Traduction de «go into bridge » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

bridge [ go into bridge ]
ponter [ se mettre en pont ]

to go into operation | to go into service
démarrer | mettre en service

enter into | go into it more thoroughly
étudier un peu plus à fond | examiner plus a fond

fall into a spin [ go into a spin ]
partir en vrille

diapause [ undergo diapause | go into diapause | enter into diapause ]
entrer en diapause [ se mettre en diapause | effectuer une diapause ]

Going into
Into

winding up without going into liquidation
dissolution sans liquidation

to go into touch
aller en touche

going into non-governmental employment
pantouflage | pantoufleur | pantoufler

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Mr. David Collenette: There's no question that money from the budget does go into maintenance of those bridges.
M. David Collenette: On ne saurait nier que des crédits budgétaires servent à financer l'entretien de ces ponts.

I point the member to some testimony at the Standing Committee on Transport in 2008, where one official testified that the forestry industry would go into an area, say every spring, that they would typically cut and they would have to, at times, seek individual approvals for up to 3,000 temporary bridges over creeks that no one could even get to with a canoe or a kayak.
J'en veux pour preuve des témoignages présentés au Comité permanent des transports, en 2008. Une personne a notamment expliqué que lorsqu'une entreprise forestière se rend quelque part, disons chaque printemps, pour procéder à des coupes, elle doit obtenir des autorisations distinctes — parfois jusqu'à 3 000 — pour construire des ponts temporaires qui enjambent des ruisseaux qu'il est impossible d'emprunter, même en canoë ou en kayak.

As Minister, I have a number of other portfolio responsibilities that do not require any appropriations from Parliament and are therefore not displayed in the Estimates. They include: the Ship Source Oil Pollution Fund; the Great Lakes Pilotage Authority; the Pacific Pilotage Authority; the Atlantic Pilotage Authority; the Laurentian Pilotage Authority; the Blue Water Bridge Authority; Ridley Terminals Inc.; the Royal Canadian Mint and Subsidiaries; and, Canada Lands Company Ltd. Honourable Members, my limited time today does not allow me to go into detail regarding all the items on this list.
En ma qualité de ministre, j'assume un certain nombre de responsabilités qui n'ont besoin d'aucun crédit du Parlement et, de ce fait, qui ne figurent pas dans le budget, notamment: la Caisse d'indemnisation des dommages dus à la pollution par les hydrocarbures causés par les navires; l'Administration de pilotage des Grands Lacs; l'Administration de pilotage du Pacifique; l'Administration de pilotage de l'Atlantique; l'Administration de pilotage des Laurentides; l'Administration du pont Blue Water; Ridley Terminals Inc.; la Monnaie royale canadienne et ses filiales; la Société immobilière du Canada.

As I see it, the draft budget for 2006 ought, instead, to be a sort of bridge extending into the years that are to come, from 2007 to 2013, and so putting forward such timid and paltry budget estimates as the Council has done is the wrong way to go about things.
Selon moi, le projet de budget 2006 devrait être au contraire une sorte de passerelle vers les années à venir, de 2007 à 2013. Dès lors, avancer des propositions budgétaires aussi timides et dérisoires comme l’a fait le Conseil est une erreur.

Moreover, we cannot allow, as they stand, bridging clauses which make it possible to turn procedures requiring a unanimous decision into procedures requiring a majority decision without going through the process of an official revision, in other words without the need to ask for solemn ratification at national level.
Par ailleurs, on ne peut pas admettre telles quelles les clauses passerelles qui permettent de transformer des procédures de décision à l’unanimité en procédures à la majorité, sans avoir à passer par une révision officielle, c’est-à-dire sans avoir besoin de demander la ratification solennelle des peuples.

Briefly, the bridge bank would operate as follows: If a member institution was deemed to be non-viable — for example, no acquirer eminent or available — and the view of the Canada Deposit Insurance Corporation, CDIC, board was that closure and payout was not the most advisable resolution, either because of the cost or because of impact on stability, the bridge-bank tools would provide for the failing institution to go into liquidation and for the Minister of Finance, with GIC approval, to create a new institution, which would then be owned by CDIC in the interim and would transfer the insured deposits from the failing institution into the new institution.
Brièvement, l'institution-relais fonctionne comme suit : lorsqu'une institution membre est jugée non viable — par exemple, aucun acquéreur potentiel ou intéressé ne se manifeste — et que le conseil d'administration de la Société d'assurance-dépôts du Canada, la SADC, juge que la dissolution et le remboursement de dépôts assurés ne constituent pas la solution la plus souhaitable, que ce soit en raison des coûts de ce processus ou de son impact sur la stabilité du système financier, le statut d'institution-relais est octroyé à l'institution en difficulté, qui peut alors liquider ses actifs. Le ministre des Finances, avec le consentement du gouverneur en conseil, crée une nouvelle institution qui est prise en charge, temporairement, par la SADC.

In particular, it is a high priority for Canadian stakeholders because we want to ensure that we eliminate to the greatest extent possible backlogs of Canadian exports going into the U.S, and at the Peace Bridge going into the U.S. The U.S. facility is small and constrained and we periodically have backlogs going in there.
C'est en particulier une forte priorité pour les intervenants canadiens, car nous voulons faire en sorte d'éliminer dans toute la mesure du possible l'attente à la frontière des marchandises canadiennes exportées aux États-Unis, plus particulièrement à la Peace Bridge. Le poste frontalier américain est petit et de capacité limitée et nous y avons périodiquement des files d'attente.