Vertaling van "column stop " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

column stop
point d'arrêt de colonne

control column stop
butée de manche

knee-and-column-type milling machine [ knee-and-column type milling machine | knee-and-column-type machine | knee-and-column machine | knee and column milling machine | knee-and-column milling machine | knee-and-column mill | column and knee type milling machine | column and knee type machine | column-and-kne ]
fraiseuse à console mobile [ fraiseuse à console | machine à fraiser à console | machine à fraiser à table de hauteur variable ]

air column | atmospheric column | column of the atmosphere | vertical column | zenith column
colonne atmosphérique | colonne d'air | colonne verticale | colonne verticale de l'atmosphère

atmospheric column | column of the atmosphere | air column | vertical column | zenith column
colonne atmosphérique

emitting column | original column | source column | start column
colonne de départ | colonne d'origine | colonne-source

oscillating water column | oscillating water column device | oscillating water column wave-energy device | Vickers device | Vickers' duct | Vickers' resonant water column | Vickers' seabed generator | Vickers wave-energy device | OWC [Abbr.]
générateur à colonne d'eau oscillante de Vickers

capillary column | OTC | Golay column | open-tube column | open tubular column
colonne capillaire | colonne de Golay | colonne à tube ouvert | tube capillaire | capillaire

column-crater | column krater | column crater | column-handled crater | columnar-handled crater | kelebe
cratère à colonnettes | kelebé

end stops adjusting | end stops setting | end stop setting | set end stops
régler des butées finales

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Currently, the columns that show increases in the unemployment rate stop at 16%. In order to take into account regions of higher unemployment, if incremental columns were added to enhance the plan, then some regions—like those where Aboriginal people live—could be enhanced, given that their unemployment rate may be 18, 20 or 25%.
Actuellement, les colonnes qui indiquent l'augmentation du taux de chômage s'arrêtent à 16 p. 100. Si, pour tenir compte des régions où le taux de chômage est plus élevé, on ajoutait certaines colonnes et qu'on graduait à la hausse pour bonifier le régime, certaines régions, comme celles des peuples autochtones, pourraient être bonifiées étant donné que leurs taux de chômage sont peut-être de 18, 20 ou 25 p. 100.

To summarize this first point, it would appear that the accountability desired by the bill — once we stop concentrating on the two columns and attempt to bring things together — it would seem that accountability here is deontological in nature, in other words related to rules and to what is allowed, rather than ethical, or related to thinking about how to do the right thing.
Si on veut résumer ce premier point, il appert que la responsabilisation souhaitée dans le projet de loi — si on arrête d'étudier les deux colonnes et que l'on tente de ramener ensemble les deux choses — il appert que la responsabilisation est de type déontologique, c'est-à-dire reliée aux règles et aux permissions de faire, plutôt qu'éthique, donc reliée à la réflexion sur le bien faire.

When three full stops [.] appear in a precautionary statement text in column (2), details on the information to be provided are indicated in column (5)’.
Lorsque trois points de suspension [.] figurent dans le texte d’un conseil de prudence en colonne (2), des détails sur les informations à fournir sont donnés en colonne (5)».

The field of vision may be reduced by the presence of headrest and devices such as, in particular, sun visors, rear windscreen wipers, heating elements and stop lamp of category S3 or by components of bodywork such as window columns of rear split doors, provided that all these devices together do not obscure more than 15 per cent of the prescribed field of vision when projected onto a vertical plane perpendicular to the longitudinal median plane of the vehicle.
Une réduction du champ de vision due à la présence de dispositifs tels qu'appuie-tête, pare-soleil, essuie-glace arrière, éléments chauffants et feu stop de la catégorie S3 ou par des composants de la carrosserie tels que les bâtis des vitres des doubles portes arrière, est autorisée pour autant que l'ensemble de ces dispositifs ne masquent pas plus de 15 % du champ de vision prescrit, projeté sur un plan vertical perpendiculaire au plan longitudinal médian du véhicule.

In a newspaper column last week, Moncton's Rosella Melanson quoted a 19th century Saint John politician who, when faced with the steadfast efforts of New Brunswick women to gain the vote, said, " It would be easier to damn Niagara than to stop this agitation" .
La semaine dernière, dans une chronique, Rosella Melanson, de Moncton, a cité un politicien de Saint John du XIXe siècle qui, confronté aux efforts constants des femmes du Nouveau-Brunswick pour obtenir le droit de vote, a déclaré qu'il serait plus facile d'ériger un barrage sur la Niagara que de mettre un terme à cette agitation.

During these operations, ensure that the column-cartridge assembly does not run dry (When air bubbles develop in the constriction near the cartridge, stop the flow and tap the top of the glass column, to remove the air bubbles. Then continue). Elute with 25 ml water/methanol mixture.
Pendant ces opérations, s'assurer que l'assemblage colonne-cartouche n'aille pas à sec (Si des bulles d'air se forment dans le rétrécissement près de la cartouche, arrêter le débit et tapoter légèrement le sommet de la colonne de verre pour éliminer les bulles d'air. Puis continuer.) Éluer avec 25 ml du mélange eau/méthanol (3.5.2).

1 to 3 ìl of methane or propane are injected into the gas chromatograph set at normal operating conditions and the time taken for the methane or propane to flow through the column from the instant of injection to the instant the peak elutes (tM) is measured using a stop clock.
Dans le chromatographe en phase gazeuse, réglé aux conditions opératoires normales, injecter 1à 3 microlitres de méthane (ou propane) et chronométrer le temps employé par le gaz pour parcourir la colonne, entre le moment de l'injection et celui de la sortie du pic (tM).

The linear velocity, in cm/s is given by L/tM, where L is the length of the column, in centimetres, and tM is the time, in seconds, measured by the stop clock.
La vitesse linéaire en centimètres par seconde est donnée par L/tM, où L est la longueur de la colonne en centimètres et tM le temps chronométré en secondes.

Wash the column with 50 ml acetic acid (0,5 %) then with 50 ml of distilled water and allow to drain at the same rate as previously, stopping the flow 2 to 3 mm from the top of the resin.
Laver la colonne d'abord avec environ 50 ml de la solution d'acide acétique à 0,5 pour 100 et puis avec environ 50 ml d'eau distillée; laisser écouler ces liquides avec la même vitesse que le vin.

- - - 1 - SERVICES FREE FROM AUTHORISATION REQUIREMENT Before After ------ ----- a) A few occasional services a) Almost all occasional services, namely : - closed door tours - services already free from - outward journey laden and return authorisation (see facing journey unladen column) - certain services - services carrying various groups of passengers on round trips - one-way services carrying groups of passengers between Member States - services organised for special occasions (conférences, etc.). b) - b) Shuttle services with accomodation (defined as at least 2 nights stay) ; these services may also stop at a maximum of 3 places en route passengers able to return on any subsequent service. Shuttle services with accomodation may carry a certain percentage of travel only passengers c) - c) Most special regular services (services carrying workers, school-children, military personnel + frontier urban transport), provided they are subject to a contract between organiser and carrier. d) Transport by non-profit making d) Transport by non-profit organisations subject to a variety of making organisations of national rules and provisions of their own members in their bilateral agreements own vehicules subject to certification - - - 2 - AUTHORISATION PROCEDURES Before After ------ ----- a) Applications for almost all services a) Applications for regular and to be examined except in light of shuttle services without effects on existing markets (all accomodation to be allowed transport modes) and taking account unless proposed service of whether operators already in market would threaten existing could organise such a service regular coach services or themselves comparable rail service or is aimed exclusively at the most lucrative existing services. b) Countries where passengers are b) Countries where passengers picked up or set down and transit are picked up or set down countries may oppose a request for may oppose a request for authorisation authorisation c) No time-limit ...
- - - - 2 - 1 - SERVICES NON-SOUMIS A AUTORISATION Avant Après ----- ----- a) Quelques services occasionnels a) Pratiquement tous les services occasionnels, à savoir: - circuits à portes fermées - services déjà non-soumis à - trajet "aller" en charge et autorisation (voir colonne ci- trajet "retour" à vide contre) - certains services - services de transport de divers groupes de voyageurs pour des allers et retours - services de transport, en sens unique, de groupes de voyageurs entre Etats membres - services organisés pour des occasions spéciales (conférences, etc.) b) - b) Services de navettes avec hébergement (définis comme séjours comportant au moins deux nuits); ces services peuvent également déposer en cours de route, en trois endroits au maximum, les voyageurs dont le retour est assuré par un service ultérieur Les services de navettes avec hébergement peuvent transporter un pourcentage déterminé de voyageurs n'effectuant que le voyage. c) - c) La plupart des services réguliers spéciaux (services de transport de travailleurs, d'écoliers, de militaires + transport urbain frontalier), sous réserve qu'ils fassent l'objet d'un contrat entre organisateur et transporteur. d) Transport par des d) Transport par des organisations organisations à but non-lucratif à but non-lucratif de soumis à une série de règles leurs membres dans leurs propres nationales et de dispositions véhicules soumis à certification d'accords bilatéraux - 3 - 2 - PROCEDURES D'AUTORISATION Avant Après ----- ----- a) Demandes pour pratiquement tous a) Demandes pour les services les services, à examiner à la réguliers et de navettes sans lumière de l'impact sur les marchés hébergement, à autoriser à moins existants (tous modes de transport) que le service proposé ne menace et tenant compte de la question de les services de transport savoir si les exploitants déjà sur réguliers existants par autobus le marché, étaient capables ou un service comparable par d'organiser ce service eux-mêmes. chemin de ...