Traduction de «german-austrian urban » (Anglais → Français) :

The purpose of the conference, jointly organised by the French and German-Austrian urban networks, the URBAN programme for Saarbrücken-Dudweiler and the Europe-wide network URBACT, is threefold: First, it concerns the development of the “urban method”, an approach to integrate all policies and actors relevant at local level, which has been supported over the last decade by the URBAN Community Initiative. Second, the conference will discuss how cohesion policy and its instruments can better address urban issues in the future. And third, the conference will stress the importance of networking and exchange of experiences on urban policies across Europe.
La conférence, organisée conjointement par les réseaux URBAN français et germano-autrichien, le programme URBAN de la ville de Sarrebruck-Dudweiler et le réseau paneuropéen URBACT, abordera trois thèmes: tout d’abord la promotion de la «méthode URBAN», une approche soutenue depuis dix ans par l’initiative communautaire du même nom et visant à assurer la cohérence des politiques menées au niveau local et la collaboration de tous les acteurs concernés; ensuite, la manière dont la politique de cohésion et ses instruments de mise en œuvre pourront à l’avenir mieux prendre en compte les réalités urbaines; et enfin, l’importance de la création de réseaux et de l’échange d’expériences à l’échelle européenne en matière de politique urbaine.

The second meeting was linked to a meeting of the German-Austrian Urban II network.
La seconde réunion s'est déroulée en liaison avec une réunion du réseau Urban II germano-autrichien.

'The Austrian, Danish, German, Greek, Italian and Netherlands delegations see a need for more stringent emission limits for two and three wheeled vehicles because of their increasing impact, particularly on urban air quality and ground level ozone values.
"Les délégations allemande, autrichienne, danoise, grecque, italienne et néerlandaise estiment qu'il est nécessaire de fixer des limites d'émissions plus sévères pour les véhicules à moteur à deux ou trois roues en raison de leur incidence croissante, notamment sur la qualité de l'air urbain et les valeurs de l'ozone troposphérique.