Vertaling van "free passage " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

free passage back
conduite de retour

free passage (into Baltic)
entière liberté d'accès (de la Baltique)

internal free passage of the securing point's aperture
diamètre de l'ouverture de passage du point de saisissage

free passage between two consecutive impeller blades
passage entre ailettes

free passage
liberté d'accès

free passage
droit de libre passage | libre passage

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A rare genetic congenital hypothyroidism disorder with characteristics of mild global developmental delay in childhood, short stature, delayed bone age and abnormal thyroid and selenium levels in serum (high total and free T4 concentrations, low T3,
petite taille-retard d'âge osseux par déficit du métabolisme de l'hormone thyroïdienne

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

44. Underlines the importance of the new trade routes through Arctic sea passages, including for the EU and its Member States’ economies; underlines the fact that the EU and its Member States should actively uphold the freedom of the seas and the right to free passage through international waterways; stresses that existing long-standing territorial disputes between Arctic states should be resolved peacefully and calls for greater EU involvement in the region and an assessment of what tools and capabilities might be needed to respond to conflict in the area; highlights, in any case, the need to avoid the militarisation of the Arctic; calls on the Commission to put forward proposals as to how the Galileo Project could benefit EU Arctic policy and how it could be developed to enable safer navigation in Arctic waters, thus investing in the safety and accessibility of the North East Passage in particular;
44. souligne l'importance des nouvelles routes commerciales passant par les routes maritimes de l'Arctique, y compris pour les économies de l'Union et de ses États membres; insiste sur le fait que l'Union européenne et ses États membres devraient activement faire respecter la liberté des mers et le droit de libre passage par les voies d'eau internationales; souligne que les conflits territoriaux qui existent depuis longtemps entre les États de l'Arctique devraient être résolus de manière pacifique et appelle une plus grande implication de l'Union dans la région et une évaluation des outils et des capacités qui pourraient être nécessaires pour faire face aux conflits dans la zone; met en évidence, dans tous les cas, la nécessité d'éviter la militarisation de l'Arctique; invite la Commission à présenter des propositions concernant la manière dont le projet Galileo pourrait bénéficier à la politique de l'Union pour l'Arctique et la façon dont il pourrait évoluer afin de permettre une navigation plus sûre dans les eaux de l'Arctique, en investissant donc plus particulièrement dans la sûreté et l'accessibilité du passage du Nord-Est;

address a number of shipping-related concerns with the Russian Government, including free passage through the Pilawa strait, access for EU shipping to the passage to Asia along the Northern Russian territory, and the potential environmental hazards resulting from, inter alia, the growth of tanker traffic in the Baltic Sea;
aborder avec le gouvernement russe un certain nombre de questions liées au transport maritime, notamment la liberté de passage dans le détroit de Baltiisk/ Pilawa, l'accès des navires de l'Union à la route vers l'Asie via le Nord du territoire de la Russie, ainsi que les risques environnementaux potentiels liés, notamment, à l'augmentation du trafic de bateaux-citernes en mer Baltique;

ah) address a number of shipping-related concerns with the Russian Government, including free passage through the Pilawa strait, access for EU shipping to the passage to Asia along the Northern Russian territory, and the potential environmental hazards resulting from, inter alia, the growth of tanker traffic in the Baltic Sea;
ah) aborder avec le gouvernement russe un certain nombre de questions liées au transport maritime, notamment la liberté de passage dans le détroit de Baltiisk/ Pilawa, l'accès des navires de l'Union européenne à la route vers l'Asie via le Nord du territoire de la Russie, ainsi que les risques environnementaux potentiels liés, notamment, à l'augmentation du trafic de bateaux citernes en mer Baltique;

Maximum value of free passage in switches is 1 469 mm.
La valeur maximale de la cote de libre passage de l'aiguillage est de 1 469 mm.

Maximum value of free wheel passage at check/wing entry: 1 380 mm maximum in service
Valeur maximale de la cote de libre passage en entrée de contre-rail/de la patte de lièvre: maximum 1 380 mm en service.

Maximum value of free wheel passage at crossing nose: 1 356 mm maximum in service
Valeur maximale de la cote de libre passage à la pointe réelle de cœur: maximum 1 356 mm en service.

Maximum value of free wheel passage in switches: 1 380 mm maximum in service.
Valeur maximale de la cote de libre passage de l'aiguillage: maximum 1 380 mm en service.

5.2. Vapour-collection detection Loading must not be permitted unless the vapour-collection hose has been connected to the vehicle and there is a free passage for the displaced vapours to flow from the vehicle into the plant vapour-collection system.
5.2. Détection de la collecte des vapeurs Le chargement ne sera autorisé que si le tuyau de collecte des vapeurs a été relié au véhicule et si les vapeurs déplacées peuvent passer librement du véhicule dans le système de collecte des vapeurs de l'installation.