Vertaling van "flights a year " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

on a year-on-year basis
d'une année sur l'autre

on a year-over-year basis
d'une année sur l'autre [ en moyenne annuelle | sur une base annuelle ]

2002 Employment Equity: A Year-End Review
Bilan de l'équité en matière d'emploi en 2002

80-year cycle | 80-year Gleissberg cycle | eighty-year cycle | eighty-year solar cycle | eighty-year solar sunspot cycle | eighty-year sunspot cycle | Gleissberg cycle
cycle de quatre-vingts ans | cycle solaire de quatre-vingts ans

balance brought forward from previous year | balance carried forward from previous year | balance carried over from last year | brought forward from preceding fiscal year | profit brought forward | profit carried forward from previous year | retained earnings | surplus carried forward from previous year
report à nouveau | report à nouveau antérieurs | report à nouveau de l'exercice précédent | report de l'exercice précédent | solde reporté | solde reporté de l'année précédente | solde reporté de l'exercice précédent

pre-flight actions for IFR flights | pre-flight checks for IFR flights | pre-flight procedures for IFR flights | preparation activities for IFR flights
procédures de pré-vol pour vols IFR

11-year cycle | eleven-year cycle | eleven-year solar cycle | eleven-year solar sunspot cycle | eleven-year sunspot cycle
cycle de 11 ans | cycle de onze ans | cycle solaire de onze ans

support flight check activities | support flight checks to ensure safety of aircraft | assist in the conducting of flight checks | assist in the performance of in-flight and pre-flight checks
prêter assistance pendant l’exécution de contrôles aériens

early years teacher in special educational needs | teacher in early years SEN | early years SEN teacher | early years special educational needs teacher
enseignant spécialisé du premier degré | instituteur spécialisé d’école maternelle | enseignant spécialisé du premier degré/enseignante spécialisée du premier degré | instituteur spécialisé d’école maternelle/institutrice spécialisée d’école maternelle

financial year [ budgetary year | budget year | fiscal year ]
exercice budgétaire [ année budgétaire | exercice financier ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

European air connectivity relies on EU airlines (average of 7 million flights per year) and on airlines from third countries (average of 1.3 million flights per year).
La connectivité aérienne européenne repose sur les compagnies aériennes de l'UE (7 millions de vols par an en moyenne) et sur celles des pays tiers (1,3 million de vols par an en moyenne).

This section applies to air transport operators which operate more than 35 000 flights per year in European airspace, calculated as the average over the previous three years.
Cette partie concerne les transporteurs aériens qui effectuent, dans l’espace aérien européen, un nombre de vols annuels, calculé en moyenne sur les trois années précédentes, supérieur à 35 000.

Last year we enjoyed two flights a year from Frankfurt direct to Whitehorse, as well as one flight a week direct from Zurich, Switzerland.
L’an dernier, nous avons eu deux vols directs Francfort-Whitehorse, ainsi qu’un vol direct par semaine de Zurich, en Suisse.

If we compare, for example, what happened under the Liberal Party when the typical use of a Challenger for cabinet ministers was 153 flights a year, we are looking at about 24 or 25 flights in a year, a significant reduction.
À titre d’exemple, lorsque le Parti libéral était au pouvoir, typiquement, les ministres utilisaient des Challenger 153 fois par année, par comparaison à environ 24 ou 25 fois par année maintenant.

This Section applies to Air carriers which operate within the European airspace more than 35 000 flights per year calculated as the average over the previous three years.
Cette partie concerne les transporteurs aériens qui effectuent, dans l’espace aérien européen, un nombre de vols annuels, calculé en moyenne sur les trois années précédentes, supérieur à 35 000.

(h)the implications of the exclusion thresholds as specified in Annex I in terms of certified maximum take-off mass and number of flights per year performed by an aircraft operator.
h)des incidences des seuils d’exclusion prévus à l’annexe I en termes de masse maximale certifiée au décollage et de nombre de vols par an effectués par un exploitant d’aéronef.

devise an air traffic control system capable of managing 16 million flights a year, with airports operational 24 hours a day, and offering passengers greater comfort.
inventer un système de trafic aérien capable de gérer un volume annuel de 16 millions de vols avec des aéroports opérationnels 24 heures sur 24 et offrant un confort accru aux passagers.

Let us take, for example, an airport with thousands of small plane flights every year which does not bring in much money in terms of landing fees and which is not economically viable, but where the volume of flights is such that the danger of air collisions is high. Will the government force this or these new companies to offer air traffic control services even if they were to lose some money on that part of their activities?
Un exemple: si un aéroport où il y a par année des milliers de vols de petits avions qui ne rapportent pas beaucoup en frais d'atterrissage et que ce n'est pas viable économiquement, mais où la quantité de vols est telle que le risque des collisions aériennes est élevé, forcera-t-il cette ou ces nouvelles compagnies à offrir des services de contrôle, même si celles-ci y perdaient de l'argent?

So 16. 9 million flights per year in 20 years' time – that means in 2030 as many flights will cross Europe as there are inhabitants of Beijing.
À raison de 16,9 millions de vols par an sur 20 ans, le nombre de vols traversant l'Europe en 2030 égalera le nombre d'habitants de Pékin.

Most of the unions over time quickly came to the realization that they had to come together, but their flight attendants, years after the fact, still have two separate flight attendant unions because those employees couldn't see things coming together.
La plupart des syndicats ont rapidement conclu qu'ils devaient s'unir, mais leurs agents de bord, des années après la fusion, ont encore deux syndicats distincts parce que ces employés n'ont pas pu en arriver à voir les choses du même oeil.