Traduction de «from going into » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

to go into operation | to go into service
démarrer | mettre en service

enter into | go into it more thoroughly
étudier un peu plus à fond | examiner plus a fond

fall into a spin [ go into a spin ]
partir en vrille

go into the hole [ go in the hole | trip in ]
aller dans le puits

diapause [ undergo diapause | go into diapause | enter into diapause ]
entrer en diapause [ se mettre en diapause | effectuer une diapause ]

Going into
Into

winding up without going into liquidation
dissolution sans liquidation

to go into touch
aller en touche

go off from the front
attaquer de devant

A rare non-syndromic urogenital tract malformation with the familial occurrence of retrograde flow of urine from the bladder into the ureter and sometimes the kidneys. Patients may be asymptomatic or may present with recurrent, sometimes febrile, uri
reflux vésico-urétéral familial

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Mr. Stan Dromisky (Thunder Bay—Atikokan, Lib.): One of my questions was already answered, and I'm being prevented from going into some other areas I would love to go into.
M. Stan Dromisky (Thunder Bay—Atikokan, Lib.): On a déjà répondu à une des questions que je voulais poser, et on m'empêche d'aborder des sujets qui m'intéressent vraiment.

However, whether we then have the courage to draw the right conclusions from this remains to be seen when we go into the next round.
Reste à savoir si nous aurons le courage de tirer les conclusions adéquates lorsque nous aborderons la phase suivante.

But those good years have come to an end. We now risk cutting ourselves off from more dynamic economies and becoming more penurious and more irrelevant and ultimately, like Tolkien’s Eldar, going into the west and fading.
Nous risquons aujourd’hui de voir des économies plus dynamiques prendre le pas sur nous, nous risquons de perdre notre richesse et notre influence et enfin, comme les Eldar dans l’œuvre de Tolkien, de partir vers l’ouest et de disparaître.

So far from the date, by all means let us have an exchange of views on what may or may not happen, but how do we encourage our young people to go into the industry? How do we take young farmers into the industry?
Si loin de la date, je voudrais, si vous le voulez bien, que nous ayons un échange de points de vue sur ce qui pourrait arriver ou ne pas arriver. Comment allons-nous encourager les jeunes à se lancer dans ce secteur, mais comment allons-nous faire entrer les jeunes agriculteurs dans ce secteur?

[Text] Question No. 14 Mr. John Cummins: With regard to the used hovercraft, the Liv Viking, which was recently acquired by the Canadian Coast Guard base at Vancouver International Airport to provide search and rescue service: (a) what was the original purchase price of the Liv Viking when originally constructed; (b) what was the purchase price of the Liv Viking paid by the Government of Canada; (c) what was the cost of the refit; (d) what were the design costs; (e) what were the costs of survey engineering and related feasibility work; (f) what were the travel and associated expenses of the Coast Guard, Public Works and other government agencies associated with the selection, design, purchase and refit of the Liv Viking; (g) what were the total administrative charges levied against the project; (h) what was the cost to put the Liv Viking into service; (i) when was the Liv Viking originally constructed; (j) when did it go into service in Europe; (k) what was the nature of the service in Europe; (l) when was it withdrawn from service in Europe; (m) why was it withdrawn from service in Europe; (n) how many hours of service did it have in Europe; (o) what happened to the hovercraft when it was taken out of service in Europe; (p) what are the maximum wind conditions (in knots) in the Coast Guard's Search and Rescue (SAR) Area 303 (where the Liv Viking will be expected to operate) in (i) spring, (ii) summer, (iii) fall, and (iv) winter and is the craft certified to operate in such conditions; (q) what is the wave height (percentage of time) in SAR Area 303 for the following wave height conditions – 0-1 metre, 1-2 meters, 2-3 metres and 3 or more metres – in (i) spring, (ii) summer, (iii) fall, and (iv) winter and has the craft been accredited to operate in such conditions; (r) do the operational performance requirements ensure that the craft has the ability to (i) undertake search and rescue operations in wave heights of 3 metres and winds of 40 knots, ( ...
[Texte] Question n 14 M. John Cummins: Concernant l’aéroglisseur usagé, le Liv Viking, dont la base de la Garde côtière canadienne à l’aéroport international de Vancouver a récemment fait l’acquisition pour offrir des services de recherche et de sauvetage: a) quel était le prix d’achat initial du Liv Viking au moment de sa construction; b) combien le gouvernement du Canada a-t-il payé pour le Liv Viking; c) combien ont coûté les radoubs; d) combien a coûté la conception; e) combien ont coûté la vérification technique de l’appareil et les travaux connexes de faisabilité; f) à combien se sont élevés les frais de déplacement et les dépenses connexes du personnel de la Garde côtière, de Travaux publics et d’autres organismes gouvernementaux relativement à la sélection, la conception, l’achat et les radoubs du Liv Viking; g) quel était le total des frais administratifs imputés au projet; h) combien a coûté la mise en service du Liv Viking; i) quand le Liv Viking a-t-il été construit; j) quand est-il entré en service en Europe; k) à quoi servait-il en Europe; l) quand a-t-il été mis hors service en Europe; m) pourquoi a-t-il été mis hors service en Europe; n) pendant combien d’heures a-t-il été en service en Europe; o) qu’en a-t-on fait après sa mise hors service en Europe; p) quelle est la force maximale (en nœuds) des vents dans la zone SAR (Recherche et Sauvetage) 303 de la Garde côtière canadienne (où le Liv Viking est censé être utilisé) (i) au printemps, (ii) en été, (iii) à l'automne, (iv) en hiver et est-ce que l’appareil est certifié apte à fonctionner dans de telles conditions; q) quelle est la hauteur des vagues (pourcentage de temps) dans la zone SAR 303 pour les conditions suivantes : 0-1 mètre, 1-2 mètres, 2-3 mètres et 3 mètres ou plus, (i) au printemps, (ii) en été, (iii) à l'automne, (iv) en hiver et l’appareil est-il certifié apte à fonctionner dans de telles conditions; r) les exigences de rendement opérationnel garantissent-elles que l ...

A few words now on the mid-term review. There is an obvious need for reform of agricultural policy for reasons to do with the budget, justice and the environment, for other reasons – into which I shall not go into detail here – and for reasons linked to the results from Doha and concerned with helping world trade function better and making it easier for poor countries to develop their economies.
Quelques mots à propos de la révision à mi-parcours : il est clair qu'une réforme de la politique agricole s'impose pour des raisons budgétaires, juridiques, environnementales et autres - je n'entrerai pas dans les détails - ainsi que pour des raisons liées aux résultats de Doha : coopérer pour améliorer le fonctionnement du commerce mondial et permettre aux pays pauvres de développer leur économie. Il est primordial que cela marche.

One thing we speakers from Ireland forgot to say was how much the European Union has contributed to the success we have. I do not want to go into all the details, but I want to mention one factor that is underestimated, which is the way that the Irish economy – being small and open – responded to the internal market.
Les intervenants irlandais, dont je fais partie, ont omis de dire à quel point l'Union européenne a contribué à notre réussite. Je n'entrerai pas dans les détails, mais permettez-moi d'insister sur un facteur sous-estimé : la façon dont l'économie irlandaise - modeste et ouverte - a réagi face au marché intérieur.

Mr. Angus Kinnear: No, we can still get into Newark, but if you want to go into La Guardia, because it's completely allocated through all the major hours, the only way you'd get in there at a time you would want to go would be to go and buy a slot from a resident carrier.
M. Angus Kinnear: Non, il nous est toujours possible d'atterrir et de décoller à Newark, mais le seul moyen d'obtenir un créneau à La Guardia, parce que tous les créneaux y sont attribués pour l'ensemble des heures de pointe, serait d'en acheter un à un transporteur existant.

I would gladly support statutory regulations that prevent us from going into social deficits and from going into environmental deficits as well because that is where we have some very serious problems.
Je serais heureux d'appuyer des dispositions légales nous empêchant d'accumuler des déficits sociaux et environnementaux également, car c'est dans ces domaines que nous éprouvons de graves problèmes.

It seems to me from what I'm hearing here that we have a number of different computer programs, the accessibility of which isn't necessarily immediate from the point of view of the airlines, for example, when they bring names forward of who will be flying and send it in to Canada. The way I understand it, and correct me if I'm wrong, it doesn't necessarily immediately go into the RCMP computer bank, which would then identify an inadmissible individual, unless somebody allows them to go into that.
D'après ce que j'entends, nous avons divers programmes informatiques auxquels les compagnies aériennes, par exemple, n'ont pas accès immédiatement pour transmettre au Canada le nom des personnes qui prendront un vol. Selon ce que je comprends, et corrigez-moi si je me trompe, les renseignements ne sont pas immédiatement transmis à la banque informatique de la GRC, qui pourrait identifier les personnes interdites de territoire, à moins qu'un responsable n'autorise cette recherche.