Vertaling van "grain companies have " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Continental Grain Company (Canada) Ltd.
Continental Grain Company (Canada) Ltd.

Pioneer Grain Company, Limited
Pioneer Grain Company, Limited

Grain Growers Grain Company
Grain Growers Grain Company

grain company
entreprise céréalière

have a loose grain | have a pipey grain
friser

it is in the State in which the company or association has its seat that information about the company of association will have been notified and made public
formalités de publicité des sociétés

the company is considered under the tax laws of a Member State as having residence in that State for tax purposes
la société, selon la législation fiscale d'un Etat membre, est considérée comme ayant son domicile fiscal dans cet Etat

magnetic sheet and strip having Goss textured oriented grains
tôles et bandes magnétiques à grains orientés à structure de Goss,texture de Goss

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

However, we must inform you that all the associated commercial relations between the Canadian Wheat Board and the grain companies have yet to be negotiated in spite of several requests by the grain companies in the last three weeks.
Cependant, vous devez savoir une chose. Il reste encore à négocier les relations commerciales entre la Commission canadienne du blé et les sociétés céréalières, malgré les multiples requêtes formulées en ce sens par les sociétés céréalières au cours des trois dernières semaines.

Mr. Donald Dewar: I think if the grain companies have the will to make the system work better, there's going to be a lot less, particularly on the tendered portion, which in two years hence will be 50% of the Wheat Board's volume, and it is going to be completely up to the grain companies as to where that car allocation goes and what ultimate rate that car has.
M. Donald Dewar: Je dirai ceci. Si les sociétés céréalières ont vraiment envie que les choses fonctionnent mieux, il y aura beaucoup moins de problèmes dans l'avenir, surtout pour ce qui est de la partie qui fera l'objet d'appel d'offres, soit la moitié de tout le volume traité par la Commission canadienne du blé dans deux ans d'ici.

The other issue that has been raised—and I'll leave this for both SARM and KAP to reply to—is that the grain companies, in a letter from Agricore, Cargill, James Richardson, Sask Pool, and UGG, state two things: For the grain companies to create system efficiencies, we must have full commercial responsibility and accountability for the tender fulfilment—that's in regard to the 25%.
L'autre question qui a été soulevée—mais je laisserai le soin aux représentants de SARM et de KAP d'y répondre—concerne les sociétés céréalières. Dans une lettre, Agricore, Cargill, James Richardson, Sask Pool et l'UGG mentionnent deux choses.

If you have the grain company as the shipper trying to deal with their customer as the Canadian Wheat Board and the railways dealing with the grain companies as their customers, and contractual agreements that satisfy those accountabilities and demands, that's the way you introduce it, and that's what many parties have said.
Si une société céréalière devient un expéditeur qui négocie avec un client tel que la Commission canadienne du blé, et que les sociétés ferroviaires font affaire avec les sociétés céréalières à titre de clientes, et que des contrats prévoient les responsabilités et les demandes—c'est ce que vous nous offrez, et c'est ce que la plupart des parties intéressées ont affirmé.

Mr. Wayne Easter: Before Sandi comes in, on the point you've raised on other costs going up—diesel fuel, tractors, trucks, and you could add to that list—the fact of the matter is, yes, freight rates have come down, rail freight rates, but for the producer who's sitting out there on the prairie, if a branch line closes down, or if the grain companies.I maintain that the grain companies are more responsible for the lack of short lines than indeed you are.
M. Wayne Easter: Avant que Mme Mielitz ne réponde, j'ajouterais aux coûts que vous avez cités—le coût du carburant diesel, les frais d'utilisation des tracteurs, des camions—que les tarifs de transport ferroviaire ont effectivement diminué mais que, pour le producteur des Prairies, l'abandon d'une ligne secondaire ou.J'affirme que les compagnies céréalières sont davantage responsables de l'abandon de lignes secondaires que vous.