and other dangerous cargoes.
La Convention sur les substances nocives et potentiellement dangereuses couvre une vaste gamme de substances: quelque 6 500 substances nocives et potentiellement dangereuses qui sont transportées en vrac ainsi que des colis et conteneurs qui transitent le long des côtes et par les eaux du Canada, notamment le gaz naturel liquéfié, le propane, des carburants raffinés et d’autres marchandises dangereuses.

Mr. Speaker, last Friday, the Union of B.C. Municipalities passed, by an overwhelming majority, two resolutions: one, that the federal government legislate a ban on oil tanker traffic along B.C'. s north Pacific waters; and two, full opposition to tar sands oil being carried in pipelines across B.C. to the coast.
Monsieur le Président, vendredi dernier, l'Union des municipalités de la Colombie-Britannique a adopté deux résolutions par une majorité écrasante: premièrement, la proposition voulant que le gouvernement fédéral adopte une loi interdisant la circulation des pétroliers dans les eaux du Pacifique Nord de la Colombie-Britannique; deuxièmement, la proposition voulant que l'on s'oppose sans réserve au transport du pétrole issu des sables bitumineux dans les pipelines qui traversent la Colombie-Britannique d'un bout à l'autre, jusqu'à la côte.

Mr. Speaker, is the minister aware that the oil tankers being proposed to carry crude oil to B.C'. s Pacific north coast inland waters would be four times larger than the Exxon Valdez, meaning that any spill could be four times more catastrophic than the Alaskan coast spill in 1989?
Monsieur le Président, le ministre sait-il que les pétroliers qu'on propose d'utiliser pour transporter le pétrole brut dans les eaux intérieures de la côte Nord du Pacifique, en Colombie-Britannique, seraient quatre fois plus gros que l'Exxon Valdez, ce qui veut dire que tout déversement de pétrole pourrait être quatre fois plus catastrophique que celui qui est survenu en 1989, au large de l'Alaska?

Activity concerned: sea-bed and/or floating trawl fishing carried out by vessels from the fleet registered in the maritime districts and that are active in the territorial waters surrounding the coast of the Autonomous Region of Sardinia (GSA 11)
Activité concernée: Chalutage de fond et/ou chalutage en bœufs pratiqué par des unités de la flotte inscrites dans les circonscriptions maritimes et exerçant leurs activités dans les eaux territoriales bordant les côtes de la région autonome de Sardaigne (GSA 11).

Does the investigation of the environmental impact and sustainability of this project include a cost-benefit analysis taking into account the negative impact on the areas intended to receive the water - the Murcia region and the whole Spanish east coast -, should the project not be carried through, including the growing water crisis in the area, the problems of supplying the population, the costs in terms of business failures and slowed-down development, and the environmental requirements of flora, fauna and soil in an area particularly threatened by desertification?
L'évaluation de l'impact de ce chantier sur l'environnement et la durabilité comprend-elle une étude du rapport coût-efficacité prenant en considération les conséquences négatives de sa non-réalisation pour les zones réceptrices d'eau, comme la région de Murcie et l'ensemble du Levant espagnol, lorsque l'on sait la pression de plus en plus forte subie par ces zones en matière d'irrigation, les problèmes d'approvisionnement de la population, le coût de la fermeture d'entreprises et du retard de développement, sans oublier les besoins de la flore, de la faune et du sol dans cette région, particulièrement exposée à la désertification?

Nonetheless, it should be emphasised that the Union has no legal powers to control the movement of vessels carrying potentially hazardous cargoes in international waters. This is the case even when such movement is close to the coasts of Member States and even if the movement takes place in icy conditions such as those prevailing in the Baltic Sea in winter.
Néanmoins, il y a lieu de rappeler que l'Union n'a pas, sur le plan juridique, de compétences pour réguler le passage en eaux internationales des navires transportant des cargaisons potentiellement dangereuses, même si ce passage est à proximité des côtes des États membres et même si ce passage se produit dans les conditions de glaces qui règnent en hiver en mer Baltique.

Ships carrying dangerous or polluting goods in transit through the territorial waters or exclusive economic zone of a Member State or in the open sea off its coast and neither leaving nor bound for a Community port shall notify coastal stations operating a mandatory reporting system as referred to in Article 5(1) of the quantity and IMO class of dangerous goods they are carrying.
Les navires transportant des marchandises dangereuses ou polluantes en transit dans les eaux territoriales, la zone économique exclusive ou au large des côtes d'un État membre , qui ne sont ni à destination ni en provenance d'un port dans la Communauté notifient aux centres côtiers exploitant un système de compte rendu obligatoire visé à l'article 5, paragraphe 1, la quantité et la classe OMI des marchandises dangereuses transportées.

Frankly, the risk of such a casualty has been increasing through the use of large car ferries with substantial passenger capacity on both the East and West Coasts, as well as the growing popularity of giant cruise liners which now regularly carry thousands of passengers inside and adjacent to Canadian coastal waters.
Franchement, le risque d'une telle catastrophe augmente depuis qu'on utilise d'immenses traversiers pour véhicules et passagers sur les côtes est et ouest et à cause de la popularité croissante des paquebots de croisière qui transportent maintenant des milliers de passagers dans les eaux côtières canadiennes et près de nos eaux côtières.