Traduction de «ilo inland transport committee » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

ILO Inland Transport Committee
Commission des transports internes de l'OIT

Sub-Committee on Road Transport of the Inland Transport Committee
Sous-Comité des transports routiers du Comité des transports intérieurs

Road Transport Sub-committee of the Inland Transport Committee of the United Nations Economic Commission for Europe
sous-comité des transports routiers du comité des transports intérieurs de la Commission économique pour l'Europe de l'Organisation des Nations unies

Inland Transport Committee for Europe | ITCE [Abbr.]
Comité Européen des Transports Internes | CETI [Abbr.]

Inland Transport Committee
Comité des transports intérieurs

Community/Switzerland Inland Transport Committee
Comité des transports terrestres Communauté / Suisse

Permanent Ports and Beaches and Inland Waterways Transport Sub-Committee
Sous-comité permanent «Ports et plages et voies navigables intérieures»

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘national insurers’ bureau’ means a professional organisation which is constituted in accordance with Recommendation No 5 adopted on 25 January 1949 by the Road Transport Sub-committee of the Inland Transport Committee of the United Nations Economic Commission for Europe and which groups together insurance undertakings which, in a State, are authorised to conduct the business of motor vehicle insurance against civil liability.
3) «bureau national d’assurance»: organisation professionnelle qui est constituée, conformément à la recommandation no 5, adoptée le 25 janvier 1949, par le sous-comité des transports routiers du comité des transports intérieurs de la Commission économique pour l’Europe de l’Organisation des Nations unies et qui groupe des entreprises d’assurance ayant obtenu dans un État l’agrément pour l’exercice de la branche «responsabilité civile véhicules terrestres automoteurs».

‘green card’ means an international certificate of insurance issued on behalf of a national bureau in accordance with Recommendation No 5 adopted on 25 January 1949 by the Road Transport Sub-committee of the Inland Transport Committee of the United Nations Economic Commission for Europe.
5) «carte verte»: certificat international d’assurance délivré au nom d’un bureau national suivant la recommandation no 5 adoptée le 25 janvier 1949 par le sous-comité des transports routiers du comité des transports intérieurs de la Commission économique pour l’Europe de l’Organisation des Nations unies.

Recommendation for second reading: Bogusław Liberadzki (A6-0227/2008) - Inland transport of dangerous goods on the common position adopted by the Council with a view to the adoption of a directive of the European Parliament and of the Council on the inland transport of dangerous goods [06920/3/2008 - C6-0160/2008 - 2006/0278(COD)] Committee on Transport and Tourism
Recommandation pour la deuxième lecture Bogusław Liberadzki (A6-0227/2008) - Transport intérieur des marchandises dangereuses sur la position commune du Conseil en vue de l'adoption de la directive du Parlement européen et du Conseil relative au transport intérieur des marchandises dangereuses [06920/3/2008 - C6-0160/2008 - 2006/0278(COD)] Commission des transports et du tourisme

− The next item is the recommendation for second reading (A6-0227/2008), on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the Council common position with a view to the adoption of a directive of the European Parliament and of the Council on the inland transport of dangerous goods (06920/3/2008 - C6-0160/2008 - 2006/0278(COD)) (rapporteur: Bogusław Liberadzki).
− L’ordre du jour appelle la recommandation pour la deuxième lecture (A6-0227/2008), au nom de la commission des transports et du tourisme, relative à la position commune du Conseil en vue de l'adoption de la directive du Parlement européen et du Conseil relative au transport intérieur des marchandises dangereuses (06920/3/2008 - C6-0160/2008 - 2006/0278(COD)) (rapporteur: Bogusław Liberadzki).

− The next item is the report by Bogusław Liberadzki, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the inland transport of dangerous goods (COM(2006)0852 – C6-0012/2007 – 2006/0278(COD)) (A6-0253/2007).
- Le point suivant concerne le rapport de Bogusław Liberadzki, au nom de la commission des transports et du tourisme, sur la proposition de directive du Parlement européen et du Conseil relative au transport intérieur des marchandises dangereuses (COM(2006)0852 – C6-0012/2007 – 2006/0278(COD)) (A6-0253/2007).

− The next item is the report by Bogusław Liberadzki, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the inland transport of dangerous goods (COM(2006)0852 – C6-0012/2007 – 2006/0278(COD) ) (A6-0253/2007 ).
- Le point suivant concerne le rapport de Bogusław Liberadzki, au nom de la commission des transports et du tourisme, sur la proposition de directive du Parlement européen et du Conseil relative au transport intérieur des marchandises dangereuses (COM(2006)0852 – C6-0012/2007 – 2006/0278(COD) ) (A6-0253/2007 ).

(1) Recommendation No 5 adopted on January 1949, superseded by Appendix 2 of the Consolidated Resolution on the Facilitation of Road Transport adopted by the Working Party on Road Transport of the Inland Transport Committee of the Economic Commission for Europe of the United Nations, the text of which is provided as Appendix I.
(1) Recommandation n° 5 du 25 janvier 1949, à laquelle s'est substituée l'annexe 2 de la Résolution d'ensemble sur la facilitation des transports routiers, adoptée par le Groupe de travail des transports routiers du Comité des transports intérieurs de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies dont le texte figure en annexe 1.

The purpose of these Internal Regulations is to govern the reciprocal relations between National Insurers' Bureaux thereby enforcing the provisions of Recommendation No 5 adopted on 25 January 1949 by the Working Party on Road Transport of the Inland Transport Committee of the European Economic Commission of the United Nations, superseded by Annex 2 of the Consolidated Resolution on the Facilitation of Road Transport (RE4) adopted by the Working Party at its 74th session held on 25 to 29 June 1984, in its current version (hereinafter called recommendation No 5).
Ce règlement général a pour objet de régir les relations entre les bureaux nationaux d'assurance dans le cadre de la mise en oeuvre des dispositions de la Recommandation n° 5, adoptée le 25 janvier 1949 par le Groupe de travail des Transports routiers du Comité des transports intérieurs de la Commission économique pour l'Europe de l'Organisation des Nations unies, à laquelle s'est substituée l'annexe 2 de la Résolution d'ensemble sur la facilitation des transports routiers (R.E.4), adoptée par le Groupe de travail lors de sa soixante-quatorzième session qui s'est tenue du 25 au 29 juin 1984, telle qu'elle figure dans sa dernière version (ci-après dénommée "Recommandation n° 5").

(1) Whereas in 1949 the Working Party on Road Transport of the Inland Transport Committee of the Economic Commission for Europe of the United Nations sent to the Governments of Member States a recommendation(1) inviting them to ask insurers covering third party liability risks in respect of the use of vehicles to conclude agreements for the establishment of uniform and practical provisions to enable motorists to be satisfactorily insured when entering countries where insurance against such risks is compulsory.
(1) Considérant que le Groupe de travail des transports routiers du Comité des transports intérieurs de la Commission économique pour l'Europe de l'Organisation des Nations unies a adressé, en 1949, aux gouvernements des États membres une recommandation(1) les invitant à demander aux assureurs couvrant les risques de responsabilité civile en matière de circulation routière, de conclure des accords destinés à établir des dispositions uniformes et pratiques permettant aux automobilistes d'être assurés de façon satisfaisante lorsqu'ils pénètrent dans des pays où l'assurance contre ces risques est obligatoire.

– The next item is the debate on the report (A5-0096/2001 ) by Mr Camisón Asensio, on behalf of the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism, on the proposal for a European Parliament and Council regulation [COM(2000) 5 – C5-0402/2000 – 2000/0023 (COD)] concerning the granting of aid for the coordination of transport by rail, road and inland waterway.
- L'ordre du jour appelle le rapport (A5-0096/2001 ) de M. Camisón Asensio, au nom de la commission de la politique régionale, des transports et du tourisme, sur la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil (COM(2000) 5 - C5-0402/2000 - 2000/0023 (COD)) relatif aux aides accordées pour la coordination des transports par chemin de fer, par route et par voie navigable.