Vertaling van "control directive last " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

directional control | directional flight control
contrôle directionnel | maniabilité en lacet

circulation controlled direction control system | circulation-controlled anti-torque system
système anti-couple à commande de circulation

adjust train direction through use of railway switches | control direction of trains through operation of railway switches | carry out railway switching operations | operate railway switches
actionner des aiguillages

Integrated Pollution Prevention and Control Directive [ UE Integrated Pollution Prevention and Control Directive ]
Directive relative à la prévention et à la réduction intégrées de la pollution

directional drilling | controlled directional drilling | directed well drilling | directional hole | deviated drilling
forage directionnel | forage dirigé | forage directionnel contrôlé | forage dévié

rudder control [ directional control | yaw control ]
commande de direction [ direction ]

rudder control bar [ rudder bar | rudder pedals | foot-pedal control | directional pedals ]
palonnier [ pédales de direction ]

chopper controlled direct current motor
moteur à courant continu commandé par hacheur

controlling levels of nicotine per cigar | direct levels of nicotine per cigar | control levels of nicotine per cigar | control the level of nicotine per cigar
contrôler le niveau de nicotine par cigare

direct the course of vessels in ports | direct the movement of ships in ports | control the movement of ships in ports | steer vessels in ports
diriger des navires dans les ports

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

6. The value of the shares issued by a corporation of a Contracting State, the capital of which is wholly or partly owned or controlled, directly or indirectly, by one or more residents of the other Contracting State, shall not be subject to income tax in the last-mentioned State.
6. La valeur des actions émises par une corporation d’un État contractant dont le capital est en totalité ou en partie, directement ou indirectement, détenu ou contrôlé par un ou plusieurs résidents de l’autre État contractant, n’est pas soumise à l’impôt sur le revenu dans ce dernier État.

Given the risk of the unknown, the catastrophic effects of drought, fire and grasshoppers, et cetera, the farmer is reluctant to risk that last portion of equity in a position that he cannot control directly.
Étant donné les risques posés par des événements imprévisibles, les effets catastrophiques de la sécheresse, les incendies, les invasions de sauterelles, et cetera, le cultivateur hésite à risquer la dernière partie du capital s'il ne peut pas avoir un contrôle direct.

Today's package of measures to strengthen the control of firearms within the EU is based on a detailed evaluation of the implementation of the Firearms Directive carried out by the Commission last year in the context of its Regulatory Fitness programme (REFIT), which aims to ensure that existing EU regulation is fit for purpose.
Le paquet de mesures adopté aujourd’hui afin de renforcer le contrôle des armes à feu dans l’UE repose sur l’évaluation détaillée de la mise en œuvre de la directive relative aux armes à feu réalisée par la Commission l’an passé dans le contexte de son programme pour une réglementation affûtée (REFIT), dont l’objectif général est de garantir que la réglementation européenne est adaptée à son objet.

– (FI) Mr President, a lot of effort went into the preparation of the IPPC (Integrated Pollution Prevention and Control) Directive last year, and although the directive in its final form is of huge importance for the EU’s industry and its citizens, it has nevertheless been trampled underfoot by the climate and energy package.
– (FI) Monsieur le Président, beaucoup d’efforts ont été consentis lors de la préparation de la directive relative à la prévention et à la réduction intégrées de la pollution (IPPC) l’année dernière, et bien que la directive sous sa forme actuelle revête une importance capitale pour l’industrie de l’Union européenne et ses citoyens, elle a néanmoins été piétinée par le paquet sur l’énergie et le changement climatique.

We adopted legislation to introduce double-hulled vessels, a European fund for major oil disasters, and ports of refuge, and now we are revising and adopting legislation on the liability of carriers of passengers by sea, the investigation of maritime accidents, the Community vessel traffic monitoring and information system, port state control and, lastly, the regulation and directives on ship inspection and survey organisations.
Nous avons adopté une législation en faveur de l’introduction de navires à double coque, d’un fond européen pour les grandes catastrophes pétrolières et des ports de refuge, et nous révisons et adoptons actuellement une législation sur la responsabilité des transporteurs de passagers par mer, les enquêtes sur les accidents maritimes, le système communautaire de suivi du trafic des navires et d’information, le contrôle par l’État du port et, enfin, les règles et les normes concernant les organismes habilités à effectuer l’inspection et la visite des navires.

Council Directive 1995/21/EC of 19 June 1995 on port State control of shipping (OJ L 157, 7.7.1995, p. 1) as last amended by Directive 2002/84/EC of the European Parliament and of the Council.
Directive du Conseil 1995/21/CE du 19 juin 1995 sur le contrôle des navires par l’État du port (JO L 157 du 7.7.1995, p.1) modifiée en dernier lieu par la directive 2002/84/CE du Parlement européen et du Conseil.

1. Certificate verification, as defined in paragraph 1.1 of Regulation 9 (Control of ships in port) of the special measures to enhance maritime security of the SOLAS Convention, shall be carried out in the port either by the competent authority for port security defined in Article 2(7) of this Regulation or by the inspectors defined in Article 2(5) of Council Directive 95/21/EC of 19 June 1995 on port State control of shipping, as last amended by Directive 2001/106/EC of the European Parliament and of the Council of 19 December 2001.
1. Le contrôle de certificat, tel que défini au paragraphe 1.1 de la règle 9 (contrôle des navires au port) des mesures spéciales pour renforcer la sûreté maritime de la Convention SOLAS, est effectué au port soit par l’autorité de sûreté compétente du port définie au paragraphe 7 de l’article 2 du présent règlement, soit par les inspecteurs définis par le paragraphe 5 de l’article 2 de la directive 95/21/CE du Conseil, du 19 juin 1995, relative au contrôle des navires par l’État du port, telle que modifiée par la directive 2001/106/CE du Parlement européen et du Conseil, du 19 décembre 2001.

1. Certificate verification, as defined in paragraph 1.1 of Regulation 9 (Control of ships in port) of the special measures to enhance maritime security of the SOLAS Convention, shall be carried out in the port either by the competent authority for maritime security defined in Article 2(7) of this Regulation or by the inspectors defined in Article 2(5) of Council Directive 95/21/EC of 19 June 1995 on port State control of shipping, as last amended by Directive 2001/106/EC of the European Parliament and of the Council of 19 December 2001.
1. Le contrôle de certificat, tel que défini au paragraphe 1.1 de la règle 9 (contrôle des navires au port) des mesures spéciales pour renforcer la sûreté maritime de la Convention SOLAS, est effectué au port soit par l’autorité de sûreté maritime compétente définie au paragraphe 7 de l’article 2 du présent règlement, soit par les inspecteurs définis par le paragraphe 5 de l’article 2 de la directive 95/21/CE du Conseil, du 19 juin 1995, relative au contrôle des navires par l’État du port, telle que modifiée par la directive 2001/106/CE du Parlement européen et du Conseil, du 19 décembre 2001.

The United Kingdom tackled FMD by means of a contingency plan pursuant to Article 5(2) of Directive 90/423/EEC, as approved by the Commission in 1993 and last amended in 2000; the contingency plan described how the British authorities would tackle an FMD outbreak, in particular as regards legal powers and the financial conditions for combating the disease, the command structure and the powers of the national crisis control centre and of local centres, as well as arrangements in terms of staff, diagnostic laboratories and public relations.
Pour lutter conte la fièvre aphteuse, le Royaume‑Uni a utilisé un plan d'alerte conformément à l'article 5, paragraphe 2, de la directive 90/423/CEE, qui avait été approuvé par la Commission en 1993 et adapté en dernier lieu en 2000; ce plan d'alerte décrivant comment les autorités britanniques lutteraient contre une épidémie de FA, en précisant en particulier les compétences juridiques et les conditions financières de la lutte contre l'épidémie, la structure de commandement et les compétences respectives du centre national de gestion de la crise et des centres locaux, ainsi que les dispositions concernant le personnel, les laboratoires de diagnostic et le travail d'information.

At the same time, the Commission indicated its willingness to help fund a campaign to promote fishery products at Community level, the aim being to support Community producers' incomes (cf IP(93)183 rev). c) Diplomatic representations have been made to the leading non-Community countries which are exporting at abnormally low prices to make them aware of the need for cooperation between them and ourselves in order to help resolve the present situation. d) At the last Council meeting of fisheries ministers on 18 March 1993, the Commission proposed and the ministers accepted in principle the idea of other measures such as further extending the list of fish subject to minimum prices and controlling direct landings by vessels of non-Community countries.
A cette occasion, la Commission a indiqué sa disponibilité à apporter son concours à une campagne de promotion des produits de la mer à l'échelle communautaire, l'objectif étant de soutenir le revenu des producteurs communautaires (cfr. IP(93)183rev). c) Démarches diplomatiques auprès des principaux pays tiers procédant à des exportations à des conditions de prix anormales, afin de les alerter et de les sensibiliser quant à la nécessité d'une coopération mutuelle pour résoudre la situation en présence. d) Suite au dernier Conseil Pêche du 18.3.93, sur proposition de la Commission, les Ministres ont pu accepter le principe d'autres mesures supplémentaires comme l'élargissement de la liste des poissons soumis à des prix minima et l'encadrement des débarquements directs de pays tiers.