Traduction de «dc electric motor » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

direct-current motor [ DC motor | dc motor | direct current electric motor | DC electric motor ]
moteur à courant continu [ moteur CC | moteur à CC | moteur c.c. | moteur à c.c. ]

electrical motor coil winder-repairman [ electrical motor coil winder-repairwoman | electrical motor coil winder-repairer ]
enrouleur-réparateur de bobines pour moteurs électriques [ enrouleuse-réparatrice de bobines pour moteurs électriques ]

electric motor repairman [ electric motor repairwoman | electric motor repairer ]
réparateur de moteurs électriques [ réparatrice de moteurs électriques ]

drive by DC winding motor
attaque par moteur continu

electrically driven motors | electricity-powered motors | electric motors | typology of electric motor
moteurs électriques

electric winch | electrical winch | electrical motor winch | electric winder | electric hoist
treuil électrique | treuil à moteur électrique | treuil mécanique à moteur électrique | mototreuil électrique

DC electric furnace | direct-current electric furnace
four électrique à courant continu

Contiarc DC electric furnace | continuous arc direct-current electric furnace
four électrique à arc à courant continu | four électrique Contiarc

electric motor inspector | liquid natural gas engine inspector | outboard motor inspector | vessel engine inspector
inspecteur de moteurs marins | inspectrice de moteurs de bateaux | inspecteur de moteurs marins/inspectrice de moteurs marins | inspectrice de moteurs marins

electric motor assembler | marine engine assembler/tester | LNG engine assembler | vessel engine assembler
monteur-assembleur moteurs marins/monteuse-assembleuse moteurs marins | monteuse de moteurs de navire | monteur de moteurs marins/monteuse de moteurs marins | monteuse-assembleuse moteurs marins

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

For standards not yet published, the work will be based on: (i) ‘Configuration FF, IEC 62196-3:CDV 2012’ for fast DC electric recharging points for motor vehicles, (ii) ISO TC67/WG10 for LNG refuelling points for waterborne vessels iii) the work of ISO/TC 252 for CNG and L-CNG refuelling for motor vehicles. The Commission should be empowered to adapt the references to technical specifications given in European standards through delegated acts.
Pour les normes non encore publiées, les travaux devraient être basés sur: (i) «Configuration FF, IEC 62196-3:CDV 2012» pour les points de recharge rapide en courant continu pour les véhicules à moteur; (ii) ISO TC67/WG10 pour les points de ravitaillement en GNL pour les véhicules aquatiques; La Commission devrait être habilitée à adapter, via des actes délégués, les références aux spécifications techniques définies par les normes européennes.

For standards not yet published, the work will be based on: (i) ‘Configuration FF, IEC 62196-3:CDV 2012’ for fast DC electric recharging points for motor vehicles, (ii) ISO TC67/WG10 for LNG refuelling points for waterborne vessels, (iii) the work of ISO/TC 252 for CNG and L-CNG refuelling for motor vehicles, and (i(v) the work of CEN/TC19 on higher biocontent fuel standards and jetfuels.
Pour les normes non encore publiées, les travaux devraient être basés sur: (i) "Configuration FF, IEC 62196-3:CDV 2012" pour les points de recharge rapide en courant continu pour les véhicules à moteur; ii) ISO TC67/WG10 pour les points de ravitaillement en GNL pour les véhicules aquatiques; iii) les travaux de l'ISO/TC 252 pour l'approvisionnement en GNC et en GNL des véhicules à moteur, et iv) les travaux du CEN/TC19 sur des normes relatives aux carburants à teneur plus élevée en contenu biologique et sur les carburéacteurs.