We think that the proposal for a directive on road infrastructure charging should accept the incorporation into the price of tolls not only of the costs of maintaining the networks but also of the cost of the damage, not at present broken down, inflicted by such transport upon the environment and, therefore, upon the community as a whole.
Nous pensons que la proposition de directive sur la tarification des infrastructures routières devrait accepter l’intégration, dans le prix des péages, non seulement des charges de l’entretien des réseaux, mais aussi des coûts des dommages, actuellement non chiffrés, infligés par ces transports à l’environnement, donc à la collectivité.