Faced with a threat by car manufacturers to raise the price of cars in Canada and limit their warranty if the practice of adding MMT to gasoline continued, the environment minister of the day, the current Deputy Prime Minister, caved in and introduced Bill C-94, which eventually became Bill C-29.
Face à la menace des fabricants automobiles d'augmenter le prix des voitures canadiennes et d'en réduire les garanties si le MMT dans l'essence était maintenu, la ministre de l'Environnement de l'époque et actuelle vice-première ministre a plié et présenté le projet de loi C-94, devenu aujourd'hui le projet de loi C-29.