We could consider the bill to be acceptable if the government included these three points in a preamble, namely to consider safety as a paramount concern, to provide an adequate role for small carriers, to protect airports in northern and remote regions, and to guarantee that interested parties have a say when Nav Canada makes decisions regarding equipment in regional airports.
Pour nous, si le gouvernement acceptait ces trois aspects du préambule, c'est-à-dire la primauté à la sécurité, le fait de donner un rôle suffisant aux petits transporteurs, la protection des aéroports dans les régions nordiques et éloignées et la garantie pour les gens du milieu d'avoir une influence lorsque la société NAVCAN prendra des décisions relatives à l'équipement dans les aéroports des régions, si ces trois éléments sont retenus, à ce moment-là, on pourrait considérer le projet de loi acceptable.