Vertaling van "cross-connect equipment " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

cross-connect equipment
sous-répartiteur

digital cross-connect [ DCS | digital cross-connect system | digital crossconnect system | DXC equipment ]
équipement de sous-répartition numérique [ équipement DCS ]

optical cross connect | OXC | fiber optic cross connect | optical cross-connect switch
répartiteur optique | brasseur optique

cross-connect terminal | cross-connecting terminal
sous-répartiteur | SR [Abbr.]

optical cross connecting | fiber optic cross connecting
répartition optique | brassage optique | interconnexion optique | commutation optique

fiber switch cross-connect | FXC | fiber cross-connect
répartiteur optique à commutation de fibres | brasseur optique à commutation de fibres

core cross-connect [ cross-connect core ]
cœur de brassage

to cross-connect | to cross-patch | to interconnect
interconnecter

line-connected telecommunications terminal equipment | line-connected telecommunications equipment | line-connected equipment
installation terminale de télécommunication filaire | installation de télécommunication filaire | installation filaire

cross flow equipment | cross-current flow apparatus
appareil à courants croisés

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

7. Reiterates the importance of using EU funding through the Connecting Europe Facility for projects and equipment of common interest that fulfil the cross-border interoperability facility.
7. rappelle qu'il importe d'affecter les crédits du mécanisme pour l'interconnexion en Europe à des projets et à des équipements d'intérêt commun qui répondent au mécanisme d'interopérabilité transfrontalière;

(5) The benefits arising from a single market for electronic communications should extend to the wider digital ecosystem that includes equipment manufacturers, content and application and software providers and the wider economy, covering sectors such as education, banking, automotive, logistics, retail, energy, medicine, mobility and transport, and the intelligent management of emergencies and natural disasters, which rely on connectivity and broadband to enhance their productivity, quality and end-user provision through, for example, ubiquitous cloud applications, advanced analysis of big data from communications networks, connected and interoperable objects and possibilities for integrated cross-border service provision, against a background of open-standard system interoperability and open data .
(5) Les avantages résultant d'un marché unique des communications électroniques devraient s'étendre à l'ensemble de l'écosystème numérique, qui inclut les fabricants d'équipements de l'Union, les fournisseurs de contenus, d'applications et de logiciels et l'économie dans son ensemble, dans des secteurs tels que l'enseignement, le secteur bancaire, l'industrie automobile, la logistique, la vente au détail, l'énergie, la médecine, la mobilité et les transports, et la gestion intelligente des urgences et des catastrophes naturelles, dont l'amélioration de la productivité, de la qualité et de l'offre à l'utilisateur final repose sur la connectivité et la large bande , par l'intermédiaire, par exemple, d'applications diffuses en nuage, d'une analyse poussée des gros volumes de données provenant des réseaux de communication, d'objets connectés et interopérables et de possibilités en matière de fourniture de services intégrés transfrontaliers, en vue d'une interopérabilité ouverte et normalisée des systèmes et dans le cadre de l'ouverture des données .

(5) The recording of location data facilitates the cross checking of driving times and rest periods in order to detect anomalies and fraud. The use of recording equipment tachographs connected to a global navigation satellite system (GNSS) is an appropriate and cost-efficient means of allowing the automatic recording of such data in order to support control officers during controls, and should therefore be introduced.
(5) L'enregistrement des données relatives à la localisation facilite le contrôle par recoupement des durées de conduite et des temps de repos afin de détecter d'éventuelles anomalies et fraudes.L'utilisation d'appareils de contrôle des tachygraphes connectés à un système mondial de radionavigation (GNSS) par satellite est un moyen approprié et économiquement avantageux de permettre l'enregistrement automatique de ces données de manière à assister les agents de contrôle routier dans leur tâche, et il convient par conséquent de l'introduire.

Investments at national level for the Visa Information System (VIS) and additional testing, the equipment of all external border crossing points with fingerprint scanners and connection of all consulates to the central system;
investissements au niveau national dans le système d'information sur les visas (VIS) et les tests complémentaires, ainsi qu'investissements destinés à équiper tous les points de passage des frontières extérieures de scanneurs d'empreintes digitales et à connecter tous les consulats au système central;

6. Considers that the Code of Conduct should : a) provide Member States with a consultation mechanism in connection to RD and procurement, b) define preconditions for exemptions under Art 296 and ensure the required transparency of reasons for exemption and non-publication of information, c) inform policies regarding cross-border competition and transfer of defence equipment, d) inform rules for fair competition and state support in order to avoid distortions on competition, e) provide criteria for contractor eligibility and selection, and other important mechanisms, f) set out criteria for laying the ground for a European Defence Equipment Market, which in the medium term could be developed to a directive depending on the progress in developing the market, g) lay down general orientations on how to handle offset practices;
5. propose que la première étape, à franchir sans délai, consiste à charger l'Agence européenne de défense d'élaborer un code de conduite pour le marché européen des équipements de défense dans les domaines couverts par l'exemption de l'article 296 et à contrôler la mise en œuvre de ce code en disposant du pouvoir de vérifier les résultats obtenus par les États membres au regard du code et à rendre compte de ceux-ci; est d'avis que, dans la mesure où ce code ne serait pas contraignant, il pourrait prévoir des dispositions qu'il serait difficile d'inscrire dans une directive et impossible de mettre en œuvre à travers une interprétation du cadre juridique en vigueur; considère que l'un des objectifs du code de conduite devrait consister à instaurer la réciprocité entre les États-Unis et l'Union européenne dans le cadre du marché européen des équipements de défense;