So with both your financial advisers in the Department of Finance stating that $2.4 billion or $2.6 billion was the value of the transfer, why did the Department of Transport agree to a transfer price of $1.5 billion, and why didn't the department disclose the decision-makers' information on the potential going-concern value of the air navigation system?
Ainsi donc, étant donné que vos conseillers financiers au ministère des Finances déclarent que la valeur du transfert était de 2,4 ou 2,6 milliards de dollars, pourquoi le ministère des Transports a-t-il accepté, 5 milliards de dollars, et pourquoi n'a-t-il pas divulgué les informations dont disposaient les décideurs sur l'éventuelle valeur d'exploitation du système de navigation aérienne?