Vertaling van "direct rail line " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

direct rail line
ligne de chemin de fer directe

either direction working | either direction working lines | two-way working | two-way working lines
banalisation | exploitation avec banalisation des voies | exploitation en banalisation

single-speed direct-on-line start motor [ single-speed direct-on-line starting motor | single-speed across-the-line starting motor ]
moteur à une vitesse à démarrage direct

central office trunk | CO trunk | central office line | CO line | central exchange trunk | trunk | external line | direct outside line | outside line
ligne réseau | circuit de raccordement au réseau

Abandoned Rail Lines: Their Use in Heritage and Recreation Corridors: an Annotated Bibliography [ Abandoned Rail Lines ]
L'abandon des voies ferrées au Canada : l'utilisation de leurs emprises à l'intérieur des couloirs récréatifs et historiques : bibliographie commentée [ L'abandon des voies ferrées au Canada ]

direct switching starter | direct on-line starter | across-the-line starter
démarreur direct

direct exchange line | exchange line
ligne au réseau | ligne principale

direct exchange line | exclusive exchange line
ligne non partagée

carry out railway switching operations according to directions | perform rail switching operations in accordance with directions | adhere to switching instructions in rail operations | follow switching instructions in rail operations
suivre les instructions de commutation dans les opérations ferroviaires

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Since 1864 this rail line has offered one of the most spectacular vistas to be seen from a train east of the Rockies. The elimination of transcontinental rail service on this line directly contradicts Transport Canada's policy statements.
L'élimination des services transcontinentaux qui circulent sur la rive sud de la vallée du Saint-Laurent et offrent depuis 1864 un des plus spectaculaires panoramas à l'est des Rocheuses est contraire au discours de Transports Canada.

This will be a direct result of the changes to legislation by this government that favours the grain company over producer cars and short line rail lines.
Ce résultat découlera directement des changements apportés à la loi par le gouvernement actuel, qui favorise les sociétés céréalières plutôt que les wagons de producteurs et les lignes ferroviaires sur courtes distances.

That is directly attributable directly to the elimination of the Crow rate and the abandonment of the rail lines.
Cela est directement attribuable à l'élimination du tarif du Nid-de-Corbeau et à l'abandon d'embranchements ferroviaires.

Canadian ports are particularly competitive for U.S. cargo destined for points east or south of Chicago because of the direct rail lines.
Grâce à la ligne de chemin de fer directe, les ports du Canada sont particulièrement concurrentiels pour ce qui est du transport des marchandises des États-Unis destinées à l’est ou au sud de Chicago.

The Montreal Port Authority also operates a 100-kilometer rail network on port territory with direct access to almost every berth and connections to CN and CP Rails’ lines.
L’Administration portuaire de Montréal exploite également un réseau ferroviaire de 100 kilomètres de long situé sur les terrains du port, lequel donne un accès direct à pratiquement chaque poste à quai et connexion aux lignes du CN et du CP.

According to Section 7.3.4 of the Annex to Commission Decision 2011/275/EU of 26 April 2011 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘infrastructure’ subsystem of the trans-European conventional rail system (1), existing lines that are not subject to a renewal or upgrading project may allow the circulation of TSI-conform vehicles whilst meeting the essential requirements of Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community (2).
Conformément au point 7.3.4 de l'annexe de la décision 2011/275/UE de la Commission du 26 avril 2011 concernant une spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système «infrastructure» du système ferroviaire transeuropéen conventionnel (1), les lignes existantes qui n'ont pas fait l'objet d'un projet de renouvellement ou de réaménagement peuvent permettre la circulation de véhicules conformes aux STI tout en répondant aux exigences essentielles de la directive 2008/57/CE du Parlement européen et du Conseil du 17 juin 2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté (2).

According to Decision 2011/275/EU concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘infrastructure’ subsystem of the trans-European conventional rail system, existing lines that are not subject to a renewal or upgrading project may allow the circulation of TSI-conform vehicles whilst meeting the essential requirements of Directive 2008/57/EC.
Conformément à la décision 2011/275/UE concernant une spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système «infrastructure» du système ferroviaire transeuropéen conventionnel, les lignes existantes qui n'ont pas fait l'objet d'un projet de renouvellement ou de réaménagement peuvent permettre la circulation de véhicules conformes aux STI tout en répondant aux exigences essentielles de la directive 2008/57/CE.

It shall permit free movement of trains complying with Directives 96/48/EC (on high speed lines) and 2001/16/EC (on conventional lines) under harmonised safety conditions in railway tunnels on the trans-European rail system.
Il s'agit de permettre la libre circulation des trains conformément aux directives 96/48/CE (lignes à grande vitesse) et 2001/16/CE (lignes conventionnelles) sur le système ferroviaire transeuropéen dans des conditions harmonisées de sécurité des tunnels ferroviaires.

As stated in section 7, the line-specific characteristics defined in this Annex shall be included in the register of infrastructure by the infrastructure manager of lines declared as interoperable by the responsible Member State (Article 14 of Directive 96/48/EC) in the frame of the trans-European high-speed rail system (Annex I to Directive 96/48/EC).
Selon la section 7, les caractéristiques spécifiques aux lignes définies dans la présente annexe doivent être indiquées et garanties dans l'"état descriptif des lignes interopérables" par le gestionnaire de l'infrastructure pour les lignes déclarées interopérables par l'État membre responsable (article 14 de la directive 96/48/CE) dans le cadre du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse (annexe I de la directive 96/48/CE).

(b) in the case of a project for upgrading an existing line for high speed, where the loading gauge, track gauge or space between the tracks of the line are different from those on the majority of the European rail network, and where the line does not form a direct connection with the high-speed network of another Member State which is a part of the trans-European high-speed network.
b) pour un projet d'aménagement de ligne existante en vue de la grande vitesse, lorsque le gabarit, l'écartement ou l'entraxe des voies de cette ligne ont des valeurs différentes de celles existant sur la majeure partie du réseau ferroviaire européen et lorsque cette ligne ne constitue pas une connexion directe avec le réseau à grande vitesse d'un autre État membre faisant partie du réseau transeuropéen à grande vitesse.