Traduction de «getting that aircraft » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

this is a squeaky wheel that gets the oil [ it's the squeaky wheel that gets the grease | The squeaky wheel gets the grease ]
A force de se plaindre, on obtient gain de cause [ C'est à force de se plaindre qu'on obtient ce qu'on veut ]

aircraft [ aerodyne | aeronautical equipment | aeroplane | civil aircraft | civilian aircraft | commercial aircraft | passenger aircraft | plane | tourist aircraft | transport aircraft ]
avion [ aérodyne | aéronef | avion civil | avion de ligne | avion de tourisme | avion de transport | avion de transport civil | matériel aéronautique ]

get caught | get fouled | get stuck
s'accrocher

getting involved in the day-to-day operation of the company | take part in the day-to-day operation of the company | get involved in the day-to-day operation of the company | get involved in the day-to-day operations
s’impliquer dans les activités quotidiennes de l’entreprise

drone [ drone aircraft | pilotless aircraft | remotely piloted aircraft | RPA | UA | UAV | UCAV | unmanned aerial vehicle | unmanned aircraft | unmanned combat aerial vehicle | [http ...]
drone [ avion sans pilote | UAV | VATG | véhicule aérien sans pilote | véhicule aérien téléguidé ]

to get tightly jammed | to get tightly wedged
se coincer inébranlablement

to get denser | to get thicker
s'épaissir

military aircraft [ military aeronautics | scout plane | troop transport plane | war aviation ]
aviation militaire [ aéronautique militaire | aviation de guerre | avion de détection | avion de transport de troupes | avion militaire ]

A future that works : the Canadian Manufacturers' Association outlines a possible future and how to get there [ A future that works ]
Un avenir qui promet : l'AMC décrit un avenir possible et les moyens de l'atteindre [ Un avenir qui promet ]

10 Essentials to Get That Job: An Employment Guide for Persons with Disabilities
10 Essentials to Get That Job: An Employment Guide for Persons with Disabilities

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

That in itself is more expensive. Our per-seat operating costs are actually higher than for larger aircraft, and so much of the cost is associated with getting the passenger on the aircraft and getting the aircraft off the ground.
Nos coûts d'exploitation par voyageur sont plus élevés que pour les plus gros avions, et nos coûts sont en très grande partie liés à l'embarquement des voyageurs et aux opérations de décollage.

One myth is that they do not fly much. In fact, we have some great people getting those aircraft in the air, and we have had some high serviceability rates for aircrafts deployed on missions.
De fait, nous avons des gens extraordinaires qui permettent au Sea King de décoller et de voler, et le taux d'emploi dans les missions a parfois été élevé.

In fact, Norway has delayed its acquisition, not because it is concerned about the program but to follow our example and get the aircraft at that cost sweet spot in the production cycle.
D'ailleurs, la Norvège a reporté son achat, pas parce qu'elle a des réserves quant au programme, mais bien parce que, comme nous, elle souhaite acheter les avions au moment parfait dans le cycle de production où les coûts seront à leur plus faible.

The really good news for the Canadian Forces, all the deserving companies in Quebec, and the rest of Canada who will share in the industrial benefits, is that they will be getting those aircraft a year early.
La vraie bonne nouvelle pour les Forces canadiennes, pour toutes les entreprises méritantes au Québec et dans le reste du Canada qui profiteront des retombées industrielles, c'est qu'elles prendront livraison de ces aéronefs un an plus tôt.

Mr. Lawrence O'Brien: To get this down to some kind of fine tuning, seeing that we have a bell in two minutes or so, if I were to buy an aircraft—for which I don't have $50 million—if I had $50 million and wanted to buy a Bombardier Challenger 604 and I chose to start negotiating today for an aircraft exactly like the one the government has, or both, do you feel that I might be able to get that aircraft cheaper than $50.5 million?
M. Lawrence O'Brien: Pour essayer d'entrer dans les détails, puisque la sonnerie va se faire entendre dans à peu près deux minutes, si je voulais acheter un avion—pour lequel je n'ai pas 50 millions de dollars—si j'avais 50 millions de dollars et voulais acheter un Challenger 604 chez Bombardier et que je voulais commencer à négocier aujourd'hui pour un appareil exactement comme celui du gouvernement, ou les deux, pensez-vous que je pourrais l'obtenir pour moins de 50,5 millions de dollars?

However, the procedures whereby the PRM is allowed to get to the door of the aircraft in their own wheelchair, or receive their own wheelchair on arrival, vary from airport to airport
Cependant, les procédures qui permettent à une PMR d'arriver à la porte de l'aéronef dans son propre fauteuil roulant ou de récupérer son fauteuil roulant à l'arrivée varient d'un aéroport à l'autre.

After all, in an age in which we are increasingly having to act out of area, what we surely need is an aircraft capable of operating from rough local airfields with low technological requirements for spare parts, capable of buddy refuelling and with a long loiter time. What we are instead getting is a plane conceived in the early 1980s as a way to defend the skies of central Europe against a massed attack by Russian MiGs.
À une époque où nous devons de plus en plus intervenir en dehors de notre territoire, ce qu'il nous faut sans doute est un avion capable de mener des opérations à partir de terrains d'aviation locaux, disposant de peu d'équipement technologique en pièces détachées, capable de ravitaillements faciles et dotés d'une longue autonomie de vol. Ce que nous obtenons en lieu et place de cela est un avion conçu au début des années quatre-vingt en vue de défendre l'espace aérien de l'Europe centrale contre une attaque massive de Migs russes.

More space in aircraft, for example, and less emphasis in getting as many people on board, in as small a place as possible with as much profit as possible.
En augmentant par exemple l'espace dans les avions et en n'essayant plus à tout prix de placer un maximum de personnes à bord dans un espace aussi réduit que possible et en en tirant un maximum de bénéfices.

This is obviously annoying for the passengers sitting on board the aircraft or waiting at the airport for the aircraft to be cleared for take-off but, on the other hand, this procedure is more environment-friendly than having the planes take off on time and not being able to land when they get to their destination.
Cela irrite naturellement les gens qui attendent dans l'avion ou sur le tarmac que l'avion puisse décoller mais, d'un autre côté, cette procédure est plus respectueuse de l'environnement que celle qui consisterait à laisser décoller les avions dans les délais prévus mais à leur refuser l'atterrissage à leur arrivée à destination.