- RT should be gradually reduced and its eventual abolition would be of a benefit for the European citizens, helping to eliminate discrepancies and anomalies of the EU car market and dismantle the obstacles of freedom of movement, while switch towards the ACT will provide the MS with more stable source of revenue dependant on a passenger car's use rather than its acquisition and therefore, produced throughout the car's entire lifetime;
– La TI devrait être progressivement réduite. Sa suppression finale serait bénéfique pour les citoyens européens, contribuant à éliminer les disparités et les anomalies du marché automobile communautaire et à démanteler les obstacles à la liberté de circulation, tandis que le passage à la TAC assurerait aux États membres une source de recettes plus stable, fondée sur l'utilisation de la voiture, et non sur son acquisition, et qui existerait donc pendant toute la durée de vie de la voiture.