Big ships—many more of which would be able to sail between the ocean and the Great Lakes—would stop unloading their cargoes in Quebec ports since they would be able to go directly to ports in the U.S. and Ontario. Moreover, this plan would increase shoreline erosion and wreak havoc on fragile ecosystems.
Les gros navires, dont on veut favoriser le passage en plus grand nombre entre la haute mer et les Grands Lacs, cesseraient eux aussi de décharger leurs cargaisons dans les ports québécois et pourraient dorénavant le faire directement dans les ports américains et ontariens, en plus d'amplifier le phénomène d'érosion des berges et de provoquer le saccage d'écosystèmes fragiles.
