The economic and financial crisis further aggravated the situation for the European automotive industry, which has also been hampered by import restrictions in third countries (new import licensing requirements, e.g. in Argentina and Brazil, and rising import duties, e.g. in Russia).
La crise économique et financière a aggravé la situation de l’industrie automobile européenne, qui a également été gênée par des restrictions à l’importation dans des pays tiers (obligations nouvelles en matière de licences d’importation, notamment en Argentine et au Brésil, et augmentation des droits à l’importation, notamment en Russie).