Vertaling van "corrosive matter " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

corrosive matter | corrosive substance
matière corrosive | substance corrosive

brown matter [ semiopaque matter | semi-opaque matter | brown cell-wall degradation matter | brown cell wall degradation matter | semitranslucent matter | semi-translucent matter ]
matière semibrillante

advising on building matters | make recommendations on building matters guide the building matters | advise on building matters | counsel on building matters
donner des conseils en construction

competence in relation to the subject matter | jurisdiction in relation to the subject matter | jurisdiction ratione materiae | jurisdiction related to subject matter | material competence | subject-matter competence | subject-matter jurisdiction
compétence d'attribution | compétence matérielle | compétence ratione materiae

A rare genetic neurological disorder defined by early-onset of neurologic symptoms, biphasic clinical course, unique MRI features (including extensive, symmetrical, deep white matter abnormalities), and increased lactate in body fluids. The severe fo
syndrome de leucoencéphalopathie-anomalies du thalamus et du tronc cérébral-hyperlactatémie

electrolytic corrosion | electrolytic etching | galvanic corrosion | humid corrosion 4)galvanic cell corrosion
corrosion électrolytique | corrosion galvanique | corrosion humide

assist in litigation matters | assist with matters of litigation | assist with litigation matters | offer support with matters of dispute
apporter de l’aide pour traiter les contentieux | fournir de l’aide pour traiter les contentieux | apporter une aide en cas de différends | apporter une aide relative aux contentieux

observing matter | study matter | evaluate matter | observe matter
observer la matière

subject of common interest [ problem of common concern | issue of common interest | matter of common interest | matter of joint concern | matter of mutual interest | matter of mutual concern ]
thème d'intérêt commun [ sujet d'intérêt général | sujet d'intérêt commun | problème d'intérêt commun | question d'intérêt commun | problème commun | question d'intérêt mutuel ]

point at issue [ issue | point in issue | point in case | point of issue | question in controversy | question in dispute | question in issue | question at issue | matter at issue | matter in issue | matter in dispute | issue for trial | matter in question | issue in a proceeding | issue in the proce ]
sujet d'un différend [ question soulevée | point litigieux | question en litige | point en litige | question litigieuse | moyen soulevé | matière en litige ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

12. No person shall take into a car, train, station or other property of the company a loaded firearm or an inflammable, corrosive, or offensive article, substance or matter, or any article, substance or matter liable to explode or to become dangerous to passengers, the property of the company or the property of other persons.
12. Il est interdit d’apporter dans les trains, gares ou autres propriétés de la compagnie des armes à feu chargées ainsi que des substances ou matières inflammables, corrosives, explosives ou dangereuses pour les voyageurs, leurs biens et ceux de la compagnie.

12. No person shall, without proper authority, take into any station or any car or vehicle upon the railway any loaded firearm, or any inflammable, corrosive or offensive article, substance or matter, or any article, substance or matter liable to explode or which may become dangerous to any passenger or property.
12. Il est interdit d’apporter dans les trains, gares ou autres propriétés de la Compagnie des armes à feu chargées ainsi que des substances ou matières inflammables, corrosives, explosives ou dangereuses pour les voyageurs, leurs biens et ceux de la Compagnie.

16. No person shall take or carry, into any car, train, vehicle or station owned or occupied by the company any loaded firearm, or any inflammable, corrosive or offensive article, substance, matter or liquid, or any substance, matter or liquid likely to explode or to become dangerous or offensive to any passenger or property.
16. Nul ne transportera dans une voiture, un train, un véhicule ou une gare appartenant à la compagnie ou occupés par celle-ci, d'arme à feu chargée, ou d'article, substance ou liquide inflammable, nocif ou incommodant, ni de substance ou liquide susceptible d'exploser ou de devenir dangereux ou incommodant pour les voyageurs ou les lieux.

13. No person shall take into any station or any car or vehicle upon the railway any loaded firearm, or any inflammable, corrosive or offensive article, substance or matter, or any article, substance or matter liable to explode or to become dangerous to any passenger or property.
13. Nul ne doit amener dans une gare ou dans une voiture ou wagon de chemin de fer des armes à feu chargées, des matières inflammables, corrosives ou nauséabondes, ou susceptibles d’exploser ou de devenir dangereuses pour les voyageurs ou de causer des dégâts matériels.

21. Notes that double-hull tankers are associated with specific safety hazards (corrosion, metal fatigue, danger of explosion, strength of walls, risks on collision); calls on the Commission to arrange for EMSA to investigate further as a matter of urgency and propose measures to minimise the risks ;
21. est informé que les navires à double coque présentent des risques spécifiques (corrosion, fatigue du métal, risques d'explosion, solidité des parois, risques en cas de collision); demande à la Commission de charger l'AESM d'étudier d'urgence cette question et de proposer des mesures visant à minimiser les risques;

32. Notes that double-hull tankers are associated with specific safety hazards (corrosion, metal fatigue, danger of explosion, strength of walls, risks on collision); calls on the Commission to arrange for EMSA to investigate further as a matter of urgency and propose measures to minimise the risks;
32. est informé que les navires à double coque présentent des risques spécifiques (corrosion, fatigue du métal, risques d'explosion, solidité des parois, risques en cas de collision); demande à la Commission de charger l'AESM d'étudier d'urgence cette question et de proposer des mesures visant à minimiser les risques;